Parce qu'on a bien compris qu'elles n'étaient pas du tout plus simple avec cette plateforme #traduisonsles
13.02.2026 14:49
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Parce qu'on a bien compris qu'elles n'étaient pas du tout plus simple avec cette plateforme #traduisonsles
capture d'écran extraite du programme de Laurent Cathala en vue des élections municipales de 2026 à Créteil. "Agir partout pour favoriser une pratique sécurisée du vélo" et "augmenter de 30% les voies cyclables" composent cet extrait.
Le maire de Créteil se présente pour un 9e mandat en 2026. Celui qui a obtenu du @valdemarne.bsky.social la suppression d'une piste cyclable structurante sur la RD86 prétend aujourd'hui "agir partout pour favoriser une pratique sécurisée du vélo". Ça prêterait à rire si ce n'était pas si grave !
Irish ministers deactivate Twitter/X accounts amid Grok row. Everyone else with any sense of decency should do the same
Is this.... le Brompton Véligo ?
l'argent, le temps d'implantation, le temps de rouge pour les véhicules motorisés que personne n'ose ou ne veut réduire
Toujours étonné de constater que des sociétés fondées sur le numérique refusent les justificatifs d'identité de France Identité :(
L'Union européenne recense de moins en moins de morts sur les routes ; les États-Unis de plus en plus. On s'apprête pourtant à autoriser leurs véhicules sur nos routes.
🚘 L’explosion des ventes de SUV en France n’est pas une réponse à une demande ou à un besoin des Français, mais bien la conséquence d’un choix stratégique des constructeurs : monter en gamme, pour réduire les volumes mais augmenter les marges.
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Merci @altisplay.fr pour cette analyse qui montre une nouvelle fois comment le lobby auto fait du mal en accusant à tort les cyclistes de griller les feux rouges et en racontant que les cyclistes sont les seuls à ne pas respecter le code de la route
Cela aurait mérité un recadrage en direct
En vacances, je poste des cartes postales. En vacances, @rivovasta.bsky.social poste des idées pour améliorer l'aménagement urbain au profit des malvoyant·es et des personnes en fauteuil, très éclairantes urbanisme-cyclable.fr/blog/2025/08...
2:04 de retard mais comme ça coûterait trop cher en compensation, on indique deux heures 🤑
Le ridicule du truc 😵
Aux Pays-Bas en zone urbaine, il y a pas mal de bandes cyclables sans même une bordure franchissable cf maps.app.goo.gl/nLo7JJbQo3w1...
Tout n'est pas transposable à l'identique
La pollution de l’air tue. Il est urgent de mettre en place des alternatives à la voiture thermique justes et accessibles ! Dans cet objectif, les ZFE doivent être maintenues et améliorées, pas être supprimées ! Signez la pétition et opposez-vous à un retour en arrière délétère.
Mais qu'est-ce qui abime donc les routes ? Les vélos de plus en plus nombreux, les entreprises de moins en moins compétentes... ou les voitures de plus en plus lourdes ? www.francetvinfo.fr/economie/tra...
aujourd'hui, avec une piste aussi large, le pincement est indolore pour les cyclistes. Demain, avec un profil plus étroit, et selon l'emplacement choisi pour le refuge (totalement sur la piste, ou partagé entre la voie générale et la voie bus), ça peut être différent.
l'absence de refuges piétons sur ce visuel est très trompeur sur ce que ça pourrait effectivement donner comme résultat
Au bout de trois heures, la discussion s’oriente enfin sur la répression des violences motorisées.
«Si on pose trop de radars, une partie de la population n’aura plus de points sur son permis de conduire», se défend E Barbe, illustrant magistralement la tolérance de l’Etat pour la vitesse excessive.
Ça c'était pour le train du soir, aussi indiqué en TER sur Sncf-connect. Mais est-ce que j'aurai pu monter dans le train indiqué comme Krono+ avec un billet TER pour un autre train ?
J'y ai pensé aussi mais du coup impossible de savoir s'il est jouable de prendre celui de 18h et de me pointer à 9h à la gare sans me faire jeter
Si tu connais les Krono+ j'ai une question : pourquoi ni Google ni ChatGPT ni le président de la Fnaut ne semblent avoir vent de leur arrivée sur les ter bourgogne ?
Déjà fait le Briare-Montargis, c'est sympa tant que t'es pas pressé
Stupéfaction en découvrant que sur les 3 trains allant de Paris à Briare demain, deux sont des "Krono+" avec réservation obligatoire, et bien sûr complets.
Ça va pas nous aider à faire du train un mode attractif. La @fnaut.fr en sait-elle plus ? C'est voué à être généralisé ?
De 150 à 2100 cyclistes par jour : l'aménagement du carrefour Pompadour a nettement amélioré les conditions de déplacement à vélo dans le Val-de-Marne !
➡️ il faut désormais rendre plus sûres les axes le reliant pour que les Val-de-marnais·es prennent massivement leurs vélos !
La persistance d'axes limités à 50 km/h à Paris est due à la préfecture de police. Rendre la limitation à 30km/h effectivement généralisée dans Paris, et donc compréhensible par tous, est de son ressort.
Steve Bannon ouvre la grande conférence des extrêmes droites mondiales avec un salut nazi
Si le Gouvernement poursuit le Plan vélo "avec les moyens qui lui sont nécessaires", c'est sur la base des crédits votés en 2024 ? Ou des crédits engagés (0€) ?
@mdb-idf.org
