C'est un MAYDAY ou un PAN PAN ca ?
05.02.2025 15:09
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C'est un MAYDAY ou un PAN PAN ca ?
Oh y’a pas qu’eux 😬
L’EASA devrait y réfléchir aussi pour certaines low cost…
Or maybe because it doesn’t solve a problem anyone is looking to solve ? And maybe because nobody wants huge drone flying around in cities with the associated noise and risk of a crash ?
Ah comme quoi y’a encore des gens avec trop d’argent pour financer des trucs pareils 🙄
La bulle du VTOL explose enfin ?
C’est 3-4000 auditeurs environ
Ok super 🤩
Ça marche 👍
Ravi que ça t’ai plu :)
Merci c'est sympa. C'est pas si chronophage en vrai. Le processus d'édition est vraiment bien rodé.
C'est trouver/planifier les invités qui est de plus en plus difficile car les gens sont occupés ce qui est bien sûr normal. Pdt le COVID, c'était top pour ca.
Ah ouai ce serait parfait si ils sont intéressés ! :)
Ah oui envois toujours :)
Pas d'épisode du podcast ce mois-ci ! 😢
Je n'ai pas réussi à planifier d'invité malgré de nombreuses tentatives. Et aussi une certaine lassitude qui s'installe après 7 années de podcast.
Ce n'est probablement pas la fin mais je pense que ca s'en approche hélas.
Heu j’ai pas vu ! Ça change quoi à l’appli calendrier ?
Le jeter. Acheter un Mac. Fini !
Ah je ne savais pas. Du peu que j’en avais vu, ça avait l’air d’aller …
Très bel exemple de greenwashing purée.
"L'aviation d'affaires c'est l'aviation des territoires, des PME et des ETI"
"L'aviation d'affaires est là où la décarbonation a lieu le plus rapidement".
Heureusement que le ridicule ne tue pas. 🤦♂️
www.youtube.com/watch?v=KeUI...
Petite percée par le haut pour aller chercher le soleil 🤩
Rarement évoqué, le boulot des IESSA, les ingénieurs qui s'occupent de tous nos systèmes et sans lesquels nous ne verrions pas grand chose sur nos écrans 😄
youtu.be/2Mly7AZhpJA?...
Joli IFR de nuit en conditions givrantes hier soir 😬
Panne d’essence avec encore de l’essence à bord pour être plus précis 😬
Airbus used two versions of CATIA (4 & 5) across design sites for the development of the A380. Unaware that Dassault had changed the geometry kernel in V5, this created differences in bend radius calculations for wiring.
Wires were too short. 100k of them, costing Airbus an estimated $6.1 billion
Parfaitement logique et rationnel. Exactement ce dont l'aviation générale a besoin.
ah oui en effet !
Peut être rattrapage de vol annulé
Hello Bluesky 🩵!
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Aille, être coincé avec Free, c'est pas facile 😅
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