Je le fais parfois. C'est souvent parce que ces stationnements illégaux mettent les autres en danger (près d'intersections, passages piétons). Au risque de me faire envoyer promener, c'est bien vrai!
Je le fais parfois. C'est souvent parce que ces stationnements illégaux mettent les autres en danger (près d'intersections, passages piétons). Au risque de me faire envoyer promener, c'est bien vrai!
Ce matin sur Atateken, j'avais le choix entre la délinquance en roulant sur le piste fermée ou rouler en plein milieu de la voie et compromettre ma sécurité.
So, I had to search the Internet to know what "area man" was about 🫠
« Quand on vote par écoeurement plutôt que par conviction, on ne choisit pas l’avenir, on retarde le présent ».
Montréal la beige, New York en couleur
www.ledevoir.com/opinion/idee...
Mm, j'ai beau chercher, pas d'idée. Pourtant j'ai aussi arpenté le quartier dans les mêmes années avec mon appareil photo.
Griffintown?
Wow, déprimant tout ça. Quand est-ce qu'on réavance l'heure.
#polmtl
😵💫😵
I'm of the opinion that only concrete & bollards, sometimes radars, can really slow drivers down.
Yeah, zebra crossings are my main problem around here. We got a new one a few years ago that I use twice every weekday with my kids, I end up shouting and waving at drivers speeding through almost every time. I'm already having nightmares about them crossing there when they grow up.
No no, i'm just saying that if PM was the opposition, they would probably be very encline to listen to you and criticize the governing party. In the end it's all about individuals and their dedication.
Almost everyone ignore stop signs and pedestrian crossings, it's a huge problem..
Opposition parties and individuals are always great at listening and channeling negative energy in their favor ;)
Is she talking about that big car almost parked on the pedestrian crossing and blocking all of the visibility.
I got angry a few times with the PM councillors here in the Sud-Ouest, because I thought they weren't doing enough for kids, pedestrians and cyclists security. That being said, voting EM is (in my opinion) making sure nothing gets done concerning mobility and security... I sure don't want that.
Sometimes for zebra crossings the city is bound by rules dictated by the provincial, eg. that much distance from a traffic light, from another crossing, etc. Not that i'm defending them, as I don't know about that specific intersection.
The problem is that we prioritize parking over mobility on almost every road in this city. So we have congestion, collisions and fatalities.
If security is really the idea behind all this audit thing. I say we audit the roads, bike paths and sidewalks in this city, we identify the most dangerous places, and we work to fix the problems. That is the idea behind "Vision Zero". No need to make this partisan.
Mobilité pour tous? Ça sonne bien creux, connaissant les propos de votre cheffe et de plusieurs autres candidats.
I love crocs. They may not be optimal for biking, though.
Ici ça dépend de tes abonnements! Je crois que Threads comblera les "vides" avec des algorithmes.
Je me console en me disant que si Soraya Martinez et Ensemble Montréal sont élus et qu'ils lancent leur « état des lieux » du réseau cyclable, ça ne changera pas grand chose par ici, dans Côte-Saint-Paul.
Car il n'existe aucune piste cyclable.
#polmtl #somtl
cars
Oui c'est clair que c'est sa touche personnelle. Ça démontre vraiment une déconnexion complète avec le quotidien et les préoccupations des gens! Et oui, son commentaire concernant Gaza... 🤮
La sécurité, c'est aussi des déplacements sécuritaires à pied, à vélo, en trottinette, entre autres pour nos enfants.
SVP ne mettez pas des lorgnettes électoralistes pour discriminer tout un pan de la population qui se déplace autrement qu'en voiture.
#polmtl
Est-ce vraiment sérieux @ensemblemontreal.bsky.social? Que le Sud-Ouest devienne une "destination culinaire incontournable" dans votre top 5 des priorités pour l'arrondissement?
#polmtl #somtl
Je ne suis pas raciste mais… je fais campagne pour démanteler un moyen de transport écologique, économique, efficace et surtout qui diminue la congestion routière.
Sole remaining *exposed* section of the fortification wall.
Thanks for that article. It never occured to me some people could make more money out of their capital than out of a salary and evade income taxes this way. But it makes sense. Yet a tax on these capital gains seems a much better idea than a raise in tuition, don't you think?
So you suggest tuition in CÉGEP should be more expensive? Ultimately the most progressive tax is the income tax, which pays for low tuition costs and where middle and upper class families pay their share (or at least, should).