UN AVION CON MUCHAS LUCES
Muy buenas noches, damas y caballeros, en esta tan oscura noche sobre el Mediterráneo de camino a Doha. Estos vuelos son para nosotros un poco diferentes a los normales: son más cortos, vamos solo dos pilotos, las comunicaciones por la radio son menos complejas y sobrevolamos países diferentes. Antes de cada vuelo una de las obligaciones que tenemos todos los comandantes es asegurarnos, en la medida de nuestras posibilidades, de que la aeronave está en perfectas condiciones para el vuelo a realizar.
UN AVION CON MUCHAS LUCES
Muy buenas noches, damas y caballeros, en esta tan oscura noche sobre el Mediterráneo de camino a Doha. Estos vuelos son para nosotros un poco diferentes a los normales: son más cortos, vamos solo dos pilotos, las comunicaciones por la radio son menos complejas y…
14.11.2025 09:06
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LAS PRISAS NO SON BUENAS
Muy buenas tardes, damas y caballeros, Estamos en estos momentos entrando en el Triángulo de la Bermudas, nos acabamos de cruzar con otro A330 que viene de Inglaterra y va hacia alguna isla del Caribe, mientras nosotros seguimos hacia adelante con el sol en el morro de camino a Miami, manteniendo 39 mil pies sobre un Atlántico en calma. Todo bien, aparentemente, y pareciera que siempre que les escribo estamos en esa fase del vuelo en la que no hay problemas o circunstancias espinosas, pero no siempre es así.
LAS PRISAS NO SON BUENAS
Muy buenas tardes, damas y caballeros, Estamos en estos momentos entrando en el Triángulo de la Bermudas, nos acabamos de cruzar con otro A330 que viene de Inglaterra y va hacia alguna isla del Caribe, mientras nosotros seguimos hacia adelante con el sol en el morro de…
09.07.2025 07:01
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Aeropuertos
Muy buenas noches, damas y caballeros, Tan solo son las 6 y media de la tarde en Santiago pero aquí, ya en mitad del Atlántico y a 800 kms al sur de la isla de la Sal en Cabo Verde, es noche cerrada y parece que no nos moviésemos, pero la vibración de los motores y los instrumentos nos dicen que estamos navegando sobre las aguas a más de 950 kms por hora y a casi 12 mil metros sobre el océano.
Aeropuertos
Muy buenas noches, damas y caballeros, Tan solo son las 6 y media de la tarde en Santiago pero aquí, ya en mitad del Atlántico y a 800 kms al sur de la isla de la Sal en Cabo Verde, es noche cerrada y parece que no nos moviésemos, pero la vibración de los motores y los instrumentos nos…
17.04.2025 16:45
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UN BUEN TANDEM
Muy buenas noches, damas y caballeros, Manteniendo 39 mil pies en dirección a La Rioja, el avión no se mueve nada y, como la noche está tan oscura, pareciera que no avanzamos en absoluto y estamos estáticos en el aire. Pero los instrumentos nos dicen que vamos a casi 900 kms hora sobre las estribaciones de los Andes Argentinos y que en breve comenzaremos el descenso hacia Santiago.
UN BUEN TANDEM
Muy buenas noches, damas y caballeros, Manteniendo 39 mil pies en dirección a La Rioja, el avión no se mueve nada y, como la noche está tan oscura, pareciera que no avanzamos en absoluto y estamos estáticos en el aire. Pero los instrumentos nos dicen que vamos a casi 900 kms hora…
29.03.2025 15:01
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Vuelo corto y nocturno
Muy buenas noches, damas y caballeros, Ya de regreso desde una de esas ciudades preferidas, no solo por la ciudad en sí, que también, sino por lo impresionante que es la operación en su aeropuerto. Atrás está New York, a donde seguro pronto volveremos. Ayer volamos en un A330 200 y teníamos un meteorología bastante fea en nuestros pronósticos previos al vuelo, pero una vez en marcha conseguimos evitar la peor parte y no fue un vuelo nada malo.
Vuelo corto y nocturno
Muy buenas noches, damas y caballeros, Ya de regreso desde una de esas ciudades preferidas, no solo por la ciudad en sí, que también, sino por lo impresionante que es la operación en su aeropuerto. Atrás está New York, a donde seguro pronto volveremos. Ayer volamos en un…
29.01.2025 10:12
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momentos de incertidumbre
Muy buenas noches, damas y caballeros, Casi 12 kilómetros nos separan del frío y oscuro océano Atlántico y aquí vamos en este flamante, y prácticamente nuevo, A350 de camino a Madrid. Atrás acabamos de dejar la zona tormentosa que nos habían avisado antes de despegar y que se encontraba entre San Andrés y Cuba, y ahora ya solo nos queda cruzar el chorro que estará en las inmediaciones del meridiano 40 oeste, en aproximadamente una hora y media a partir de ahora, para dejar atrás las zonas de turbulencia reportada de nuestro plan de vuelo.
momentos de incertidumbre
Muy buenas noches, damas y caballeros, Casi 12 kilómetros nos separan del frío y oscuro océano Atlántico y aquí vamos en este flamante, y prácticamente nuevo, A350 de camino a Madrid. Atrás acabamos de dejar la zona tormentosa que nos habían avisado antes de despegar y…
24.12.2024 14:28
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