N’achetons pas ces trucs. Contrôlons-les.
"96 % des fat bikes vendus en France ne respecteraient pas la définition réglementaire du VAE"
https://weelz.ouest-france.fr/une-progression-preoccupante-velo-electrique-debride-lusc-alerte-sur-ces-vae-qui-basculent-hors-du-cadre-legal/
Les propositions des candidats à Maisons-Alfort
Toujours pas d'engagements vélo pour 3 d'entre eux...
#valdemarne #maisonsalfort #velotaf
https://municipales2026.velo-iledefrance.fr/villes/maisons-alfort/
Municipales: avez-vous regardé ce que proposent les candidats dans votre ville pour le vélo?
#municipales #iledefrance #velotaf
https://municipales2026.velo-iledefrance.fr/
Le nombre de déplacements à vélo a bondi de 65 % depuis 2019 en Île-de-France. Mais certaines grandes villes restent sous-équipées en pistes cyclables. De nombreux candidats aux municipales proposent d’y remédier.
www.leparisien.fr/elections/mu...
42 % des cyclistes à Paris sont des femmes. Ce n’est pas encore la parité. L’usage du vélo par les femmes, les enfants et les seniors est un bon indicateur d’un réseau cyclable inclusif où tous les usagers se sentent en sécurité. #8mars
Enfin des vélos adaptés accessibles en Île-de-France ! Découvrez comment Véligo bouscule la mobilité pour tous 🚲 Regardez et partagez vos avis #Accessibilité #Mobilité inclusive
https://youtu.be/xKABMFtOKC4
Réduire la place de la voiture en ville : une politique soutenue ou rejetée ? 🚗
➡️ A l’approche des élections municipales, de nombreuses enquêtes d’opinion ont questionné l’éventuelle "acceptabilité" des politiques de réduction de la place de la voiture en ville…
Quels enseignements en tirer ? ⤵️
🚲Réussir ses #aménagements #cyclables : ressources et recommandations du #Cerema
📆Jeudi 26/03/26 de 14h à 16h, participez au webinaire Aménagements cyclables : évolution des référentiels techniques.
www.cerema.fr/fr/evenements/amenagements-cyclables-evolution-referentiels-techniques
#CeremaMobilités
Que proposent les candidats aux municipales en Val-de-Marne pour vos déplacements à vélo dans votre ville ?
Découvrez-le et comparez-les sur le site dédié du Collectif vélo Ile-de-France, rempli par les assos (en cours)
#municipales #municipales2026 #velotaf #mobilités #valdemarne […]
En 2025, 501 piétons ont perdu la vie en France. Cette enquête questionne la protection réelle des piétons dans l’espace public : aménagements, visibilité, priorités, signalisation. Quelles solutions protègent vraiment les plus vulnérables ?
youtu.be/tmnx08FRV1w
"Le vélo n'est pas un sujet de droite ou de gauche"
Article du Parisien en accès libre sur la plateforme du @velo-iledefrance.fr qui recense les propositions des candidats aux élections municipales :
www.leparisien.fr/info-paris-i...
Les engagements publics des candidats pour la ville de Créteil sont visibles depuis cette page :
municipales2026.velo-iledefrance.fr/villes/cr%C3...
De nombreux engagements ont aussi été renseignés pour les villes de #Nogent-Sur-Marne, #Le-Perreux-sur-Marne et #Charenton-Le-Pont
Le collectif @velo-iledefrance.fr a publié un outil pour comparer facilement les engagements sur la mobilité à vélo des candidats aux élections municipales en Île-de-France :
municipales2026.velo-iledefrance.fr
#Municipales2026 #IDF #Vélo
Le chemin de halage qui était submergé à Charenton du fait de la crue de la Marne est de nouveau accessible après décrue et son nettoiement par les services de la ville #velotaf
53% des cyclistes tués à Paris l'ont été par un conducteur de poids lourd. 🚚 C'est presque 90% pour les femmes. ♀️
Les conducteurs identifiés impliqués dans les collisions mortelles sont des hommes ♂️ dans 92% des cas ! 😱
Merci @sderivet.bsky.social @julienguillot.bsky.social. 🙏
À partager à ceux qui prétendent que le vélo est seulement pour les jeunes en bonne santé et que les pistes cyclables sont une honte car elles empêchent les personnes handicapées de circuler.
Merci Noëlle ❤️
Cc @handivelo.bsky.social
Vue de la voie de service depuis la passerelle d’alfortville l’eau de la Marne à droite l’a envahie
La voie cyclable le long de la Marne a été fermée hier à Charenton en raison de la crue de la Marne
Il existe une solution simple pour supprimer les bouchons.
Rendre la ville moins bruyante.
Offrir plus de place aux piétons.
Offrir plus de nature au quotidien.
Rendre la ville moins polluée.
Faciliter les déplacements actifs.
vidéo complète : youtube.com/watch?v=mDz_...
Auteur @rchtktn.bsky.social
[Communiqué FUB] L’article 21 de la Loi-Cadre sur les Transports, présenté en Conseil des ministres, démantèle l’obligation faite aux villes de sécuriser les nouvelles routes en agglomération pour les cyclistes.
❌ La FUB dénonce une régression inacceptable.
👉 urlr.me/SchvC9
Il y a un décret spécifique aux cyclomobiles légers qui les limite à 350W :
www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORF...
(article 3)
"Sur les 1 059 appareils contrôlés [par la DGCCRF], 46 % présentaient une anomalie, allant du défaut de marquage CE au risque de choc électrique ou de blessure en raison de défauts d’assemblage ou de conception. "
www.60millions-mag.com/2026/01/29/d...
À l’approche des élections municipales de 2026, Rue de l’Avenir souhaite participer activement au débat sur l’avenir de nos villes et villages, sur les conditions de leur apaisement, pour garantir la sécurité des déplacements et le bien-être des habitant.e.s. www.ruedelavenir.com/actualites/e...
"Le retour de la voiture en centre-ville ne sauvera pas le commerce"
Communiqué de presse de l'asso Rue de l'avenir qui rappelle les principales connaissances sur le sujet.
➡️C'est l'amélioration de l'espace public qui sauvera le commerce et pas l'augmentation de la place de la voiture
Les commerçants de centre-ville surestiment la part d’automobilistes dans leur clientèle.
👉 Décryptage dans notre graphorama : https://www.altereco.media/nOI
La piste cyclable de l'avenue de Paris à Vincennes parcourue par @altisplay.fr :
www.youtube.com/watch?v=_P9G...
La Ville a annoncé la réalisation ce mois de février d'une continuité provisoire de cette piste cyclable bidirectionnelle entre la rue de Montreuil et le Bois de Vincennes.
La pieuvre la plus célèbre (ou redoutée) d’IDF n’en finit plus de perdre des tentacules, au profit de lignes autonomes #T12 #ligneV #ligneY
Est-ce bientôt la fin du #RERC ?
#Parigo c’est ce samedi à 12h35 sur @iciparis.bsky.social
🔄sur france.tv/idf & youtube.com/@France3Paris
Une vue de l'aire piétonne au sud de la place Félix Eboué, proche de l'entrée de métro, sous un ciel gris pluvieux. Les gens à vélos peuvent circuler mais rouler au pas.
Une vue de la fontaine aux lions, les immeubles au fond, un ciel pluvieux
Une vue de la voirie routière au nord de la place, avec les chaussées voiturables (un motard à l'image) et la piste cyclable bidirectionnelle au fond (un cycliste à l'image)
La nouvelle place Félix Eboué est un point de passage possible pour de nombreux Valdemarnais pour le vélotaf (12e arrondissement, métro Daumesnil).
Elle a été entièrement refaite "façon République" et ressort apaisée.
Et vous, l'avez vous testée? Qu'est-ce que […]
[Original post on masto.bike]
“Le coût annuel moyen de détention d’une voiture en France se situe entre 5 000 et 10 000 €, selon le type de véhicule et son usage, soit l’équivalent de 400 à 800 € par mois, soit le double du budget dédié à la voiture en 2012 (chiffres ACA).”
www.ouest-france.fr/economie/aut...
À la @fub-fr.bsky.social, Céline Scornavacca explique cet engouement des pouvoirs publics pour les arguments scientifiques en faveur du vélo parce qu’ils « légitiment les investissements de collectivités à faibles moyens et garantissent leurs retours sur investissement »
www.cnrs.fr/fr/actualite...
les dangers et dysfonctionnements des mobilités sur la voie publique et demander de meilleurs aménagements dans la ville.
Nous serons à leurs côtés.
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