Merci de me le signaler. Je fais suivre aux bonnes personnes.
25.09.2025 18:17
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Merci de me le signaler. Je fais suivre aux bonnes personnes.
Je suis propre, pourtant, et je vous confirme qu’aucune gangrène n’affecte mes membres. Mais merci de vous préoccuper de ma santé!
Merci, Puissant Lobby. Sans toi j’aurais juste parlé dans un vaste espace avec de l’écho, je pense.
Ça a dû être reporté parce que des travaux d’infrastructure (égout et/ou aqueduc) ont été nécessaires, sur 2 ans (an passé et cette année).
Une intéressante analyse des derniers résultats publiés par l’ARMT à propos des parts modales des déplacement dans le grand centre de Montréal.
Le segment du téléjournal de Radio-Canada à propos du réaménagement de la rue St-Urbain, dont j’ai parlé plus tôt aujourd’hui. Dans toutes les villes où elles ont été aménagées, les pistes cyclables sur les artères ont été bénéfiques pour les commerces, ou au pire sans effet (impact neutre).
La première phase du corridor de mobilité St-Urbain sera réalisée cet été, dans le Plateau-Mont-Royal: piste cyclable protégée et voie réservée pour les bus, pour déplacer le plus de monde possible, de façon efficace et sécuritaire. #polmtl #mobilitéactive #autobus #vélomtl
Le maire d'Anjou fait de la désinformation 😡
Luis Miranda : l’administration de @valplante.bsky.social a dépensé + de 800 M$ pour l’aménagement des pistes cyclables à #Montréal
@marianne-gig.bsky.social : 224 M$ pour l'aménagement des nouvelles et l'entretien des existantes
#velomtl #polmtl
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Entre 2018 et 2023, la part modale de la bicyclette pour les déplacements quotidiens dans le grand centre de Montréal a doublé! Le résultat extraordinaire d’un travail d’équipe entre la ville (nous) qui fait des km de pistes protégées et qui apaise le trafic + la super mob citoyenne #polmtl #velotml
L’Europe va donner une cote de sécurité plus basse aux véhicules munis d’écrans de contrôle. Les bons vieux boutons seront favorisés. On reconnait donc que les gros écrans dans les véhicules sont dangereux. #visionzéro
Publié cet automne, ce bel article m’avait échappé. Il y est question du «Montreal political guts» #polmtl
Navrée de faire le lien vers FB, j’en avais trop long à dire.
#polmtl #mtl2025 #vélo
Visuel vert avec le texte « Les cyclistes montréalais·es sont des citoyen·nes »
Qui roule sur les pistes cyclables à Montréal? 🚲
➡️ 740 000 Montréalais·es utilisent le vélo comme mode de transport (Vélo Qc, 2020)
➡️ 2020: 1,1 M de cyclistes - plus que le nb de voitures
➡️ 2024: BIXI explose les records avec 13M trajets
💡 Les cyclistes aussi sont des citoyen·nes montréalais·es.
Le choix des mots est éloquent : opposer les pistes cyclables aux «citoyens», c’est une façon polie de déclarer une guerre au vélo, à la saveur des frères Ford en Ontario. Ça a le mérite d’être clair.
#poltml #mtl2025
Pendant que vous dormez chaudement dans votre lit un dimanche matin, les cols bleus s'afferent à vous préparer une ville d'hiver et divertissante!
(Patinoire linéaire du parc Laurier).
#Montréal
Tant qu’à y passer toutes ces heures, autant profiter de la majesté des lieux.
La vraie personnalité de l'année.
La congestion n’est pas causée par les quartiers centraux cyclables, marchables et apaisés, mais par l’afflux grandissant d’automobiles de + en + grosses, qui viennent quotidiennement de + en + loin et qui déplacent 1,2 personnes par trajet.
La solution, archi connue, c’est le transport collectif.
Le MR?
Une fois de plus, l’aménagement d’une piste cyclable sur une artère commerciale résulte en des bénéfices nets et mesurables pour l’affluence et les les commerces #polmtl #vélomtl #vélo #business
Parmi les faits qu’on ne veut pas entendre à la vielle des Fêtes: il faut vite revoir notre alimentation. L’industrie de l’élevage crée les foyers parfaits pour les prochaines pandémies qui nous guettent (en plus des nombreux autres impacts délétères sur l’environnement et la biodiversité).
Quel avenir pour l’autoroute Métropolitaine? L’Alliance pour l’innovation dans les infrastructures urbaines de mobilité vient de publier son rapport de synthèse et de recommandation. Il serait inacceptable de tout refaire à l’identique, c’est un cri du coeur des citoyens riverains. #poltml #polqc
«Ces images de prière peuvent rendre mal à l’aise, mais on ne doit pas les interdire. Elles sont protégées par la liberté d’expression, la liberté de manifester et la liberté de religion. Défendre ces libertés, c’est parfois défendre des idées qui peuvent déranger.»
www.lapresse.ca/dialogue/chr...
"Oui mais les personnes âgées"
"Oui mais les familles".
Oui, une majorité silencieuse veut + de vélo en ville!
#velomtl
À quel moment le vélo est devenu une idéologie? « Depuis toujours, répond Labrecque. Tout comme l’automobile est une idéologie. L’automobile est une idéologie rattachée à la croissance, au développement industriel, à la surconsommation (…) elle est essentielle à la grande marche industrielle. »
Puisque le système de santé américain est dans l'actualité, c'est un bon moment pour rappeler aux fans du privé et du marché que le modèle américain est à la fois le moins efficace et le plus cher des systèmes de santé de l'OCDE
B/w sticker on a bike fender: Bicycles deliver the freedom that auto ads promise.
Winter freedom.
📸 @ldnontbikecafe.bsky.social
Le discours qui tourne en rond des «identitaires» nouvelle manière ressemble pas mal à celui de temps passés, qu’on voudrait nous faire croire comme n’étant pas si noirs. Ici, publicité électorale décomplexée du régime Duplessis, publiée en juillet 1948.
Super intéressant. Dommage que ce soit en plein conseil municipal 😕
