Viele Autofahrer sind wütend. Jetzt kontern die Grünen mit Zahlen.
Eine neue Studie zeigt, wie sich Maßnahmen gegen Durchgangsverkehr in #Berlin auswirken. #Poller #Verkehrsberuhigung
Link im Kommentar.
Viele Autofahrer sind wütend. Jetzt kontern die Grünen mit Zahlen.
Eine neue Studie zeigt, wie sich Maßnahmen gegen Durchgangsverkehr in #Berlin auswirken. #Poller #Verkehrsberuhigung
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„Die schweigende Mehrheit erhebt selten die Stimme… Wir sollten nicht immer auf die lautesten Stimmen hören.“
@ccitiesorg.bsky.social
@bundberlin.bsky.social
@kaskel-kiezblock.bsky.social
@mehrkiezrixdorf.bsky.social
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
wen vermisst du?
Wird ja auch Zeit. Von Lichtenberg nach Friedrichshain am Ostkreuz mit Rad oder zu Fuß ist eine Zumutung!
@ostkreuz-kiez.bsky.social @bi-a100.bsky.social @weitlingkiez.bsky.social @adfcberlin.bsky.social @bundberlin.bsky.social
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Berlin, es tut sich was!
Verordnete, Stadträtinnen und Initiativen aus drei Bezirken (TK, Xhain, Lichtenberg) und vier Parteien (CDU, SPD, Linke und Grüne) haben gestern die Ostkreuz-Allianz auf den Weg gebracht.
Die Vision: Gemeinsam Verantwortung tragen - und auf den Senat zugehen. Stay tuned!
Viele Kinder können nicht richtig zählen und rechnen. Das ist okay, sie können es noch lernen.
❌ Nicht okay: Wenn die @senmvku.bsky.social
nicht richtig zählt und es dabei um #Schulwegsicherheit geht.
www.tagesspiegel.de/brisantes-se...
Neujahrsempfang des Netzwerks Fahrradfreundliches Lichtenberg: Zukunft der Mobilität in Lichtenberg - Rückblick, neue Radwege und gemeinsame Planung der Projekte für 2026, 21. Januar um 19:00 Uhr Hubertusbad (LAB)
Mobilitätswende in Lichtenberg: Wo stehen wir – und was kommt 2026?
Am 21.01. diskutieren wir im Hubertusbad mit Bezirkspolitik und Initiativen u. a. über Schutzstreifen, Fahrradstraßen und den Lückenschluss der Radbahn U5.
Kommt vorbei und diskutiert mit! 🚲
74 Berliner Kiezblock-Initiativen, 36 Inis für Superblocks in ganz Deutschland, 104 (!!) Schulstraßen, davon 44 in diesem Jahr, 2 strategische Verkehrswendeverfahren, 206.996 Kilometer mit dem Team #SucheSicherenRadweg geradelt. 2025 war bei uns mehr los, als in einen Post passt:
🚴🏽♀️Meilenstein in Lichtenberg!
Wir eröffnen neue Radwege in der Siegfried- & Scheffelstraße! 🌿
Ein wichtiger Schritt für mehr Sicherheit, bessere Verbindungen und klimafreundliche Mobilität in unserem Bezirk.
📅 Anradeln am 4.11.25, 16 Uhr
📍 Treffpunkt: Eldenaer Brücke
Ein #Stadtbild ganz nach meinem Geschmack 😍 Es war wunderbar zu sehen, wie viele Menschen heute zur Rad-& Fußdemo 🚴🚶 auf dem 16. Abschnitt der #A100 🛣️ gekommen sind, um gegen den reaktionären Irrsinn des Weiterbaus 🏗️ zu protestieren. Mein Dank an @bi-a100.bsky.social für die Organisation!
⚠️ 🎉 Neuer #Kiezblock in #BerlinMitte!
Die Nachbarschaft im #Antonkiez hat die neue #Maxstraße eingeweiht. 🍝♻️☕🎨🖌️♥️
Ich freu mich, dass die #Fußgängerzone endlich eingerichtet und dae Versprechen an den Nachbarschaftsrat gehalten wurde.
🙏 Danke an alle Engagierten und Beteiligten!
#verkehrswende
Eine Person überquert die Straße bei Grün, Autos stehen aber auf dem Fusgänegrüberweg.
Wir waren an der Ausfahrt der #A100 in Treptow.
Fazit: kommt bitte alle zur Demo am Samstag!
#a100wegbassen
Für alle was dabei! Senior:innen-Fahrraddemo, Kidical Mass oder die lange Route ab Invalidenpark? Hauptsache du bist dabei 📢💕
Beispiel Bologna zeigt: #Tempo30 auf 70% der Straßen einführen =>
- Keine getöteten Fußgänger:innen
- Anzahl der Verkehrstoten fast halbiert
- Anzahl der Verletzten geht zurück
Botschaft an den Senat: Mehr Entschleunigung für die #VisionZero!
#SepTempo30
www.zeit.de/mobilitaet/2...
Foto von Fußgängerampel mit Autostau. Darüber der Slogan: Stau-Pause! Wir holen und die Straße zurück. Komm zur Demo.
Seit Öffnung der #A100: Busspuren, Radwege und Fußgänger-Ampeln sind versperrt und zugestaut. Selbst bei Grün läuft man durch den träge rollenden Stau. Zwischen LKWs und SUVs ist das vor allem für Kinder lebensgefährlich. Dagegen protestieren wir!
📅 5.9. um 17:30 Uhr
📍 Elsenstr./Am Treptower Park
Wie vollkommen egal können einem diejenigen sein, die auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind?
Berliner Senat: Ja.
#A100 #Treptow #BVG
buff.ly/uCK4nkW
Die Mahnwache findet morgen (am Samstag) um 15 Uhr statt.
Unser tiefes Mitgefühl gilt den Angehörigen und kleinen Freunden des Kindes. 💔
So etwas darf nicht geschehen!
#VisionZero
Ganz schlimme Strecke, die auch wir aus Lichtenberg mangels Alternativen immer wieder nehmen müssen. Man hält die Luft an und freut sich am Ende noch zu leben.
Wir brauchen endlich ein Gesamtkonzept für das Ostkreuz.
Hey @senmvku.bsky.social und @baxhain.bsky.social, hier kann mensch nicht sicher #Radfahren! Tut endlich was!
Das innere London hat fast nur noch Straßen mit Tempolimit 20 Meilen/Stunde, nur im äußeren dominiert noch Tempo 50
Im inneren London gibt es kaum noch Straßen mit 30-Meilen-Tempolimit mehr (48 km/h, auf der Karte blau), sondern fast nur noch grüne mit 20 Meilen (ca. 32 km/h).
Die lokalen Folgen laut "Transport for London":
35 % weniger Unfälle
36 % weniger Opfer
34 % weniger tote oder schwer verletzte Kinder
“Wenn Ihr weniger Autos in der Stadt haben wollt, zieht doch auf’s Land” - völliger Quatsch. Auf dem Land muss man ja Autofahren. Wer das Auto als Verkehrsmittel Nr. 1 will, ist auf dem Dorf besser aufgehoben. Stadt geht auch anders.
@peterneumann.bsky.social
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Stau am Ostkreuz - das Mega-Thema in #Lichtenberg, #Friedrichshain #Treptow-Köpenick - wir appellieren an alle Parteien auf Bezirks- & Senatsebene ein Gesamtkonzept Ostkreuz gemeinsam anzupacken - wir brauchen einen strukturierten, sachlichen Planungsprozess, der dem Mobilitätsknoten gerecht wird.
Yup! #NichtMitUns
✊️🚲💚
'Wir beobachten zunehmend, dass vor allem Bezirke außerhalb des S-Bahnrings ungeschützten Verkehrsteilnehmenden zu wenig Sicherheit bieten“, sagt Inge Lechner von
@ccitiesorg.bsky.social
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♥️🚲 ➡️ ist ganz leise, es sei denn: irgendein ein Schutzblech klappert.😊
Fahrradfahren 🟰 Lärmschutz.
#verkehrswende ist kein Luxus, sondern dringend notwendig!
Oben: „What we want“ - Straße mit Bäumen, Pflanzen, Radlerinnen und Gastronomie Unten: „What they build“ - Insgesamt fünf Autospuren und keine Bäume und Radwege
Wir brauchen Städte für Menschen! Städte für Autos hatten wir lange genug. #Verkehrswende 🚲💚
📣 Nicht vergessen:
Heute um 13 Uhr startet unsere Juni-Kidical Mass am Frankfurter Tor! 🚲🌈
Ziel: Niederbarnimstraße.
Kommt und bringt Freund:innen und Familie mit – für kinderfreundliche Straßen und sichere Wege!
@kinderaufsrad.bsky.social @ccitiesorg.bsky.social @adfcberlin.bsky.social
Danke Dir!