Más información: talgo.com/es/talgo-cie...
27.02.2026 17:16
👍 1
🔁 0
💬 0
📌 0
Más información: talgo.com/es/talgo-cie...
Talgo cierra una etapa con la presentación de los resultados 2025
Los ingresos en el ejercicio 2025 se han situado en 618 millones de euros, el Ebitda ha sido positivo en 0,6 millones de euros y el Ebitda sin extraordinarios ha sido de 53,9 millones de euros en positivo.
Leo Express unveils Talgo trainset ahead of service expansion https://bit.ly/3MUlNuv
La 252.043 con el Talgo Mare Nostrum de refuerzo con cuatro coches Arco destino Cartagena, a su paso por Viladecans en periodo de verano, año 2012. Foto: Ezequiel Pérez Martínez #EuropaTren #instarailtren #Renfe #Talgo #Arco #Catalunya #CorredorMediterraneo #FelizMiércoles
Behold: A Foamer Foaming the DSB Talgo 230! Shoutout to my buddy Jack (Stotakk) for capturing this photo in Neumünster!
This new order will add €1.3 billion to Talgo’s order book, bringing it to a record high of nearly €6 billion.
More info: www.talgo.com/en/talgo-to-...
Talgo's logo
Talgo to Manufacture 20 New High-Speed Trains for Saudi Arabia
The company has been awarded the contract to manufacture and maintain 20 new high-speed trains for Saudi Arabia Railways (SAR) on the rail line connecting the cities of Mecca, Medina, and Jeddah.
Tren de la plataforma Talgo 230 operado por la danesa DSB. Foto: Konstantin Planinsky
Culmina el proceso de configuración del nuevo consejo de administración de Talgo: www.talgo.com/es/culmina-e...
La 252.070 "Altaria" con el Talgo VI Barcelona Estació de França>Sevilla St Justa a su paso cerca de Socuéllamos, verano de 2017. Foto: Ezequiel Pérez Martínez #EuropaTren #instarailtren #Renfe #TraccionElectrica #Eurosprinter #Talgo #CastillalaMancha #FelizSabado
Carlos Palacio cede el testigo de la presidencia de Talgo a José Antonio Jainaga
www.talgo.com/es/carlos-pa...
Et Talgo 250 tog som går mellom de største byene i Uzbekistan. Veldig populært og jeg er spent på kjørekomforten.
Krevende å blande lyntog og vanlige tog på samme skinner. Så det går en bølge med tre lyntog rett etter hverandre på morgenen så hele dagen uten lyntog sånn at right of way er klar
Zauberbärin im E-Rollstuhl am Platz im Talgo. Mit Gepäck hinten am Rollstuhl reicht es noch aus, zum Gang ist an der Seite auch noch Platz. Über dem Tisch hängt mein Hut an der Wand.
Beim Rollstuhlplatz überzeugt der Talgo 230 (hier die DSB-Version).
Selbst mit Gepäck am E-Rollstuhl reicht der Platz zu allen Seiten aus.
Den Huthalter für mich gibt es auch in der dänischen Version.
Se trata del mayor contrato de mantenimiento de Talgo en Uzbekistán, tras más de 15 años de varios acuerdos sucesivos, que han permitido consolidar la presencia de la tecnología ferroviaria española de alta velocidad en Asia Central.
Más información: www.talgo.com/es/talgo-fir...
Imagen de un tren Talgo 250
Talgo firma su mayor contrato en Uzbekistán para el mantenimiento integral de la flota de alta velocidad
La empresa pública de ferrocarriles de Uzbekistán, UTY, confía a Talgo el servicio de mantenimiento de sus seis trenes Talgo 250 durante diez años por un valor de cerca de 80 millones de euros.
Erster ICE L von Köln nach Berlin als ICE 1055. Ich bin bis Hannover im Zug.
Abfahrt mit +10, weil Köln Kölndinge macht. 🤷
A DB's ICE L train earlier in Cologne, Germany.
A DB's ICE L train earlier in Berlin, Germany, featuring full accessibility.
A DB's ICE L train earlier in Berlin, Germany.
A new era begins for Talgo in Germany with the launch of the commercial service for ICE L trains. The first train, ICE 1548, arrived in Cologne from Berlin on time today.
Congratulations to all the Talgo and DB Fernverkehr teams involved on reaching this new milestone!
Guten Morgen ICE L 👋🏻
Además, son una demostración del claro compromiso del Consejo de Administración para proteger a los diferentes grupos de interés: los accionistas, los trabajadores, los clientes, y los acreedores, que necesitan garantías de sostenibilidad financiera”.
Más información www.talgo.com/es/la-junta-...
El presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, en su intervención en la Junta ha señalado que “la aprobación y ejecución de estas operaciones contempladas son indispensables para preservar el futuro de la Sociedad y del Grupo Talgo.
La Junta de Talgo aprueba la ampliación de capital y el esquema de nueva financiación de la compañía 🧵
El presidente de Talgo muestra al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y al presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, la plataforma Talgo 230: los trenes intercity que articularán la movilidad del centro de Europa
Render de un Talgo 230 para Flixtrain
Talgo presenta en la Feria Rail Live los trenes que articularán la movilidad del centro de Europa www.talgo.com/es/talgo-pre...
Old school Talgo graphic on my AVE duck train from Madrid to Granada today.
Talgo 230 -junapötkö eli DB:n ICE-L-juna Warschauer Straßen aseman viereisellä sivuraiteella. Takana myös SJ-värinen lepovaunu, DB/ÖBB-päivävaunu tai useampia sekä Flixtrainin vaunu.
Talgo-juna löytyi myös Warschauer Straßen aseman viereltä.
😍
#trains
One of the new Talgo trains between Copenhagen and Hamburg, leaving Copenhagen
...some exterior photos in the following posts
youtu.be/-kMbZLEt5rE?...
Talgo 230 (ICE L) en vías alemanas. Foto: Deutsche Bahn
Talgo alcanza los 443 millones de ingresos en los primeros nueve meses
- Espera unos ingresos equivalentes en el rango de 560-590 millones para el año fiscal
- Espera formalizar contratos adicionales antes de que termine el año y alcanzar nuevos máximos históricos en la cartera de pedidos
ICE 1149 bestehend aus einem Vectron-Sandwich 193 448 und 193 440 mit 17 ICE-L-Wagen dazwischen bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof
Blick entlang des ICE L mit seinen vielen kurzen Wagen beim Halt des ICE 1149 im Bahnhof Löhne (Westfalen)
Tür an Wagen 13 mit ebenerdigem Einstieg und Spaltüberbrückung, wie man es aus Regionalzügen oder Straßenbahnen kennt
Blick in einen 1.-Klasse-Wagen mit 2+1-Bestuhlung, Überkopfablagen und einem Gepäckregal ganz links
Ich hatte die letzten Tage die Gelegenheit, auf zwei Testfahrten des neuen ICE L (Talgo) mitzufahren 🚄
Meiner Meinung nach ein ganz solider Zug. Nicht weniger laufruhig als andere ICE, zudem mir gefällt die familiäre Atmosphäre mit den kurzen Wagen. Cool ist natürlich v.a. der ebenerdige Einstieg
