スーパーカブ50のエアクリボックス調査中…
ブローバイガス還元する小さなコネクティングチューブもう廃盤だから寸法をよく調べて代替品を探さないと
スーパーカブ50のエアクリボックス調査中…
ブローバイガス還元する小さなコネクティングチューブもう廃盤だから寸法をよく調べて代替品を探さないと
昨日の腰上分解でシリンダースタッドボルトを確認しましたが特に異常はなくトルクがぬるい原因は交換したスタッドボルトが純正より長いのとガスケットが薄くてナットの長さが足りないと結論づけました。
ワッシャーをもう一層足して締めたらきちんと規定トルク出せました
ボアアップ後の再度腰上分解無事に終わりました、シリンダー上下になでたような跡があるけど焼き付いてはいなさそう
3Dプリンターでスーパーカブのオイルシール圧入工具作ったけどそもそもオイルシールが剥がれない…
整備だるい
今日は気分がいいから少し頑張る
ケースからポロポロ落ちるレンチにムカついていたからレンチの長さに合わせた板を作って接着しよう。
先日ボアアッブする為にスーパーカブの腰上分解したんだけど開いた時からスタッドボルトの根本が緩くてボルト交換してボアアッブ完了後も左下が5Nトルクかけてもヌルいのが怖すぎるので本日また腰上開いて永久固定用のロックタイトを塗布してきます
抜けないキックペダルをベアリングプーラーで倒した
キックペダルごときが2度と俺に歯向かうんじゃねぇぞ
カブの汚いフロントブレーキ掃除してデイトナのシューに交換したんだけど組み直してから手で回してみると擦れるのはどうしてなんだろう…
そして日曜のオヤジ症候群に…
起床時間遅れても睡眠時間は大切、古事記にも書いてある
スーパーカブのキャブを取り付け直してセッティングを出しているけどなんか空気を吸う音が気になるな、前任者のインシュレーターのパッキンの向きに誤りがあったから二次エアーは問題ないと信じたい
👺起床が遅い!
コツコツやってキャブレターの清掃はほぼ完了。前に一回分解した痕跡がある、インシュレーターの向きとかガソリンフィルターのガスケットの取り付け間違えている😡
キャブレターは思っていたよりは全然キレイ、ただ前の人が一度開いていたのかフロートバルブの取り付けミスってる気がする
大本命キャブレターを取外したので一旦昼食休憩
エアクリボックスの首は思っていたより状態が良いから清掃だけして交換は見送るか
うへえエアフィルターにガソリンの跡がある
今日はスーパーカブ大規模メンテナンスよ
・燃料ホース交換
・リザーブホースにフィルター取付
・エアクリボックスの首交換
・キャブレター掃除
の欲張りセットでいく
スーパーカブのカムチェーンテンショナーのロッド、中にベアリングボールが入っていてカタカタしている。
これが詰まって動かなくなるとオイルロック機能が失われてカムチェーンがバタつくとらしい。
先日開けた時は落ち切らずカタカタしていた記憶が無いからキャブレター掃除したあとにまた様子を見て交換する
スーパーカブ50用の燃調キット弾着、これでキャブレター掃除が可能だけどフロートとインシュレーターやマニホールドのガスケット届いてからやるか
やっぱりカニのスーパーカブエンジンの調子おかしいな…
2速で時速40kmで吹け上がる所が30で限界になっている。カムチェーンがたるんでる感じだしカムチェーンテンショナーに不調かな…?
キャブといいカネがかかるッピ🥺
アリエクスプレスで買ったカブ用のフロントフォークダンパーの金具の黒塗装剥いだけど錆止めにクリアスプレーかけておかないとな。
塗装は経験浅いから汚さない設備をなんとかせんと
ボルトのタッピングビフォーアフター
見る左が未タップ右がタップ済みでネジ山の鋭さが上がった感じ
スーパーカブのミラーのネジ穴が潰れてる感触があったから穴とボルト両方にタップを切ってみたけど逆に緩く感じて怖いからロックタイト塗り塗りした
キャブカブの自家整備可能な所が好きよ
6月にバイク免許取ったらスーパーカブ50を75ccボアアップはよしたいな
アリエクスプレスで買ったスーパーカブ用フロントフォークダンパーいつ取り付けるか
強化ブレーキシュー取付けるのと同時にやろうかな
今日は適当にツーリングしてたら知らぬうちに米軍住宅突き当たってUターンしたでこざる