東西南北

BSW215B3を買った

10mは買い過ぎでも、3mは必要だったんだよな…
0.5sqが3mだったから選定したんだが、 2mじゃ流石に足りないやろと…

KIVケーブル、2mだけ買ったんだけれど、明らかにこれ、足りないな…ってなった
10mぐらい買っておけばよかった

洗濯洗剤のキャップを締めたら、キャップがねじ切れて破壊されたwww

今は実車で回転系はほぼなくなりましたよね
模型もワンハンドル用出てますし

Point control box NW 5532 Product Description Switch to switch power point N Powered by Next Neo Power Unit or High Power Point Power Supply Switch two points at the same time with one switch. The railway model uses power from the rails. Does not use batteries when driving, lighting or turning on. This product is not luminous. This product does not light up. This product does not use batteries. This product does not include batteries. This product does not use fuel. Fuel is not included in this product. Paint is not included with this product. Adhesive is not included in this product Amazon.com Review 薄型設計で、省スペースタイプの電動ポイントN切り替え用コントロールボックス。背面のコネクター端子数が2つで、N-PX280などのポイントNを2個同時に切り替える場合に使用する。また、ポイントN1個を切り替える場合にも対応する使用範囲の広いスイッチになっている。 P.when('A').execute(function(A) { A.on('a:expander:toggle_description:toggle:collapse', function(data) { window.scroll(0, data.expander.$expander[0].offsetTop-100); }); }); このメーカーについて トミーテックは、玩具メーカー大手、株式会社トミーが1996年3月に設立。鉄道模型「トミックス」、コレクションアイテム「バスコレ」「街コレ」、フィギュアのほか、デジタルカメラ、天体望遠鏡の製造・販売もおこなう。 See more

引用元

www.amazon.co.jp/dp/B0004DTGL...

www.kyosan.co.jp/product/sign...

library.jsce.or.jp/Image_DB/kos...

まぁあとは普通に左右スイッチのほうが場所取るっていうのもありそうだよね
今の模型用のポイントテコのように、あんなにコンパクトに作れる気がしないもん

よく考えたら、このあたりの機構が考案された頃はテコって言ったらこれだったわけで、あの左右に動くスイッチがいいんじゃね?何て言うのは少数派だったんだなと気が付いた

連動盤のテコみたいに左右に動くスイッチにすればいいじゃんと思ったんだけれど

久しぶりに鉄道模型に帰ってきて、ポイントを転換するコントロールボックスがこういう見た目をしているのにすごく違和感を覚えて

Nゲージをもらえることになったのだが、TOMIXのカーブレールはC177とC243を追加で買うのが良さそうだな
複線間隔が広くなるけど、まぁそれは貰えるレールがTOMIXなので仕方ないところがある

鉄道模型に帰ってくることになるかもしれない

Microsoft 365 Copilotが「Claude」対応。PC作業をAI代行 - PC Watch pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20...

ポイントてことリレーを使って自己保持回路の入りきりをやろうと思っているんだけど、普通にリレーの24V回路にてこ入れればいいのか?
なんか、わからなくなってきてる

結局、ファストンも必要なことに気が付いて、圧着ペンチじゃなくて電工ペンチにしようとなった人

2りんかんって19時までだったのか
しくった

妥当性は有ると思う
でもデカすぎるんだよなぁ

昭和40年の1万円を、今のお金の価値に換算するとどの位になりますか？ : 日本銀行 Bank of Japan

進路数は225+712ルートだから、937ルート
で、昭和51年の企業物価指数が2020年を100とした時に88.3らしいので、ここでは単純に10.3を0.883で割ると、約11.66…億円
www.boj.or.jp/about/educat...

dl.ndl.go.jp/pid/2248606/...
『交通技術』31(13)(387),交通協力会,1976-12. 国立国会図書館デジタルコレクション dl.ndl.go.jp/pid/2248606 (参照 2026-03-08)

これによると、昭和51年当時、新鶴見操車場の連動装置を継電装置に統合更新するのに全部で10.3億円かかったらしい

表に出ているやつってどこに有るんだろうか…
間違いなく裏には資料があるんだろうが…

単線化の記事を書くのだが、信号機1基撤去したり、交換設備を新設したりするのに一体いくらかかるのかという具体的な数値が見当たらない。

ここ最近では富士急行線の寿駅に交換設備を新設しているので、その予算の内訳が見られれば良いのだが。

買い替えるかとも思ったんだけれど、ミツトヨのアナログのノギス、個人的にかなり気に入っているから、あんまり変えたくないのと、結局買い換えても完全に錆びないのを選ぶのは難しそうということで、色々対策することにした

ノギスが錆びてきて悲しみが深い

別に電光ペンチに必要なものは全部揃ってるんだよね まとまってると便利なのと、安いというのがでかいだけで
だから圧着ペンチでも全然困らないという

電工ペンチと圧着ペンチ、どっちを買うか…という気持ちになっている

足つった

緩募 お昼ご飯

なんかさむい

誰か皿うどんとちゃんぽん欲しい人いない?

ラズパイ3にインストールするOS、Win11でもいいかなと思ったけど、重すぎるらしいな
大人しくなんかのLinuxにするか