Emmanuel Macron propose la nomination de Jean Castex à la tête de la SNCF et de Marie-Ange Debon à La Poste
26.09.2025 14:28
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Emmanuel Macron propose la nomination de Jean Castex à la tête de la SNCF et de Marie-Ange Debon à La Poste
𝗟𝗮 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲 𝗳𝗮𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗲... 𝗵𝘂𝗺𝗮𝗶𝗻𝗲.
L’affaire du #SignalGate, causée par une simple erreur de destinataire, montre que même les messageries les plus sécurisées ne protègent pas des fautes humaines aux conséquences potentiellement dramatiques.
➡️ www.huffingtonpost.fr/internationa...
Ah ah !
Les boites francaises en action !
Ce genre d'outil sont important pour un reseau voulant etre plus qu'une niche.
Certains acteurs, certaines boites ou marques, ne se lancent pas sur un reseau si ils ne peuvent pas le monitorer.
C’était un clin d’œil pour l’annonce du jour ;)
Visibrain veille dorénavant Bluesky
La communication de crise et l’e-influence ne se limitent plus à X ou LinkedIn :
Dès aujourd’hui, @visibrain.com propose une veille exhaustive de Bluesky, le réseau qui attire de plus en plus de journalistes, ONG et leaders d’opinion au détriment de Twitter/X.
La musique des années 80 dans les bars ?
Je m’adresse aux personnes concernées, je ne fais pas de vulgarisation avec ce type de publication. Idem pour les communications financières par exemple.
En tout cas ça me donne envie de faire une publication pour vulgariser tout ça, merci de l’idée.
bsky.app/profile/gero...
Vous vous trompez. Les mots que j’utilise dans ce message sont utilisés toute la journée par les spécialistes en communication. Et nous sommes nombreux. Aucune volonté d’épater qui que ce soit je vous assure 😂
Vous savez il y a plein de publications sur ce réseau destinées à un public spécialisé. Je penses aux publications médicales par ex. Elles ont vocations à s’adresser à leurs communauté. C’est avant tout ça l’usage d’un réseau social, avec la possibilité de s’abonner (ou pas) aux comptes de son choix
Pas du tout, vous voyez ce message juste parce qu’une personne (qui n’est pas concerné par ce sujet) a relayé le message en disant qu’il n’avait rien compris à ce message. Ce qui n’est pas étonnant.
Il a donc amené son audience à commenter à son tour sa publication sur le même ton moqueur voilà tout
Cadeau :
bsky.app/profile/mich...
En com on s’adapte à son audience surtout.
Exactement. Une "recommandation" 👌
Pourquoi, il n’y a que des communicants sur LinkedIn ? 😭
C’est une définition qui évolue avec son temps et les usages.
Merci pour votre suggestion en tout cas.
dictionnaire.lerobert.com/definition/d...
Pour les non communicants 👇
Les réseaux sociaux évoluent :
- Moins de visibilité naturelle.
- Les dirigeants doivent prendre la parole.
- Les vidéos courtes explosent.
Comment rester visible ?
Je décrypte ces tendances et donne des conseils aux communicants dans cet article
J’espère que c’est le cas des gens qui bossent dans la com’ alors 😅
Les règles du jeu changent sur les réseaux sociaux :
- Baisse du reach organique
- Montée en puissance du leader advocacy
- Explosion des formats courts et immersifs
Comment adapter sa stratégie pour rester visible et influent ?
J’analyse ces tendances et vous donne des clés dans cet article 👇
Hashtag
📍 Saint-Denis
𝗕𝗮𝗱 𝗯𝘂𝘇𝘇, 𝗳𝗮𝗸𝗲 𝗻𝗲𝘄𝘀, 𝗽𝗼𝗹𝗲́𝗺𝗶𝗾𝘂𝗲𝘀… Les crises sur internet font partie du quotidien. Savoir anticiper, réagir vite et protéger sa réputation en ligne est devenu aussi essentiel que de soigner sa communication institutionnelle ou de marque.
𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗲𝘁 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲́𝗱𝗲𝗿 ? 𝗘𝘅𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 :
ℹ️ #ResultatsAnnuels #SNCF : le @groupe-sncf.com confirme sa solidité financière pour la 4ème année de suite.
Des bons résultats qui permettent de financer 𝗺𝗮𝘀𝘀𝗶𝘃𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 les investissements ferroviaires français et de contribuer à la décarbonation du secteur des transports.
𝗘𝗰𝗵𝗮𝗻𝗴𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗲́𝘀 𝘀𝘂𝗿 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁 : une tendance en forte progression, y compris dans la relation entre les internautes et les entreprises.
Cette évolution redéfinit les stratégies de communication et de gestion de l’e-Réputation des organisations.
www.fleurbaey.fr/reseaux-soci...
La Deutsche Bahn pourrait être démantelée après les élections anticipées du 23 février.
𝗘𝗻 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲, 𝗹𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗶𝗻 𝗲𝘀𝘁-𝗶𝗹 𝘂𝗻 "𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰" 🤔 ?
➡️ sn.cf/modele-eco
"Pour François Delétraz, président de la Fédération des usagers @fnaut.fr, la #SNCF reste une entreprise compétente face à des compétiteurs qui ont soit du mal à se mettre au diapason de la réglementation française, soit manquent d’expérience".
#Concurrence #Ferroviaire
« L'entreprise ferroviaire table sur 21 000 recrutements en 2025, dont 15 000 CDI. Il s'agit essentiellement de conducteurs, de mainteneurs et de postes de relations clients. »
#SNCF @groupe-sncf.com
D'abord attendues fin 2023-début 2024, puis fin 2025, puis pour l’hiver prochain, les premières circulations du nouveau « TGV M » sont finalement prévues pour début 2026. Soit neuf ans après la commande passée par #SNCFVoyageurs à #Alstom.
Un manque à gagner de 5 à 10% par an de trafic.
Réflexions personnelles sur le rôle du #train au service des territoires et de la qualité de vie.
Dans une note à la @fondationjjaures.bsky.social , publiée le 5 février, @president.groupe-sncf.com met en avant les nécessaires investissements pour le « réseau des territoires ».
Les grandes entreprises et comptes influents des mobilités ne quittent pas X. Mais nombre d'entre eux ont ouvert un compte sur #bluesky. On en a listé une centaine.
Des comptes à nous conseiller à ajouter à cette liste ?
Contrairement aux idées reçues, cette tarification dynamique n'a pas pour objectif de faire grimper tous les prix des billets, mais simplement de tenir compte de l'offre et de la demande et d'optimiser le remplissage des trains. Les revenus sont ainsi maximisés. En clair, il permet de réserver les petits tarifs à ceux qui s'y prennent tôt, disposent d'une carte Avantage et privilégient le Ouigo. Problème, l'algorithme utilisé par la SNCF n'inspire pas confiance car parfois les beaux principes sont battus en brèche : un trajet réservé au dernier moment peut coûter moins cher qu'un autre pris des semaines à l'avance sans qu'on comprenne la logique.
Extrait 3/3