Stefan Lehmkühler ist gestorben. Wir trauern um einen langjährigen Freund und Mitstreiter. Er fehlt uns schon jetzt. 🖤 changing-cities.org/mr-friedrich...
11.03.2026 12:55
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Stefan Lehmkühler ist gestorben. Wir trauern um einen langjährigen Freund und Mitstreiter. Er fehlt uns schon jetzt. 🖤 changing-cities.org/mr-friedrich...
"In an age of climate urgency and political inertia, #Kiezblocks tell a different story: residents refusing to wait for grand masterplans, and reclaiming their own streets." 💪
Karte vom Friedrichshainer Südkiez mit der Route der Kicical Mass Start: 21.03. um 13 Uhr am Frankfurter Tor
Der Frühling kommt und mit ihm die Kidical Mass Demos 😍
Am 21.03. startet unsere Saison mit einer bunten Fahrraddemo für kinderfreundliche Straßen durch Friedrichshain!
12:30 Frankfurter Tor – gemeinsam Räder schmücken.
Start: 13:00 bis zur Corinthstr. (Rudolfkiez) mit Abschluss & Schneckenrennen.
Alle wissen: #Feinstaub und #Hitze schaden unserer Gesundheit. In Berlin atmen wir jeden Tag schädliche Partikel ein. 😮💨
Die #goodNews: Auf nachbarschaftlicher Ebene könnt ihr für mehr Bäume, weniger Lärm und bessere Luft sorgen! 🌳
#Superblocks #Kiezblocks
"Dass eine gute Auslastung der privaten Parkflächen Straßenparkplätze überflüssig machen würde, wird in der Politik und breiten Öffentlichkeit bislang größtenteils übersehen."
Das Protestteam #SucheSicherenRadweg ist wieder am Start. Wir wollen keine Imagekampagne, wir wollen endlich sichere Radwege!!
Das Protestteam #SucheSicherenRadweg ist wieder am Start! Wir wollen keine Imagekampagne, wir wollen sichere Radwege!
changing-cities.org/stadtradeln-...
Zur Petition gegen den Kahlschlag in der Ollenhauerstraße in Reinickendorf findet am 23. März eine #Fahrraddemo statt.
Zeichnet die Petition und seid dabei, wir sehen uns !
📅 23.03.2026
🕕 18 Uhr
📍 Vorplatz der Staatlichen Münze #Berlin, Ollenhauerstraße 97
www.openpetition.de/petition/onl...
Mehr als eine halbe Million...
#BerlinLassDirDasFahrradNichtVerbieten
Uns fehlen die Worte. Was ist die Konsequenz aus dieser Erkenntnis, Frau Bonde?
Kinder haben ein Recht auf Platz in unserer Stadt. Auf Orte, an denen sich sich umsonst aufhalten und sich austoben können.⚽🎈
#KinderHabenRechte
Und wir alle brauchen Platz im öffentlichen Raum, an dem wir abhängen können, ohne was bezahlen zu müssen. 🌳☀️
#RechtAufStadt
Also sagt schon mal allen Bescheid, dass das beste Protestteam wieder da sein wird. Es ist auch möglich mit der eigenen Gruppe / Verein / Uni, in unserem Team ein Unterteam zu gründen. #SucheSicherenRadweg
➡️ Alle Infos hier: buff.ly/a8eyOlW
Suche sicheren Radweg steht in großen roten Buchstaben vor gelbem Hintergrund.
Am 1. April wird laut der Senatsverwaltung die Anmeldung zum #Stadtradeln freigeschaltet.
Das Team #SucheSicherenRadweg geht wieder an den Start! Im letzten Jahr sind wir gemeinsam mehr als 190.00 km gefahren und waren eines der größten Teams in Berlin. Das wollen wir dieses Jahr noch toppen! 🚲 🚲 🚲
Von 727 Verletzten im Verkehr 2003 runter auf 14 (!) in 2023. Wie hat Helsinki das geschafft? Das wichtigste: Andere Städte könnten es nachmachen! buff.ly/W9kLKwe (🇬🇧 Artikel auf englisch, von 2025) #VisionZero
"Würden in einem Betrieb so viele Unfälle passieren, das Unternehmen müsste sofort dichtmachen. Im öffentlichen Raum hingegen haben solche Unfallzahlen für die Verantwortlichen kaum Folgen."
changing-cities.org/berlins-stra...
Kommt zur #Fahrraddemo für FLINTA* am internationalen feministischen Kampftag! 8. März 2026, 12 Uhr, #Mariannenplatz #Berlin-#Kreuzberg: buff.ly/NmGfAGR (👆 Aufruf auch auf englisch, farsi und türkisch). Route: buff.ly/2y38tIF
Liebe Leute, wenn Ihr ein paar Taler erübrigen könnt: Spendet Geld an @ccitiesorg.bsky.social. Die machen einen phantastischen Job und setzen sich mit viel Engagement für die Verkehrswende ein. Und wir wissen alle, wie mühsam das in der deutschen und teils wenig progressiven Hauptstadt sein kann.
Danke! 🥰
68% finden Kiezblocks gut.
„Insgesamt verdeutlicht die Analyse, dass die gesellschaftliche Akzeptanz von Kiezblocks auf einer Mehrheit in der Bevölkerung ruht. Sie speist sich aus konkreten Erfahrungs-gewinnen im Alltag – weniger aus ideologischen Überzeugungen. Entscheidend ist, dass Maßnahmen erlebbar wirken, nachvollziehbar begründet und verlässlich umgesetzt werden. ”
Es gibt eine Mehrheit für #Kiezblocks. In einer Metastudie wurden Befragungen zu Kiezblocks ausgewertet. Das Ergebnis zeigt eine hohe Zustimmung zur Verkehrsberuhigung.
Hier nachzulesen: buff.ly/pDuTl1h
Fahrraddemo am 16.3. um 17:30 ab Savignyplatz
Am Montag (16. März) demonstrieren wir wieder auf der #Kantstraße für sichere Radwege!
Komm dazu! 🚲💚 🚲
Alle Infos hier: buff.ly/W6wH2Iv
CDU-Senatorin Schreiner wollte ihn stoppen - jetzt wird er fertig gebaut: Der Radweg auf der #Thielallee in #Berlin-#Dahlem kommt jetzt auch in Südrichtung. Ohne massiven Druck von Changing Cities und vielen vielen anderen aus Berlins Bewegung für #VerkehrswendeJetzt, wäre das wohl nicht passiert.
"Wenn man beim Bier in männlicher Runde erzählt, dass man es in dreieinhalb Stunden von Berlin nach München geschafft hat, ist es wahrscheinlich, dass man dafür bewundert wird. Wer eine schwere Limousine kauft, wird von Männern hochachtungsvoll behandelt."
www.berliner-zeitung.de/archiv/proze...
Screnshots des NDR zu beiden Meldungen.
Region Hannover: #Tempo30 wirkt!
Auch Region Hannover: Weil sich in Northen zu weninge dran halten, wird es dort wieder abgeschafft.
Foto der Berliner Allee mit Plakaten von AfD und CDU, die für die Autos im Verkehr Partei ergreifen.
Männer, calm down. Es gibt ja nicht mal einen Fahrradweg für mich als Radfahrerin?
Fast 10.000 Radfahrende gestern auf der #Oberbaumbrücke. Was, wenn das stattdessen Autos gewesen wären? Was würde das für die Stabilität der Brücken in unserer Stadt bedeuten?
#BerlinLassDirDasFahrradNichtVerbieten
"Stadtplanung ist [...] keine ästhetische Frage, sondern eine kardiovaskuläre Präventionsstrategie", so ein Ko-Autor der Studie. Sie haben die Effekte von #Straßenlärm auf die Herzgesundheit untersucht. Und die haben es in sich. Worauf warten wir noch? #Tempo30 JETZT!!
Studie: buff.ly/12w3ZjP
Die großen Berliner Einfallstraßen sind gebaut für Tempo, nicht für Sicherheit. Die Polizei und die Verwaltungen wissen das. Sie lassen sehenden Auges zu, dass Menschen verletzt und getötet werden. Diese fatalen Kollisionen werden dennoch als Einzelfälle wahrgenommen, als „Unfälle“.
3. Horrorstraßen Fahrraddemo. Freitag 20. März 2026, Start: 17 Uhr Koppenplatz. Für sichere Fahrradwege an den Hauptverkehrsstraßen! Logos von 7 Berliner Verkehrswende-Initiativen. Foto einer unübersichtlichen Verkehrssituation mit Autos und Fahrrädern.
Jede Fahrt ein Nervenkitzel? Radwege zum Gruseln? 🥶 Kommt zur Horrorstraßen-Fahrraddemo! Freitag, 20. März, 17 Uhr ab Koppenplatz in Berlin-Mitte (Linienstraße)
Bei neuer Verkehrsführung, ob #Kiezblock oder #Fahrradstraße, müssen auch die Navigationssysteme Autos anders leiten. Das ist oft gar nicht so leicht zu erreichen: buff.ly/6uHfw9u
Wer von euch kennt fitte, neugierige junge Menschen, die Lust auf ein freiwilliges ökologisches Jahr 2026-2027 bei Changing Cities haben? Ab September 2026 haben wir wieder zwei Plätze frei. Bitte weiterleiten, das hilft uns, auch im nächsten Jahr gut aufgestellt zu sein. Danke!!
buff.ly/a1l5p0m