@benyogos
- Métropolitain lillois - Expert mobilité et transports - Amoureux des sciences (non limité à la technologie) - Vélotaf (n'en déplaise aux grincheux) - Footeux et Geek (a connu l'internet d'avant les GAFA) - Papa de deux garçons et éternel curieux
2 expressions adaptées à l'actualité matinale :
Quand le mensonge prend l'ascenseur, la vérité prend l'escalier.
Et même avec le nez dans la m*rde, certains affirment encore que c'est de la chantilly.
Bravo Mediapart une fois de plus.
Elle est jolie cette phrase de Lio.
Oui : le carburant n'a jamais été aussi bon marché. Mais à chaque flambée des prix, on dépense des milliards d'euros qui partent -littéralement- en fumée plutôt que d'investir durablement dans des alternatives à la voiture individuelle : TeC, pistes cyclables, etc.
www.bfmtv.com/economie/edi...
Mes préférés commencent souvent par "Bonjour $Prénom$"
Je me demande qui prend le temps de répondre à ces gens.
Je ne vous insulte pas mais comment vous dire... C'est un peu mon métier...
Vous alignez des éléments de langage mais au fond, c'est un peu hors sujet.
Vous avez souvent un avis sur tout comme ça ? Genre vous expliquez souvent au boulanger comment il doit cuire son pain?
Parce que ça se voit que vous n'y connaissez pas grand chose en développement territorial.
Beaucoup de territoires et en particulier ruraux/périurbains ont besoin de coups de pouce financier de l'Etat pour accélérer ces transitions.
Et c'est dans ces territoires que l'augmentation des prix de l'essence font le plus mal.
C'est un sujet de stratégie nationale, pas seulement local.
L'Etat a réduit à peau de chagrin son plan vélo et traine des pieds depuis des années (voire décennies) pour investir et moderniser le réseau ferroviaire du quotidien.
C'est ça que je critique, car il s'agit d'un sujet stratégique sur le plan de la dépendance aux énergies fossiles.
Il ne faut pas lire "996" mais 9 8.6. Ce détail qui change tout!
Si seulement on organisait méthodiquement une baisse de la dépendance au pétrole avec "par exemple" un plan vélo ou un plan de financement ambitieux du ferroviaire, on aurait certainement beaucoup moins à compenser en "cramant" littéralement l'argent dans ces hausses de prix.
C'est quand même dommage de continuer à penser que le plan vélo n'est pas un sujet stratégique.
Le prix des carburants augmente et apparait une nouvelle pression pour que l'Etat compense ces hausses.
Une compensation qui a coûté "quelques" milliards d'argent public lors de la précédente crise.
Est-ce que ça serait pas plutôt la guerre de la transition énergétique et écologique ?
Le problème, c'est aussi le pétrole.
Je suis pas croyant ni superstitieux mais à leur place, je me méfierais du karma qui pourrait finir par frapper à la porte.
La même! L'hiver a coupé court à mon rythme de course habituel et j'avoue avoir du mal à tout suivre actuellement. Le hic, c'est que j'ai plusieurs courses à réaliser dans les semaines à venir 😅
Sur la culpabilité, un pote très sage m'a déjà dit que la solution est simple, c'est de s'en foutre!
Beaucoup trop lu de SF pour me réjouir d'une telle nouvelle.
On a la technologie, il ne manque plus que la dictature qui va avec.
Faudra aussi qu'on m'explique par quel miracle on considère toute forme de violence condamnable (cf. action antifasciste) quand dans le même temps on valide la violence contre les dirigeants iraniens, aussi pourris soient ils.
A l'heure de l'IA, subsiste toujours des communications qui résistent à l'envahisseur.
Pour preuve, des detourages à l'ancienne, des incrustations qui manquent d'harmonie, des typos différentes et un fond dégradé ignoble.
Sans compter cette adresse mail 👍
Perso j'adore 😅
Alors soyons clair et mettons les points sur les i. Le maroilles est une merveille qui ne pue que pour les incultes du fromage. Non mais!
Ça sent gros la mesure qui va se retourner contre les premiers intéressés. On le constate aisément avec Sarko ou Le Pen.
Encore un révélateur du fait que dans notre République, on n'est pas tout à fait égaux...
Cette "révélation" est une nouvelle pièce qui interroge le rapport de nos démocraties, en particulier européennes par rapport à un réseau social tel que X.
Et de façon brutale : qu'est ce que foutent encore sur ce réseau nos institutions qui utilisent encore massivement ce canal pour leurs comm?
Dommage que Mehdi Moussaid ne soit pas sur Bluesky.
Il vient de publier les résultats d'une étude sur l'influence des algorithmes quant à nos opinions politiques et en particulier concernant X.
Sans grande surprise, l'impact est énorme. Mais pire, il laisse des traces.
Rappel utile : on peut être antifa sans être chez LFI. On peut même être de droite et être antifa. Ça a été comme ça durant 70 ans.
Enfermer l'antifascisme chez LFI, c'est le piège sémantique auquel il faut échapper.
Cette période a, malgré tout, une vertu essentielle. Elle permet de faire tomber les masques sur le rapport au fascisme.
C'est assez évident désormais. Il ne faut pas compter sur ceux qui s'accomodent volontiers du mouvement de normalisation des groupes d'extrême droite auquel on assiste.
Il a pas mis la campagne longtemps sur pause Jean-Michel.
Attention, si vous êtes nés dans les années 80, vous risquez certainement d'avoir été biberonnés par des histoires de dangereux antifas qui mettent des roustes aux naz... heu aux conservateurs nationalistes identitaires allemands.
Et la logique voudrait que les autres soient suspendus également! Soyons clair !
Je suis désolé mais c'est une question de cohérence. Si on veut qu'un élu ou assistant soit suspendu dans le cadre d'une affaire de violences ou de tentative de viol (ex : Joël Guel Guerriau), la même logique doit s'appliquer. On peut pas être sur un 2 poids 2 mesures.
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(Bon par contre, ne lisez pas ça si vous êtes de bonne humeur, ça va vous fâcher).
Drôle de baguette
C'est surtout certains médias (malheureusement la majorité) et les institutions qui ne font pas leur boulot. La complaisance silencieuse avec l'idéologie fasciste rampante est très inquiétante.
Il existe des intérêts communs à instiller le soupçon sur les forces de gauche (c'est pas nouveau).