Mark skulle på job, men endte i et uheld - snart var 40 biler involveret
Mark Løgtved Møller satte sig som så ofte før i bag rattet i sin Tesla ved hjemmet i Horsens. Forude ventede en køretur, der normalt tager lige knap to timer.
Men da klokken slog 14.15 stod han igen på hjemadressen - dog uden bil og med en del knubs.
Han var nemlig en af de bilister, der var involveret i et af det otte uheld, der skete mellem Svenstrup og Støvring mandag for- og eftermiddag på grund af den tætte tåge.
Det første uheld skete klokken 8.34, hvor der tikkede en melding ind om, at der var et uheld på E45, og at motorvejen derfor var blokeret i det ene spor i nordgående retning. Og så skete uheld nummer to.
- Jeg kommer kørende ved Støvring og trækker ud i ydersporet, fordi der er en lastbil foran mig. Og så begynder bilerne foran at bremse ned. Jeg bremser også og holder helt stille med god afstand til forankørende. Lastbilen ved siden af mig bremser så hårdt, at hjulene blokerer. Det larmer ad helvede til, fortæller Mark Løgtved Møller tirsdag fra hjemmet i Horsens.
Klokken 10 så Nordjyllands Politi sig nødsaget til at lukke motorvejen mellem Støvring Syd og Svenstrup af sikkerhedsmæssige årsager. Det gjorde de både af hensyn til bilisternes sikkerhed, men også på grund af sikkerheden for det beredskabspersonale, der arbejdede på motorvejen.
Og motorvejen blev først genåbnet igen om eftermiddagen.
Var involveret i uheld to
Årsagen til de bremsende biler foran Mark Løgtved Møller var det uheld, der var sket få minutter forinden.
Men allerede kort tid efter var den gal igen.
- Pludselig kan jeg se en bil, der har temmelig meget fart på, og som jeg vurderer ikke kan nå at stoppe. Derfor kaster jeg bilen ud i venstre side, så min bil kun holder med en lille smule af bagenden inde på selve kørebanen. Bilen flyver forbi mig, og jeg bliver ramt af en anden bil bagfra.
Mark Løgtved Møller har en Tesla. Og i dem sidder der en del kameraer, der giver 360 graders dækning omkring bilen. Det er derfor han dagen derpå kan se på minuttet, hvad der skete i uheldet.
Det var nemlig en bil, der prøvede at undvige bilen i flyvende fart, der endte med at køre op i Mark Løgtved Møller.
- Der kom både ambulancer og politi, og jeg fik afgivet forklaring. Så kom Falck og tog bilen med op på ladet. Den kunne slet ikke køre mere, fortæller horsensianeren.
40 biler og 15 mennesker
På vej væk i Falck-bilen får Mark Løgtved Møller syn for sagen, da han kører forbi det første uheld, der skete.
Men det er først, da han når hjem til Horsens igen, at det for alvor går op for ham, hvor omfattende et uheld, der skete mandag.
I alt 40 biler var involveret i otte uheld. 15 mennesker kom til skade, syv af dem blev behandlet af ambulancer, hvoraf to blev kørt som traumepatienter.
Mark Løgtved Møller er ikke selv kommet til slemt til skade. Kroppen er i dag øm i både nakken og ryggen.
Han oplevede som mange andre øjenvidner, TV2 Nord har talt med, at der var mange, der ikke havde tændt deres baglygter, ligesom flere heller ikke kørte med tågelys.
- Der var rigtig mange, der ikke havde lys bag på. Der var mange, der ikke kørte med lys hele vejen fra Skanderborg, hvor jeg kørte på motorvejen, der var nok et par håndfulde eller mere, hvor der ikke var lys på, fortæller han.
Mandag var sigtbarheden ved Aalborg målt til 50 meter. Ved en hastighed på 100 kilometer i timen, så kører man 28 meter hvert sekund og tilbagelægger altså 50 meter på 1,8 sekunder.
Kone og børn lykkeligt uvidende
Hjemme i Horsens var Mark Løgtved Møllers kone og børn lykkeligt uvidende om det kaos, der havde indfundet sig på motorvejen i Nordjylland, og at deres partner og far sad midt i det.
Konen ringede han først til, da han sad i Falck-bilen.
Og børnene fik et ekstra stort kram, da Mark Løgtved Møller nåede hjem til Horsens igen mandag eftermiddag. Men det var moderen, der måtte forklare børnene, hvad der var sket, så Mark kunne nå den akuttid, han havde fået ved lægen for at få registreret, at han var involveret i uheldet.
- Hun sagde til dem, at far havde været i et uheld, men at jeg var okay. Vi fortalte det bare, som det var. De har selvfølgelig haft spørgsmål om det bagefter, og der har vi bare svaret efter bedste evne, fortæller Mark Løgtved Møller.
Forude venter et større administrativt arbejde med at få bilen bugseret til Horsens, få den på værksted og spørgsmål om forsikringen.
Mark skulle på job, men endte i et uheld - snart var 40 biler involveret
