Torstein Bremset

Helt riktig.

På tide å kvitte seg med disse elendige stativene en gang for alle.

Trump og hans regjering forakter åpenlyst Europa. Om vi smisker, forakter de oss mer. Om vi protesterer vekker vi deres vrede. Men vi har ikke annet valg enn å påføre dem kostnader for denne oppførselen. Det slutter ikke før noen stopper Trump.

The fact that Trump isn’t currently being dragged in front of the senate and getting his pasty ass impeached sends the very clear signal to Europe that the US can never be trusted again.

BREAKING NEWS
Trump vinder det internationale Melodi Grand Prix, da Emmelie De Forest giver ham sit trofæ.

Norge kan oppføre oss som en delstat i et fascistisk USA, eller et fritt land i et fritt og demokratisk Europa. Jeg vet hva jeg velger.

Av og til får man et drømmeoppdrag i fanget. For en måneds tid siden ringte Magnus Marsdal og spurte om jeg ville være med på å lage podcast om Trumps USA. Ikke bare det: de hadde fått med Vegas Tenold på laget! Det var lett å takke ja til den forespørselen. Over jul kommer MAGAWATCH!

Sykkelprisen 2025 går til … Kari Anne Solfjeld Eid! syklistforeningen.no/aktuelt/sykk...

Monrads gate i 1997. Gaten ble bygget om til gatetun i 1984.

J vil ha mer parkgater. Eller gatetun som d opprinnelig heter. Men dette er ingen ny oppfinnelse (slik Aftenp gir inntrykk av). Oslo etab en drøss gatetun på 80-tallet, som feks Hegdehaugsv og Monradsgt. Mao ikke nye piloter, men oppgradering av eksist regulering. www.aftenposten.no/oslo/i/mPjq9...

De rikeste rykker fra Ulikheten i Norge stiger, viser en rapport. – De rikeste blir stadig rikere, og de eier mer. På en måte vi ikke er så vant til å snakke om i Norge, sier sosiolog.

De rikeste rykker fra i Norge.

Before and after images showing street transformations in Amsterdam.

Before and after images showing street transformations in Amsterdam.

If you think Amsterdam managed to avoid being overrun by cars, you’re wrong.

They also surrendered their streets to cars for many decades.

But the people fought back, and forced leaders to see their mistake.

There's nothing magical about #Amsterdam.

They just saw their mistake, and changed it.

Gyldenløves gate-spetakkelet har blitt til internasjonal forskningsartikkel.

Tre trygge ledere i en utrygg verden! Jonas Gahr Støre, Jens Stoltenberg og Espen Bart Eide. #Regjeringsskifte

Guri Melby (V) reagerer på Listhaug-utspill: – Det er sånn Putin driver på Guri Melby (V) advarer mot Sylvi Listhaugs (Frp) plan om å bruke olje- og gass som pressmiddel. – Kan true norske arbeidsplasser.

Det normale hvis du mener noen «driver på» som Putin er å IKKE gå i regjering med dem eller gi dem makt. Her feller vel Venstre egentlig en hard dom over sin egen posisjon i norsk politikk. www.nrk.no/rogaland/gur...

Ny avtale for Enova. 4,5 TWh skal utvikles gjennom ny produksjon/energieffektivisering frem til 2028. Dette blir det viktigste bidraget til bedre kraftbalanse i Norge i dette tiåret.
www.regjeringen.no/contentasset...

Nyhetsstudio: Siste nytt Aftenposten gir deg siste nytt fra Norge og utlandet .

Det er mye ondt og leit i verden. Men en ting vi virkelig kan være fornøyd med, til og
med litt stolte over som nordmenn, er at 9 av 10 nye biler er elbiler. #mobilitet #bærekraft #klima www.aftenposten.no/norge/i/mBKe...

Great news: Cycling in London is gaining momentum.

Every day, 1.33 million journeys are made by bike in the capital—that’s an increase of 26% since 2019.

I’ll keep working hard with boroughs to make our streets even safer, encouraging more Londoners to travel on two wheels.

- This is an honor, a tremendous honor, sa Trump etter å ha blitt årets Person of the year.

Dette er helt parodisk. Aftenposten skriver om kuttene i Oslos bydeler. Det skal kuttes 250 mill kroner i bydelene, og byrådet har kutta 465 mill i eiendomsskatt. Alle kuttene kunne altså vært unngått. Men dette nevner ikke Aftenposten i sin artikkel! www.aftenposten.no/oslo/i/KMa9X...

For thousands of years ALL cities, small and large, were 15-minute cities.
Some claim it's a plot to restrict movement!
Ignorance? Yes.
15 min City is FREEDOM. Having all basic needs within walk distance.
Over 1/4 people do NOT drive: all under 16, many 70+, others.
bit.ly/3V9CVNU

(+) MDG vil ha mange flere bilfrie bylivsgater. Altfor dyrt, svarer det borgerlige byrådet Den bilfrie bylivsgata på Grønland skal fortsette å eksistere. Og nå vil MDG ha mange flere slike gater rundt om i byen. Men møter kraftig motbør fra Høyre/Venstre-byrådet.

Vi vil ha flere bylivsgater i Oslo. Høyre-Venstre byrådet mener at det er for dyrt - og nedprioriterer mange av satsingene vi satte i gang i byråd.

Bedre folkehelse, flere grøntarealer og nye næringsmuligheter er noe av det Oslo går glipp av når byrådet setter foten ned for bilfrie gater.

22 mio. Blubbere. Nu på vej mod 23 mio. bsky-users.theo.io #blåsky #blålys #dkmedier

Paris and our massively active mobility 🚴🏼‍♀️🚴🏼🚶🏻‍➡️🏃🏻‍♀️ thanks to the pioneering action of the Mayor of Paris
@annehidalgo.bsky.social
« If you plan a city for cars and traffic, you get cars and traffic. If you plan for people and places, you get people and places »- Fred Kent 🙏🏻 🙌

Noen mener Tøyenbadet ble stygt, jeg synes det ble ganske fint. Ekstra bonus at det ser ut som det det er- et bad.

Skjermbilde av Aftenposten, med bilde av bilvei inn til Oslo med tre filer. I en fil er det en buss. I de to andre er det tett kø av biler. Overskriften på innlegget er "Den tomme filen. Noe så bort i støvleskaftene irriterende."

Den er ikke tom, Halvor. Det er en buss i den. Inni den bussen er det plass til flere mennesker enn det er i alle bilene på resten av bildet.

Skjønner at du blir sint når du ikke har skjønt dette. Så her er et tips til deg: Skjønn litt mer. Så blir du litt mindre sint.

God helg!