Avec l’ouverture des lignes TER à la concurrence, la SNCF crée des filiales dédiées pour répondre aux appels d’offres. Les syndicats craignent que l’éclatement du groupe entraîne un recul des acquis sociaux.
Avec l’ouverture des lignes TER à la concurrence, la SNCF crée des filiales dédiées pour répondre aux appels d’offres. Les syndicats craignent que l’éclatement du groupe entraîne un recul des acquis sociaux.
SNCF découpée en filiales : les agents craignent une casse sociale :
www.alternatives-economiques.fr/sncf-decoupe...
La salle des procès «hors normes» du tribunal judiciaire de Marseille s’apprête à accueillir une vaste affaire de trafic de pesticides.
Des produits interdits d’usage en France auraient transité pendant 6 ans depuis l’Espagne. C’est le 2ème volet d’une affaire qui a démarré en Normandie en 2018 👇
Les projets de datacenters XXL se multiplient près de Marseille dans un contexte politique très favorable, mais difficile pour les opposants. Le point sur la situation près de la Cité phocéenne par @samyhage.bsky.social
À lire sur @synthmedia.fr 👇🏼
🎿 L’organisation des JO d‘hiver 2030 en France n’a toujours pas fait l'objet d’une consultation citoyenne.
Pour pouvoir s’exprimer, citoyens et collectifs ont intenté des recours auprès des autorités françaises, sans succès. Ce mardi, ils sont entendus par un organe de contrôle de l’ONU 👇
Alors qu’approche 2050, date fixée par la communauté internationale pour atteindre la neutralité carbone, de nombreux pays se tournent vers le captage et stockage du CO₂. Une idée qui comporte encore de nombreux risques, tant financiers qu’écologiques.
sciences-critiques.fr/rhone-decarb...
Procès du drame de la rue d’Aubagne : du ferme face au « mépris assumé » des propriétaires
www.bondyblog.fr/societe/dram...
« En gros, il faut prouver que tu as bien vécu ton orientation sexuelle, mais aussi que tu l’as bien caché ! ». LGBT+ et en demande d’asile : la double peine face aux attentes hermétiques des autorités : lisbethmedia.com/lgbt-et-en-d...
✈️ Avec l’arrivée du TGV entre Paris et Marseille en 2001 et un concurrent à seulement 60 km, l'activité de l'aéroport d'Avignon n'a cessé de dégringoler.
Depuis 2 ans, il n'accueille plus de vols commerciaux mais survit grâce à des subventions publiques. @samyhage.bsky.social vous explique👇
À la une | D'une usine à l'autre, le ministre de l'Industrie jongle entre souveraineté et décarbonation
➡️ https://l.marsactu.fr/nkg
En juillet dernier, deux lycéens se font rouer de coups et subissent des insultes racistes par une dizaine d’hommes affiliés au collectif identitaire le Maquis. Les mineurs font face aux lenteurs de la justice alors que le groupe est toujours actif ⬇️
www.streetpress.com/sujet/174282...
La surveillance par drone banalisée au-dessus du centre de rétention de Marseille : www.streetpress.com/sujet/174039...
Au nord de Marseille, le plus grand marché informel de France lutte pour sa survie
www.bondyblog.fr/societe/au-n...
Gaza war: French arms sales to Israel marked by lack of transparency and control
www.middleeasteye.net/news/gaza-wa...