Daniel Bue Lauritzen

Ikke nødvendigvis korrekt. Vejafgift rammer (afhængig af model selvfølgelig) langt hårdere i og omkring store byer, hvor indkomsten er højere

Borgmester vil lukke brokvarter for sorte biler - Altinget Det indre Vesterbro skal lukkes af for benzin- og dieselbiler, lyder det i forslag fra teknik- og miljøborgmester i Københavns Kommune, Line Barfod. Hun møder opbakning fra S-ordfører, mens FDM savner...

Vi er for tiden meget optagede af, hvad der sker i andre lande med faglig viden, som er ubekvem for dem, der har magten. Det kan være, vi skal huske at vende blikket lidt indad også.

9/9

www.altinget.dk/transport/ar...

Jo. www.altinget.dk/transport/ar...

Sjældent dårlig økonomi i stort busprojekt på Vestegnen: "Selv hvis den ikke kostede noget, skulle man lade være" - Altinget Storstilet BRT-projekt fra Hvidovre til Gladsaxe Kommune vil være til stor gene for bilisterne og kun føre til begrænsede gevinster i den kollektive trafik, viser rapport fra Vejdirektoratet. Politike...

Beregninger viser nu, at BRT-projektet, der er en del af aktuelle forhandlinger i Transportministeriet, giver overvældende underskud på både mobilitet og klima. Drop det, mener @mogensfosgerau.bsky.social #dktrp #dkpol #dkgreen www.altinget.dk/transport/ar...

Hvordan droppet? Forventningen er stadig, at grundsalg finansierer metro og ringvej

Metro København H - Østerbro (altså længere end aftalt) gav overskud på 150 mio med intern rente på 3,2, da Metroselskabet regnede på det

Minister om øget pris på metrobilletter til lufthavnen: "Ikke noget jeg oplever som en udfordring" - Altinget Transportminister Thomas Danielsen (V) frygter ikke, at en ny lufthavnsafgift, en ny takstzone og et højere metrotillæg, der skal finansiere udrulningen af ny metro til Lynetteholm, vil komplicere pri...

www.altinget.dk/transport/ar...

Beregninger sætter ministers plan for tog mellem Struer og København i nyt lys: "Det er edderhakkeme dyrt" - Altinget Potentiel milliardinvestering i elektrificering af jernbanen mellem Struer og Vejle, der skal sikre direkte tog mellem Vestjylland og hovedstaden, kommer så få rejsende til gode, at beløbet svarer til...

Og ender det med køreledninger, svarer investeringen til en omkostning på 500 kroner per passager, der sparer et skift i Vejle www.altinget.dk/transport/ar...

Partier undsiger ministers beslutning om batteritog til Vestjylland: "Den her debat er ikke færdig" - Altinget Flere partier er lodret uenige med transportministeren i, at alle muligheder for at finansiere elektrificering af jernbane mellem Vejle og Struer er afsøgt. Ministeren fortæller, at han til sin fortry...

Jeg forstår ikke, hvordan man kan forsvare at bruge 1,8 milliarder kroner på et projekt, hvor gevinsterne er på 30 millioner kroner.

www.altinget.dk/transport/ar...

Minister fandt kvart milliard til tunnelprojekt i grøn aftale : Transport - Altinget | Nyheder, analyser og debat om dansk politik Da en kommende tunnel under Marselis Boulevard i Aarhus viste sig at blive næsten 750 millioner kroner dyrere end budgetteret, fandt regeringen over en kvart milliard til projekt i en aftale om effekt...

Beslutningen vækker skarp kritik fra flere partier i rød blok, der ikke føler sig ordentligt informeret af ministeren. @leilastockmarr.bsky.social @madsolsensf.bsky.social @stinuslindgreen.bsky.social @thomasdanielsen.bsky.social #dkpol #dktrp www.altinget.dk/transport/ar...

Jeg og kommentatorlegende Erik Holstein, der i firserne kørte post rundt på Vesterbro, fortæller i Altinget Ajour om perspektiverne i PostNords afsked med brevmarkedet - og selskabets tidlige advarsler om konsekvenserne af den nye postlov #dktrp #dkpol www.altinget.dk/transport/ar...

Partier lægger regeringens plan om helt grøn indenrigsrute i 2025 i graven : Transport - Altinget.dk Regeringen er sammen med Enhedslisten og SF enig om at sende en grøn indenrigsrute i udbud uden at stille krav om 100 procent grønt flybrændstof i tanken på de enkelte fly. Aftalen møder kritik fra gr...

Ærgerligt at folketinget vil bruge penge på en 'grøn indenrigs flyrute', der leverer for lidt, men glædeligt at man i næste periode vil søge at fokusere på eFuels #dktrp #dkgreen #dkpol
www.altinget.dk/transport/ar...

Hvor kan man deltage?

Københavns kommende forbud mod sorte bilister får "marginal" effekt for klima og miljø : Transport - Altinget.dk Nulemissionszoner i København vil kun have "marginal" betydning for klima og miljø, viser ny rapport fra Cowi, der samtidig slår fast, at zoneforbud mod sorte biler kan tvinge bilister til omveje på o...

www.altinget.dk/transport/ar...

Interne dokumenter afslører: PostNord advarede minister om fyringer og ubetalt milliardregning : Transport - Altinget.dk Det statsejede PostNord advarede allerede i 2023 om, at liberaliseringen af postloven ville koste selskabet over en milliard kroner i omstillingsomkostninger, viser hidtil ubeskrevne dokumenter. Selsk...

Postnord advarede allerede i 2023 om en ubetalt milliardregning for den nye postlov. Nu står regeringen klar med 600 millioner i omstillingshjælp #dktrp #dkpol www.altinget.dk/transport/ar...

www.altinget.dk/transport/ar...

Man skal nok holde sig for øje, at næsten alle anlægsprojekter er steget betydeligt i pris siden 2020

Der er regnet på et lidt længere stykke i 2020 www.vejdirektoratet.dk/sites/defaul...

Partier godkender motorvej ved Viborg trods advarsler om naturødelæggelser og milliardunderskud : Transport - Altinget.dk Et samfundsøkonomisk milliardtab og advarsler om ødelæggelser af "store og meget væsentlige" landsskabsværdier var ikke nok til at få politikerne til at droppe motorvej ved Viborg til fem milliarder k...

Trods milliardtab og tabte naturværdier går @trmdk.bsky.social videre med ny vej vest om Viborg. "Uansvarligt", mener @sorenhave.dk, mens @mogensfosgerau.bsky.social kalder økonomien "virkeligt dårlig". Find også q&a med @thomasdanielsen.bsky.social her⬇️ #dktrp #dkpol www.altinget.dk/transport/ar...

I den forbindelse: Hvorfor har Struer, Holstebro og Herning, men ikke Svendborg, Viborg, Frederiksværk, Hirtshals eller Skagen “krav” på direkte forbindelse?

Tjek. Befolkningsprognoser for Vestjylland frem mod 2080 er i så fald måske også relevante at inddrage

Spørgsmål er her ikke, om der skal være et tog, men om det tog skal kunne køre direkte videre mod København, så man ikke skal skifte i Vejle. Det koster ifølge TRM 500 kroner, hver gang samfundet betaler for, at en passager slipper for det de næste 50 år. Hvis det ender sådan altså

Beregninger sætter ministers plan for tog mellem Struer og København i nyt lys: "Det er edderhakkeme dyrt" : Transport - Altinget.dk Potentiel milliardinvestering i elektrificering af jernbanen mellem Struer og Vejle, der skal sikre direkte tog mellem Vestjylland og hovedstaden, kommer så få rejsende til gode, at beløbet svarer til...

Direkte tog mellem Struer og København efter 2030 kan blive så dyrt for staten, at alle rejsende de næste 50 år, der vil spare et togskift, alternativt kunne bydes på en mindre Michelin-frokost #dktrp #dkpol @mogensfosgerau.bsky.social @thomasdanielsen.bsky.social www.altinget.dk/transport/ar...

Kommunerne i hovedstadsområdet har fået regnet på 4 scenarier for fremtidens transport. Det er meget informativt. Rigtig godt at lave analysen og lægge den åbent frem. Så er der mad til demokratiet!

Tabellen her opsummerer fint scenarierne.

🧵

www.altinget.dk/transport/ar...

Borgmestre advarer Wammen om nyt forslag fra V-minister: "En mistillidserklæring" - Altinget.dk Et lovforslag fra transportministeren vil ”binde kommunerne på hænder og fødder” og gøre det ”nærmest umuligt” at skabe attraktive byrum, lyder det i en stærkt kritisk mail til finansminister Nicolai ...

www.altinget.dk/artikel/s-bo...

Overraskende udvikling om vej-ballade: Store forandringer kan måske gennemføres alligevel Kommuner skal kunne ændre hastighedsgrænser og andre vejtiltag, og derfor er lovforslag fra transportminister Thomas Danielsen (V) en ommer. Det siger tidligere transportminister Trine Bramsen (S) nu,...

ugeavisen.dk/ugeavisenode...

Borgmestre fra Aarhus, Aalborg, Odense, København, Frederiksberg med markant melding til Nicolai Wammen. Henvendelsen indeholder en række eksempler på projekter, der ikke kan blive til noget med den foreslåede lovgivning om ændring af færdselsloven: www.altinget.dk/transport/ar... ($) #dktrp

Blå partier erklærer sig villige til at indføre ny skat på bilisme: Men de har ét bestemt krav for at bakke op Liberal Alliance og Venstre ser potentiale i at indføre vejafgifter som løsning på de store trængselsudfordringer omkring byerne, men stiller skarpt krav om, at afgiften skal indføres på en måde, der ...

Ikke hvis man indretter afgiften økonomisk optimalt. Vismænd kom så vidt jeg husker frem til +15 mia. i statskassen. Men det virker uspiseligt for de blå - og så har vi problemet. Spændende debat forude www.altinget.dk/transport/ar...

De pressede Helle Thorning til at skrotte betalingsringen. Nu åbner flere omegnsborgmestre for ny vejafgift Flere borgmestre i hovedstadsområdet erklærer sig parate til at tolerere udrulning af vejafgifter som middel mod den stigende trængsel på vejene. Men accepten er betinget af, at statens indtægter geni...

Her har vi den grundlæggende problemstilling: hvem skal have pengene? Skal de blive der, hvor trængslen er, eller skal de blive til billige biler i resten af landet?

www.altinget.dk/transport/ar...

Styrelse fraråder ny motorvej ved Viborg af hensyn til landskaber og natur Hærvejsmotorvejens første etape ved Viborg vil ødelægge landskabsværdier og splitte sammenhængende naturområder, advarer Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø, der i et kritisk høringssvar di...

MIdtjyskmotorvej. Igen et eksempel på en motorvej Danmark taber på. Både biodiversitetsmæssigt og samfundsøkonomisk. Samtidig er Danmark EUs naturfattigste land med mindst beskyttet natur. Der er brug for en national mobilitetsplan. @ida.dk #dkgreen #dkpol.
www.altinget.dk/artikel/styr...