si quieres hay maneras de hacerlo automático bsky.app/profile/naci...
28.02.2025 10:32
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si quieres hay maneras de hacerlo automático bsky.app/profile/naci...
Cartel en una moto que pide que no aparque en las aceras.
Lo de la movilidad urbana y el respeto a los peatones. Barrio de Tetuán, Madrid, calle Leñeros.
The whiplash is real.
There was a PRO-congestion pricing march in NYC yesterday.
Apparently all that we needed to get New Yorkers to support congestion pricing was a Trump attack.
Accidents down 55% and injuries down 51% since nyc congestion pricing (!!!)
www.nydailynews.com/2025/02/22/c...
Project aims to map all "school streets" - traffic calmed streets with schools on them - in Europe. Add yours here!
Help us find school streets! - Clean Cities Campaign
cleancitiescampaign.org/findschoolst...
“¡Ya están los ciclistas metiéndose debajo de las ruedas de mi coche como si la carretera fuera suya!”, se queja un conductor
www.elmundotoday.com/2025/02/ya-e...
A month into congestion pricing and my bus commute into NYC is consistently 15-20 min faster each way, no matter what time of day I travel. It has given me 40 minutes of my life back. I work in midtown and crossing the street is no longer gridlock.
Un amistoso recordatorio para la alcaldía de tu ciudad.
There's a standard pattern when a city like London or Stockholm adopts congestion pricing:
It's initially unpopular b/c drivers view congestion pricing as a tax, but support grows as locals see it reducing traffic and improving urban life.
Looks like it's happening in NYC, too -- and quickly.
"More people visited the Business Improvement Districts within Manhattan’s congestion relief zone in January than during the same month last year, dispelling some business owners’ fears that the toll would deter visitors to Manhattan’s core..." [Subscription required]
Para llegar a Conde de Casal habrá que bajarse una parada antes (en la vía de servicio a la altura de Moratalaz) y hacer transbordo a cualquiera de las 4 líneas de EMT Madrid que paran ahí (63, 142, 145 y E). Esas sí siguen entrando a Conde de Casal
Anda, cómo el jardinero que tenga que mantener el césped de debajo de los paneles solares (orientados al norte)
Dejamos por aquí los renders del nuevo intercambiador de Conde de Casal para compararlos luego con lo que se acabe construyendo
Before (2009) / After (2021) the cycle path along the departmental road in Ardres. The development was completed in 2018. It continues on widened sidewalks in the town.
Intersection of Chiba Urban Monorail, Japan
Lo hemos hecho con una extensión de chrome que se llama Porto. No sube respuestas, ni rts ni citados, rompe algunos links y ha tardado 8 días. Es decir, no le daríamos cinco estrellas, pero oye, hace el apaño
Bluesky indica que es un tuit archivado así 👇
Hemos estado trasteando para subir aquí todos el histórico de tuits porque si una cosa fue dicha en 2017 no hace falta repetirla
cuidao que te hago rt
#acerasdemierda
Un estudio analiza los efectos de los límites de velocidad a 30 km/h
👉el examen del tráfico en Suiza reveló que los límites a 30 km/h han generado más eficiencia, menos congestión y un mejor comportamiento al volante, lo que reduce los problemas medioambientales.
www.mdpi.com/2071-1050/16...
hecho
hecho
@nacionrotonda.bsky.social Buenas, me gustaría seguirte desde Mastodon. Hay una automatización que funciona sólo con seguir a la cuenta puente @bsky.brid.gy@bsky.brid.gy sin tener que hacer nada en Mastodon. ¿Podrías activarlo por favor? Esta es toda la info: fed.brid.gy
perdimos el dominio hace tiempo porque no lo renovamos 😱😵💫🙈
ahora estábamos intentando importar todo el histórico de la cuenta de twitter aquí, usando una extensión de chrome, pero EN TEORÍA no tenía que inundar el timeline de nadie
aaah vale!
ay joder. cuántos tuits seguidos te han salido?
