Gundam_MS

GF13-001NHⅡ
マスターガンダム
◇ネオホンコンのマスター・アジアが搭乗するデビルガンダム四天王の一機。クーロンガンダムの発展機であり、DG細胞による自己再生が可能となっている。必殺技は、「ダークネスフィンガー」「十二王方牌大車併」をはじめとする流派・東方不敗の武技。

ゴージャス・ガンダム
◇フロンティアⅣの地方領主、ミリオ・ビリオンが搭乗するミキシング・ビルドMS。金に飽かせて製作された超高額機であり、マントや頭部フィンなどの華美な装飾が施されている一方、高出力ジェネレーターの搭載や黄金の耐ビーム・コーティングによって高い性能も兼ね備えている。

RGC-80
ジム・キャノン
◇地球連邦軍の支援用量産型MS。ガンキャノンの量産化を目的に開発された機体であり、ジムとパーツを60％共有することで生産性を確保している。主武装として240mmキャノン砲を装備し、砲撃の安定性を向上させるため脚部装甲が強化されている。

XM-X1 Kai
クロスボーン・ガンダムX-1改
◇クロスボーン・ガンダムX-1の改修機。クァバーゼのスネークハンドに対抗するため武装が変更された。シザー・アンカーの代わりに装備したスクリュー・ウェッブは先端がドリル状の鞭であり、スネークハンドのリーチを上回る。

AEU-09T
AEUイナクト デモカラー
◇AEUの可変MS。軌道エレベーターの開発で遅れをとったAEUが技術力を誇示するために開発した次世代機である。人革連の軌道エレベーター稼働10周年の記念日に被せてデモ機が披露されたが、ソレスタルビーイングによる初の武力介入の対象となり撃破された。

RX-77-4BG
ブルG
◇【サンダーボルト】アナハイム・エレクトロニクス社が開発した、地球連邦軍の試作MS。ガンキャノンⅡを発展させた高出力かつ重武装の機体であり、次期主力MSの有力候補の一つと目されている。ルナツーでの評価試験に際し、一年戦争で戦果を挙げたガンダムタイプの頭部に変更された。

ASW-G-35
ガンダム・マルコシアス
◇厄祭戦で失われたと推測されているガンダム・フレームの一機。主武装の大太刀は鞘に収納した状態でも質量兵器のバスタードメイスとして使用できる。また、4基のバインダー内のサブアームそれぞれに取り回しに優れる短剣を装備する。

MAN-00X-2
ブラレロ
◇ジオン公国軍の宇宙用試作型MA。ブラウ・ブロで実用化に成功したサイコミュ搭載機の小型化を目的として、開発が中断されたザクレロの試作機を改造した機体である。機体上下に有線メガ粒子砲を装備し、ヒート・ナタも有線での制御が可能になっている。

RGC-83
ジム・キャノンⅡ ルシアン専用機
◇ケラウノスのMS隊隊長であるルシアン・ベントの専用機。コントラストの強いゼブラパターンの迷彩が施されており、進行方向や移動速度を見誤らせる効果が期待できる。限られた戦力で幅広い状況に対応するため、左腕にダブル・ヒート・ホークを装着している。

RX-78F00/E
ガンダム グラスフェザー装備
◇最新太陽エネルギー変換システム「EX-001 グラスフェザー」を装備した再生可能エネルギー運用実証試験機。宇宙空間にてMSを無補給で長期間単独活動させることを目的とした装備であり、周辺環境に負荷をかけることなく高度な基本性能の維持を可能にしている。

LM312V04
ヴィクトリーガンダム
◇リガ・ミリティアの汎用量産型可変MS。コア・ファイターを中心とした3パーツの可変合体機構によって柔軟な運用が可能となっており、マルチプルMSと称されている。生産性にも優れており、リガ・ミリティアの主力機として活躍した。

MSZ-006
Ζガンダム
◇Ζ計画によって開発された、エゥーゴの攻撃用試作型可変MS。大気圏突入能力をも有するウェイブ・ライダー形態への変形機構の搭載により、全領域での運用能力を獲得している。機体の追従性を向上させるため、準サイコミュ装置のバイオ・センサーが秘密裏に搭載された。

TK-53
鉄華団モビルワーカー
◇鉄華団がCGS時代から運用している地上用モビルワーカー。旧式機であり性能は他勢力のモビルワーカーやMSより劣っているものの、阿頼耶識システムに対応した機体は施術を行ったパイロットの搭乗によって高い反応速度を示すことができる。

MSN-04B(AMS-04B)
サザビー 陸戦用重装型
◇【ジオンの再興】ネオ・ジオンの陸戦用MS。ニュータイプ用のサザビーを通常指揮官機として運用できるように実験的に生産された仕様である。背部のファンネルポッドの廃止によってウェイトバランスが改善したほか、装甲の大型化や火力の強化も施されている。

ZGMF-1001/M
ブレイズザクファントム ハイネ専用機
◇ザフト特務隊「FAITH」の一員であるハイネ・ヴェステンフルスが、第2次連合・プラント大戦の開戦時に搭乗していた機体。隊長機やエースパイロットの搭乗機には、パーソナルカラーへの塗装が認められている。

RX-107
ロゼット
◇アナハイム・エレクトロニクス社が開発した試作型MS。ハイザックの後継機として開発された機体であり、各性能が向上している。評価試験機として地球連邦軍に納入された後、本機の高いジェネレーター出力に着目したティターンズによってTR-4のコアMSとして徴用された。

YMS-07A
プロトタイプグフ
◇ジオン公国軍の陸戦用試作型MS。ザクⅡJ型をベースに陸戦能力や白兵戦能力を重視した機体として開発され、装甲やラジエーターなどの強化が施されている。本仕様の機体は2機が製造されており、量産型に見られる固定武装はまだ装備されていない。

ORX-013
ガンダムMk-Ⅴ
◇オーガスタ研究所が開発した試作型MS。同研究所が開発を進めていた準サイコミュおよびインコムが搭載されている。試作された3機のうち2機はニューディサイズとアクシズの手に渡り、アクシズでは本機を原型にドーベン・ウルフが開発された。

RX-93
νガンダム
◇アムロ・レイの専用機としてアナハイム・エレクトロニクス社が開発したニュータイプ専用MS。設計にはアムロ本人が携わり、新型サイコミュ兵器のフィン・ファンネルを装備する。ロールアウトの直前に、ネオ・ジオン由来の技術であるサイコ・フレームがコクピット周辺に導入された。

XM-05
ベルガ・ギロス ザビーネ機
◇クロスボーン・バンガードの指揮官用量産型MS。ベルガ・ダラスをベースに開発された発展機である。ブラック・バンガードを率いるザビーネ・シャルの搭乗機は黒く塗装され、ビーム・フラッグによりシャル家の紋章を描くことができる。

MS-09R-2
リック・ドムⅡ
◇ジオン公国軍の宇宙用量産型MS。統合整備計画に基づいて開発されたリック・ドムの再設計機であり、コクピットや一部パーツが他機種と共通化されている。基本性能が全体的に向上したほか、背部にプロペラントタンクを接続することで稼働時間が増加している。

TMF/A-802W2
ケルベロスバクゥハウンド
◇ザフトの地上用量産型MS。バクゥハウンドは旧世代機の延命プログラムの一環で開発された機体であり、ウィザードシステムが追加されている。本形態では、同時に開発された近接戦闘用のケルベロスウィザードを装備している。

MSW-004
ガンダム［ケストレル］
◇エゥーゴの試作MS。オークランド研究所からエゥーゴに移譲されたグリンブルスティの改修機であり、ワグテイルの外装や姿勢制御系のデータを参考にした改装が施された。通常のパイロットではコントロールが困難な加速性能を有し、操縦には高い耐G特性が求められる。

YG-111+BPAM-05
G-セルフ アサルトパック装備型
◇アメリアが開発したアサルトパックを装備した形態。多数の火器と大型ブースターを搭載した長距離侵攻用の装備である。精密光学照準器のフォトン・アイも追加されており、遠距離からの先制攻撃を可能としている。

GF13-030NIN
コブラガンダム
◇ネオインドのチャンドラ・シジーマが搭乗するMF。下半身に蛇腹状のパーツを装着することでコブラ形態になれる機体であり、地形を問わず素早い移動ができる。蛇腹状のパーツで敵機を拘束し、分離した本体がピーポ・ソードでとどめを刺す。

MBF-P03 third
ガンダムアストレイ ブルーフレームサード
◇アジア圏での戦闘にて運用されたブルーフレームの改修機。ブルーフレームセカンドから装備が一新されており、障害物が多くビーム兵器の使用制限が課せられる密林地帯での運用を想定し、大型ブレードなどの実体兵器を中心に装備している。

OZ-06MS-SN3
レオン
◇OZプライズのブルム・ブロックスが搭乗するリーオーのカスタム機。重装型の機体として、装甲とパワーを強化させた改修が施されている。ビームサーベルやヘッド・アックス、ショルダー・シールドなどの近接戦闘用の武装を中心に装備している。

MS-14G
陸戦型ゲルググ ヴィッシュ専用機
◇「荒野の迅雷」の異名を持つオーストラリア駐屯軍MS部隊隊長、ヴィッシュ・ドナヒュー中尉の搭乗機。両腕の予備ジェネレーターを廃止しグレネード・ランチャーとガトリングを内蔵武器として搭載する改修のみが施されている。

GNX-609T
ジンクスⅢ アロウズ型
◇独立治安維持部隊アロウズの主力量産機となる疑似太陽炉搭載型MS。ジンクスⅠから生産性を向上させた普及型であるが、アロウズ所属機はパイロット毎のカスタムチューンが許可されており、連邦正規軍の同型機よりも高い性能を示す。

F90Ⅱ
ガンダムF90Ⅱ
◇オールズモビルから奪還したF90の2号機に再度改修を施した機体。ミッションパックの換装システムが再導入されたほか、基礎設計が完了したF91からバイオ・コンピューターの搭載などのフィードバックが行われ、1号機を上回る性能を獲得した。