la planta de vapor con sus cuartos de máquinas y otro de calderas, tanques para el combustible y agua, almacenes, bomba para expendio de gasolina, subestación y dos chimeneas de hormigón. La planta operó por 57 años, pero fue clausurada en 1959. — E. Latimer, Patrimonio (2012v.4)
⚡️¿Sabías que hubo una planta generatriz en la laguna de Condado? 🚋
— En 1908 entró en servicio la planta de El Condado. Esta le daba [4,700MW/hora] servicio eléctrico a San Juan, Puerta de Tierra, Santurce, Hato Rey y Río Piedras. Enclavados en sus terrenos se hallaban...
Antigua sede del ferrocarril y compañía eléctrica del Tranvía de la Capital y Tren San Juan - Caguas. Construida en 1928 y diseñada por Albert B. Nichols.
El edificio fue demolido ca. 1995. En su lugar se encuentra la plazoleta cercada de la Autoridad de Energía Eléctrica.
– La Correspondencia de Puerto Rico
– Foto 2: Estación de Arecibo (publicada por Puerto Rico Historic Building Drawings Soc.)
– Foto 3: Estación de San Juan al fondo del Paseo Covadonga (1892, tomada por F. Alonso, publicada por A. Infiesta, La Exposición de Puerto Rico en 1895)
¡¡ Viva el progreso !!
¡¡Recuerdo imperecedero al 8 de marzo de 1891!!
Hace 135 años inauguraron la primera fase del ferrocarril de circunvalación entre San Juan y Arecibo. Mostramos algunas fotos de los trenes y estaciones de la Compañía de Ferrocarriles de Puerto Rico.
Animalitos que vimos en la ruta
– Mariposas
– Cobitos
– San Pedritos
– Gongolines
Hoy nuestro equipo realizó la documentación de condiciones existentes de la vereda del Túnel Negro (Túnel Este de Guajataca). Esto es parte de nuestro proyecto Ruta Borinquen en Guajataca. En colaboración con el Municipio de Quebradillas y #DonativosAmbientalesFord
Recorrido Historia oculta ferroviaria de Río Piedras realizado el 22 de febrero 2026 en alianza con Sierra Club Puerto Rico.
Nuestro recorrido de hoy de Río Piedras con @sierraclubpr
Siga las instrucciones para registrarse en el siguiente enlace
🏛️🚶🏽♂️🚶♀️¿Te interesaría aprender sobre los 3 ferrocarriles que visitaban a Río Piedras? ¡Este domingo tenemos recorrido guiado!
Hablaremos de historia, diseño de ciudades sostenibles, y como la movilidad ecológica es la solución para rescatar el centro urbano.
#MartesDeMemoria 🚂 ¿Conocen estas estaciones de la Línea A del ferrocarril de circunvalación? Estación San Juan (terminal) construida en 1913, Estación Talleres en Santurce y Estación Martín Peña en Hato Rey.
Operaron hasta la clausura del servicio público ferroviario en 1953.
Gracias a Rafaela Padín, Beth Rossellini y Richard Miranda por ser aliados para lograr Ruta Borinquen en Dorado.
Fotos:
2 & 3. Bib. Conrado Asenjo de la Universidad de Puerto Rico Recinto de Ciencias Médicas via Aimee Poitevin
4. Jackson & Sharp Col. Delaware Public Archives.
#MartesdeMonumentos Colocamos el rótulo de la antigua estación Dorado Pueblo, de la Vega Alta Railroad.
Desde aquí operaron trenes aproximadamente desde 1907 hasta 1930. Ofrecía un servicio de conexión con el ferrocarril de circunvalación, con destino final a San Juan y Arecibo.
¿Sabías que por aquí pasaba el tren? Hoy inspeccionamos el puente del antiguo ferrocarril en Santurce. No se aprecia desde la calle que entre los escombros existe una plazoleta elevada.
Acordamos respaldar a la comunidad en recuperar este patrimonio edificado del ferrocarril.
Mapa del área metropolitana (1898) por WM. H. Lee, mostrando servicios de la Línea Férrea del Oeste, Co. de Ferrocarriles de Puerto Rico y el Tranvía de la Capital. Mapa original lee "Map Illustrating the Topography of Porto Rico".
Ayúdanos lograr rutas históricas y brindar apoyo a comunidades con un donativo.
Rutaborinquen.org/donar
Gracias al apoyo de Rails-to Trails Conservancy, pudimos lanzar a Ruta Borinquen. Para conocer más sobre este programa, acceda al siguiente enlace: www.railstotrails.or...
¿Sabían que somos parte de la red de veredas de Rails-to-Trails Conservancy? El mapa America’s Trail Networks es parte de la red de colaboración Trail Nation Collaborative. Como parte de esta red, se ofrecen talleres de apoyo y ejemplos de éxito de otras regiones.
Para asegurar tu cupo, sigue las instrucciones en esta publicación. ¡No dejes que te lo cuenten! 🙌
💡 Los fondos recaudados serán destinados al Proyecto de Ruta Borinquen en Río Piedras.
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🚂✨ ¡Descubre la historia oculta de los ferrocarriles en Río Piedras! ✨🚂
Reviviremos las antiguas rutas de tren que transformaron Río Piedras, explorando estaciones históricas, parques llenos de historia y monumentos que nos cuentan su legado. 🌳📸
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Gracias al Recinto de Ciencias Médicas de la Universidad de Puerto Rico (UPR-RCM) por organizar el Foro de Salud Pública. Compartimos nuestra visión de Puerto Rico planificado para ser inclusivo, saludable y accesible con Félix De Portu en el panel y una mesa informativa.
Ayer desfilamos y compartimos nuestro proyecto en el Carnaval de la Playa de Ponce. Gracias a Casa Museo del Vejigante por la invitación y la comunidad por el respaldo a calles seguras para personas que caminan y se mueven en bicicleta.
En la Asamblea Anual del Sierra Club de Puerto Rico 🇵🇷
Compartiendo con @rutaborinquen.bsky.social 🌟
Para conocer más sobre nuestro proyecto en la Playa de Ponce, acceda al siguiente enlace:
MAÑANA DOMINGO A LAS 2PM
Desfilaremos en el Carnaval del Vejigante 2026 de la Playa de Ponce. Agradecemos la invitación de continuar llevando nuestro mensaje de Calles Seguras para Todos, incluyendo los peatones, ciclistas y personas mayor de 50 años de edad.
¡Buenos días! Hoy dijimos presentes en la Asamblea de Sierra Club Puerto Rico. 🌳🇵🇷
#MiercolesDeMonumentos Colocamos el rótulo en el Parque del Indio, donde ubicó el Parque Borinquen. Hasta aquí operó el tranvía eléctrico de San Juan para dar acceso a un parque grande frente al mar que contaba con cine al aire libre. Por 43 años pasó el tranvía (1903-1946)
El próximo martes 10 de febrero participaremos del Foro Salud Urbana en Puerto Rico. Compartiremos los beneficios de salud de caminos peatonales y ciclistas y tendremos una mesa para proveer más información a estudiantes interesados en colaborar con nosotros.
El tranvía eléctricos de San Juan operó por 45 años desde 1901-1946.
Recortes de La Correspondencia (1901) y fotos de Electric Street Railway Journal. Resumen sobre la inauguración cortesía de Alfredo Vargas, publicada por Redescubriendo a Puerto Rico
redescubriendoapuert...
#MartesDeMemoria
En 1901 llegaron los carros eléctricos nuevos del tranvía de San Juan (125° aniversario)
—Acaba de pasar por frente a las puertas de esta redacción el primer carro eléctrico que entra en San Juan. Un gentío inmenso le seguía, y el pueblo alborozado se felicitaba
