Ik vraag me af of de Dealen met Coke aflevering over Antwerpen-Zuid nog moet komen. Misschien wordt het wel de apotheose van de reeks. Voorlopig is het daar heel stilletjes over terwijl Brussel in bijna elke aflevering voorkomt.
Ik vraag me af of de Dealen met Coke aflevering over Antwerpen-Zuid nog moet komen. Misschien wordt het wel de apotheose van de reeks. Voorlopig is het daar heel stilletjes over terwijl Brussel in bijna elke aflevering voorkomt.
Dankje voor de link. Weliswaar ... je kan de Markgravelei misschien volgens bepaalde criteria een street canyon noemen maar da's echt een rustige dreef in vergelijking met de Lange Beeldekensstraat of de Borsbeekstraat. Hoe komt het toch dat die ergste gevallen niet in de picture zijn?
Ben je het eens met deze synthese uit het World Bank rapport "Are All Air Pollution Particles Equal?" ?
Bedoel je met dat rijtje dat de correlatie toeneemt, of dat de gezondheidsimpact toeneemt? En wat bedoel je met verkeer > BC?
Voor PM10 is de lokale bijdrage toch behoorlijk groot, blijkt uit dat rapport. Tot 52% toename, en van de foto's te zien zijn dat geen extreme street canyons. Verwacht je dat dat voor PM2.5 gelijkaardig is of meer/minder?
Een vraag die ik me stel is hoe de gezondheidseffecten verschillen voor de verschillende componenten van PM (BC. vs secundair vs. OC ...). Misschien kent @lucintpanis.bsky.social een goeie referentie daarvoor?
I think this is about the temperature but honestly it works for decades as well
Imagine if those billions spent on bombing Iran was used to jumpstart a renewable industry and transition the US to a green economy.
It could have created jobs. Helped halt climate change.
Instead destroyed Oil refineries are spewing burning carbon into the air.
#ClimateChange #RenewablesNotWar
En de Europese auto-industrie? Die bleef lekker benzine-autoβs produceren
www.standaard.be/buitenland/o...
Dankjewel voor de link naar die studie. Zoals
Je zelf zegt: dit is PM10 en dus niet de meest relevante gezondheidsparameter. Voor BC zegt dat rapport uit Amsterdam 20% bijdrage houtstook, de rest fossiel. Zou er een reden zijn waarom het hier anders zou zijn?
Met dank aan de Koen Kennis, die liever auto's doet stilstaan in files dan het verkeer in Antwerpen organiseren, is de Borsbeekstraat alweer de oprit van de E313.
Oh ja - ook met dank aan @wazebelgium.bsky.social en @developers.google.com die schaamteloos sluipverkeer door woonwijken sturen.
Geen antwoord van de specialisten? In het rapport over Amsterdam lees dat de bijdrage van houtstook in Amsterdam aan roet 20% is. Niet nul, maar wel veel minder dan de bijdrage van fossiel.
@fransfie.bsky.social en @jordyonajourney.bsky.social
Amsterdam geeft het voorbeeld. En in Antwerpen blijven wij dromen, geduldig wachten, en regelmatig aan de boom schudden. Maar eerlijk: Antwerpenaars hebben recht op even gezonde lucht als Amsterdammers.
www.mobiliteit.nl/beleid/2026/...
Left can't resist being on wrong side of a war Whether it's Jeremy Corbyn or Zack Polanski, their foreign policy stances terrify voters outside core supporters
Well, hereβs the thing about being antiwar as an ethical belief: it means you end up opposing most wars. Almost all of them, in fact. This is quite common in people who have consistent beliefs but looks insane to people who have none, or mostly just believe superior people should make the decisions.
Ja, maar 1. da's gemodelleerd en 2. de Belgielei is echt totaal niet te vergelijken met de Lange Beeldekensstraat of de Borsbeekstraat. Moeten we die metingen echt ook zelf gaan doen dan; zoals met NO2? Waarom eigenlijk?
En BTW ik keek eens snel naar die kaartjes van Amsterdam ... dat zijn concentraties waar wij in Antwerpen alleen maar van kunnen dromen....
Misschien omdat in Amsterdam de bijdrage van houtstook relatief klein is? Zijn daar geen getallen van?
Eenzijdige framing in dit artikel. De andere framing is dat er bedrijven zijn die geld willen slaan uit de klimaatverandering, en dat veel mensen daar graag een graantje van willen meepikken. Meer nuance graag!
www.standaard.be/economie/dit...
... en mijn slotenmaker zegt telkens "amai dat slot is smerig, wat heb je daar in gedaan" ; het roet kleeft hier aan de tuinmuren. Ik durf er donder op te zeggen dat het in mijn longen zit, maar wie durft het te onderzoeken? /fin/
Tot slot: dit is black carbon, aka roet. Wat betekent het om in die roetpluim van de aansluiting van de E313 en de ring te wonen? Ventilatiefilters zijn pikzwart bij vervanging; alle buren klagen over smerige ruiten; mijn slot is al de tweede keer vervangen en [tbc]
Ik zit al jaren te wachten op een specifieke meetcampagne naar PM en BC in street canyons. Of heb ik die gemist?
Ik zal een beetje chargeren maar de ring voorstellen als de slechtste plek voor luchtkwaliteit en negeren dat het in sommige straten nog slechter is, is een vorm van desinformatie. Of @fransfie.bsky.social wat is jouw kijk? ;)
Wat me stoort: dat kaartje lijkt het of de Ring de slechtste luchtkwaliteit heeft. Recht op Lucht deed In 2022 NO2-metingen in street canyons en een van de belangrijkste bevinden was dat de luchkwaliteit in veel street canyons slechter is dan boven de Ring. rechtoplucht.be/rapport-meti... 5/n
Tweede wat opvalt, op hetzelfde kaartje. Die interpolatie is wel heel vlak. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat er geen variatie is tussen straten en wijken. En dat ene meetpunt wijst er al op. Is dat omdat het Atmo-street model te zwaar is om in real time te doen? 4/n
Eerste wat me opvalt is dat het slechtste meetpunt in Antwerpen in een park gelegen is, namelijk park spoor Noord. Dat is natuurlijk meer dan sneu. Beetje moeilijk te zien op de screenshot hieronder maar het is het oranje punt in Antwerpen-Noord. Benieuwd naar de reden @fransfie.bsky.social
First off - fijn dat die kaartje in real time beschikbaar zijn. Daar zit wel wat werk achter. Wat ik ook fijn vind is dat het zo'n old school website is die gewoon werkt. Maar da's persoonlijk natuurlijk. 2/n
De smog vandaag in Antwerpen is voelbaar aan mijn slijmvliezen, je ruikt het ook gewoon.
Even de irceline kaartjes voor fijn stof checken; er vallen een paar dingen op. irceline.be/en/air-quali...
cc. @fransfie.bsky.social 1/n
Amai die smog in Antwerpen pakt op mijn slijmvliezen. Een vraag voor @fransfie.bsky.social : als ik naar het PM kaartje kijk op de irceline site, dan geeft het meetstation in park spoor Noord de hoogste waarde. Weet je hoe dat komt?
Typisch natuurlijk dat een multinational die zijn geld maakt met het kappen van bossen, een plastieken βspeelbosβ in zijn winkels zet. Om de kinderen toch maar niet op ideeen te brengen β¦
www.standaard.be/binnenland/e...