www.bruegel.org/first-glance...
12.03.2026 09:52
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Klimaschutz scheitert heute weniger am "Ob" als am "Wie" - genau davon handelt unser neues Buch zur #Klimapolitik und #CO2 Bepreisung.
Unser neues Buch richtet sich an alle, die die Konflikte und Debatten der Klimapolitik besser verstehen wollen, unabhängig vom Hintergrund oder Vorwissen.
Fossile Technologien wie Kohlekraft aus dem Markt drängen: Buch von PIK-Direktor Ottmar #Edenhofer, @ckilimann.bsky.social & @cleisinger.bsky.social erläutert #CO2Bepreisung, räumt auf mit 5 populären Irrtümern. Wissenschaft einfach erklärt. Kostenloser Download.
www.pik-potsdam.de/de/aktuelles...
Forget derisking. 2025 is about the the quiet MAGA-fication of the European mainstream, one green regulation rollback and green subsidy cut at a time. geoeconomic.substack.com/p/the-wartbu...
Article 6 credits push the EU towards global engagement. Partner selection will be key. Unconditional cooperation may no longer suit the times. Embedding carbon market diplomacy within a strategic, interest-based approach could help the EU leverage its diplomatic weight and manage external relations
Revisions are a new feature of EU climate policy but keep markets on standby. Delaying ETS2 won't remove its impact. Adjusting ETS1 to allow emissions beyond 2039 follows the same logic. Residual emissions still need a fix: an ETS price collar and CDRs could balance flexibility and credibility /2
Initial thoughts on the 2040 target: The Council wants to count 5% Article 6 credits towards 2040. Timing/volume are contested, but the key question is *where* credits fit - ETS, agriculture/LULUCF, or a safety valve are on the table. Defining clear rules for credit use will be the real challenge /1
Nach Angriffen auf das #ETS mehren sich endlich verteidigende Stimmen: Das ETS trägt keine Schuld an strukturellen Industrieproblemen. Europa ist beim Klimaschutz kein Geisterfahrer. Was wir brauchen: pragmatischen Wettbewerbsschutz und Negativemissionen im ETS. Sonst droht reine Symptombekämpfung.
Very stoked for this year's #AriadneEU in Brussels! Plenty on the menu -- from geeky #ETS deep dives to broader post-2030 climate #policy debates.
Program and registration link below 👇
How can #EU climate policy advance in a polarising world?
Join researchers & policymakers in Brussels (and online) for your choice of deep dives into carbon markets, industrial transition and much more.
Dec 8–10; Register 👉 www.forms.ecologic.eu/ariadne2025
News 👉 ariadneprojekt.de/en/news-en/n...
It's worth reading Nils' points also in the context of #ETS2. At its core, ETS2 shifts relative prices in favor of EVs. Hence, ot should be seen as core element of a broader industrial policy toolkit, where eco-bonuses and subsidies act as helpful complements to steer the transition.
By every metric, the industry is in deep trouble — and none of it has anything to do with future emission rules or an engine ban a decade away.
In fact, the future of cars is electric - not because of Brussels regulation, but because EVs will soon be much cheaper to make and run.
Finally, some clarity on ETS2 safeguards: early auctions for price discovery, frontloading for acceptability, and a more responsive MSR to smooth prices.
Curious whether this will satisfy Member States and where discussions will go once details are clear.
climate.ec.europa.eu/news-other-r...
„Failure is not inevitable. It is a choice.“
— PIK Director Rockström at the UN Climate Summit
1/ Wochenlang haben alle auf den Monitoringbericht zum Stand der Energiewende und die Schlussfolgerungen des Wirtschaftsministeriums gewartet. Nun sind die Dokumente da - aber sind wir jetzt so viel schlauer als vorher? 🧵
1/ New report from @bentleyallan.bsky.social's Net Zero Policy Lab: As the US withdraws from green tech industries and pressures allies to follow suit, China is stepping in to power the developing world's energy transition. The scale is staggering.
www.netzeropolicylab.com/china-green-...
NEW: Vote on 2040 climate target canceled after big EU governments — including France + Germany — blocked the decision to ensure leaders get a say.
On Tuesday, countries will decide the fate of the 2035 Paris Agreement plan/NDC.
Full story w/ @l-guillot.bsky.social
www.politico.eu/article/vote...
Schneider reagiert damit auf das Vorgehen des Bundeskanzleramtes, das anstrebt, die Entscheidung über das EU-Klimaziel 2040 den Staats- und Regierungschefs im Europäischen Rat (EUCO) zu überlassen. Da im EUCO im Konsens entschieden werden muss, gilt eine Einigung als unwahrscheinlich und käme einer deutlichen Verzögerung des im EU-2 Klimagesetz vorgesehenen CO₂-Reduktionsziels gleich.
Schneider reagiert damit auf das Vorgehen des Bundeskanzleramtes, das anstrebt, die Entscheidung über das EU-Klimaziel 2040 den Staats- und Regierungschefs im Europäischen Rat (EUCO) zu überlassen. Da im EUCO im Konsens entschieden werden muss, gilt eine Einigung als unwahrscheinlich und käme einer deutlichen Verzögerung des im EU-2 Klimagesetz vorgesehenen CO₂-Reduktionsziels gleich.
Das Bundesumweltministerium setzt weiterhin darauf, dass die EU-Umweltminister bei einer Sonderratssitzung kommende Woche entscheiden. Bei fehlendem Konsens innerhalb der Bundesregierung müsste sich Deutschland beim Umweltrat kommende Woche jedoch enthalten. SPD-Fraktionschef Matthias Miersch sagte am Dienstag vor der Sitzung seiner Fraktion zu einer möglichen Verschiebung der nationalen oder auch EU-Klimaziele: „Diese Entscheidung kann, sehr, sehr toxisch sein. "Weshalb es sein, kann, dass nun auch die Regierung Merz in Brüssel ein „German Vote" abgibt, eine Enthaltung wegen Dissens innerhalb der Bundesregierung, lesen Sie im Europe.Table. Horand Knaup, Lukas Knigge, Bernhard Pötter
Table.Media greift den Clinch in der BuReg auf. Das Kanzleramt versucht offenbar gerade über einen Termintrick die europäischen Klimaziele für 2040 zu pulverisieren. Wie stinkig die SPD sich öffentlich äußert: Überraschend deutlich.
Macron has just appointed Sebastian Lecornu, from the centrist ranks, as new PM. Short 🧵/1
www.lemonde.fr/politique/li...
Vor dem Autogipfel fordern manche wieder das Ende der Flottengrenzwerte: Söder teilt aus, auch die Grünen wanken.
Laut @transportenvironment.org droht aber nur Mercedes die Grenzwerte zu reißen. Den anderen hilft va. die neue 2025-27 Flexibilität.
www.transportenvironment.org/uploads/file...
Wir können es uns nicht leisten, *keinen* Klimaschutz umzusetzen, sagt Keywan Riahi (@iiasa.ac.at).
"Denn die jetzige Misere in Europa ist ja entstanden, weil wir von fossilen Energieträgern abhängig sind und uns damit verletzlich gemacht haben."
#WissenSchafftKlimaschutz
Strong support for the inclusion of permanent carbon removals in the EU ETS, as per the European Commission's public consultation on the 2040 climate target.
More public views on MSR, CBAM, linking, etc. here:
ec.europa.eu/info/law/bet...
If every single ton of this 1,460 GtCO2 would be used to remove CO2 from the atmosphere, we could reverse 0.7°C of global warming.
And this estimate is a clear ceiling, because... /4
„The message in this report is that the EU must not abandon its values and green ambition, but it must express them in ways that are realistic and compelling (…). It means embracing a Green Realpolitik.“
@thijsvandegraaf.bsky.social
big-europe.eu/publications...
1/ Trump's recent trade agreements with allies are revealing significant interpretation gaps. From Japan to South Korea to the EU, these deals lack formal documentation, creating ongoing disputes over fundamental terms.
In order for the #EuropeanUnion to achieve its ambitious #goals, it must make its #climatepolicy more efficient, send stable price signals to businesses, and ensure long-term #financing for the #energytransition, conclude Ariadne researchers in a new #background.
👉 ariadneprojekt.de/en/news-en/n...
Some holiday thoughts on the EU-US "deal" ...
[something to do while the baby has a nap]
mostfavourednation.substack.com/p/some-thoug...
Not exactly a good day (but perhaps a timely one) to revisit this recent Bruegel analysis on the economic consequences of Trump tariffs on the EU, by @niclaspoitiers.bsky.social and colleagues.
www.bruegel.org/analysis/eco...
Einblicke in Bürger*innenperspektiven zur Klimapolitik vom #Ariadne Gipfel: CO2-Preis und Förderprogramme werden befürwortet - wenn sie sozial gerecht ausgestaltet sind.
Wichtig auch: Deliberationsformate verschieben die Debatte. Nicht ob, sondern *wie* wir Klimaschutz umsetzen, rückt ins Zentrum.
