WeeJin

เพราะชีวิตนั้นคล้ายกับเกมกาชา
เมื่อมีความเจริญเข้ามาเราก็ดีใจ

ตัวชี้วัดสำคัญที่บอกความสำเร็จของมาตรการ 'รถโดยสารประจำทาง (ขสมก.) และรถไฟฟ้าฟรี' เพื่อบรรเทาปัญหาคุณภาพอากาศ คือความเปลี่ยนแปลงของจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลบนท้องถนน

ข้อมูลนี้ควรจะได้รับการเน้นย้ำมากกว่าความเปลี่ยนแปลงของจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า

จัดทำ ส.ค.ส. จำนวน 24 ใบเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ ส.ค.ส. ส่วนใหญ่กำลังเดินทางไปสู่ผู้รับ

นอกจากนี้ ยังได้สร้างสถิติใหม่ในแง่ของการเจอเหตุการณ์รถไฟมีปัญหา 4 ครั้งในวันเดียวด้วย

โดย 3 ครั้งเกิดจากรางรถไฟเสียหาย
ส่วนอีก 1 ครั้งเกิดจากประแจสับรางขัดข้อง

วันนี้ได้ร่วมกิจกรรมจำกัดเวลาหลายอย่าง สนุกมาก ๆ เลย

ตั้งแต่วางแผน ตั้งตารอ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าในวันจริงไปจนถึงดื่มด่ำบรรยากาศ เป็นความรู้สึกที่สุดยอดมาก ๆ

ไม่แน่ใจว่าจะได้พบกับวันที่ทำให้รู้สึกพึงพอใจขนาดนี้อีกครั้งเมื่อไหร่ แต่ก็จะพยายามและเฝ้ารอต่อไป

หนึ่งในความแตกต่างทางวัฒนธรรมที่เห็นได้ชัดคือประเด็นที่ผู้คนทะเลาะกัน

การจัดประเภทของวรรณกรรม/สื่อไม่ควรใช้แท็กเดียว
ควรแสดงแท็กที่เกี่ยวข้องให้ครบตามความเหมาะสม

ส่วนการจัดเรียงทางกายภาพบนชั้นวาง ก็คงต้องแยกประเภทตามแท็กหลักที่เป็นแก่นของวรรณกรรม/สื่อนั้น ๆ

แต่การที่กฎหมายเป็นแบบนี้ อีกมุมหนึ่งก็ช่วยแก้ปัญหาบางอย่างได้ เช่นในกรณีที่คนในสังคมตัดสินว่าชื่อที่เคยปกติมีความหมายแย่ลง กระบวนการเปลี่ยนชื่อที่ไม่ยากก็เป็นทางออกทางหนึ่ง

เห็นผ่าน ๆ ว่ามีการยกประเด็นว่ากฎหมายไทยอนุญาตให้เปลี่ยนชื่อได้ค่อนข้างง่าย เลยมีคนไม่หวังดีใช้ประโยชน์จากจุดนี้เพื่อหลอกลวงคนอื่นซ้ำ

ไม่แน่ใจว่านอกจากประเด็นนั้น ยังส่งผลให้ชื่อที่ความหมายดีและทันสมัยเปลี่ยนค่อนข้างเร็วด้วยไหม หรือว่าจริง ๆ แล้วกฎหมายออกแบบมารองรับเรื่องนี้

Transport Secretary orders probe into HS2 costs, rules out Northern extension The Transport Secretary, Louise Haigh has ordered an investigation into HS2's costs as she also rules out recent rumours that the line will be extended north of Birmingham.

It is (partially) so over!
(for now)

www.ianvisits.co.uk/articles/tra...

เห็นด้วยในหลักการของ 'การเก็บเงินผู้ใช้รถยนต์ในพื้นที่ที่มีระบบขนส่งมวลชนครอบคลุมดีมาก' นะ ภายใต้เงื่อนไขว่าตั๋วร่วมและค่าโดยสารร่วมมีผลบังคับใช้แล้ว

ในส่วนของรายละเอียด คงต้องถกกันพอสมควรว่าจะจัดการประเด็นปลีกย่อย (เช่น ส่วนลดของผู้อาศัยในพื้นที่เหล่านั้น การยกเว้นค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้รถยนต์) อีกพอสมควร

กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว
โซเชียลมีเดียมีบทบาทน้อยกว่านี้ การจะถูกสั่งปิดไม่ได้ซับซ้อนและมีเดิมพันที่สูงแบบในปัจจุบัน ตอนนั้นคิดว่าถ้าต้องย้ายแพลตฟอร์มจริง ๆ ก็คงไม่ง่าย แต่ก็ไม่น่ายากขนาดนั้น

ปัจจุบัน
บทบาทของโซเชียลมีเดียมีมากขึ้น ภัยคุกคามก็เปลี่ยนแปลงไป
ไม่แน่ใจว่าบทสรุปของเรื่องราวตอนนี้จะนำไปสู่อะไร แต่เท่าที่ลองชิมลางดู การย้ายแพลตฟอร์มนั้นยากกว่าที่คิดไว้พอสมควรเลย

We are (partially) so back!

กำลังก่อร่างสร้างบัญชี
เพื่อให้กระดานข่าว (feed) ตอบโจทย์มากที่สุด