昨日、磯部の物産センターで買ったおっきりこみ(幅広の群馬のうどん。「おきりこみ」とも。この数倍の幅のものは「ひもかわうどん」と呼ばれる)を茹でる。出汁を引き、かえしで味を調え、豚肉と下仁田葱を煮た汁を合わせる。
温泉卵も作ったが、ちょっと白身の固まり具合が甘く、器に入れてラップをして少しレンチンしたら目玉焼きのようになってしまった。
#青空ごはん部
昼は米を炊いて味噌汁を作る。サラダチキンを厚めに切って、ピカタにした。
玉蒟蒻は味つきの既製品。
2 月の連休に家族で行った長瀞で買った揚げこごみも出す。
#青空ごはん部
今日の妻の朝蕎麦は、昨日磯部で買ってきた「若そば」と自家製サラダチキンでサラダチキン蕎麦。葱は 1 枚目の下仁田葱ではなく、千葉原産の白葱を使った。
蕎麦の若葉の粉末を麺に配合しているらしい。蕎麦粉五割未満だが、風味があって旨い。蕎麦湯も濃い。
次に磯部温泉に行ったら、また買ってこよう。
#青空ごはん部
帰宅。
磯部温泉「恵みの湯」の向かいにある「あいさい直売所」で買った生蕎麦と下仁田葱でパパッと一杯作って、妻と食べた。旨い。
今回の旅の補足をふたつほど。
- 昼に入ったタンメンの店「一番」も、「すきやきコロムビア」と同じ回で「孤独のグルメ」に出たらしい。次から次へと客が来ていたのはそのせいもあったのかな。
- 「ぐんまワンデーローカルパス」は 3/14 以降、100 円の値上げらしい。大した値上げじゃなくてよかった。
www.jreast.co.jp/tickets/info...
#青空ごはん部
長野方面から来た小諸止まりが折り返し長野行きになる。SR1 系電車の 4 両編成だ。
あとは寝ていれば帰れる……のだが、空腹になまじ食べ物を入れてしまったせいで腹の虫が騒ぎ始めた。
帰ったら、磯部の直売所で買った生蕎麦でも茹でるか──。
まずは平日限定の、マンズワイン小諸ワイナリー醸造のスパークリングワイン「酵母の泡 龍眼」と 3 種のつまみセットをいただく。フルーティーなスパークリングワインが空きっ腹を殴りつけてくる。
きのこのアヒージョ(630 円)と、小諸のおいしいパン屋で仕入れたバケット(330 円)を追加した。アヒージョのオイルをバケットに浸していただく。しみじみ旨い。
列車を 1 本落としてあと 30 分過ごそうかとも思ったが、今日はここまでにした。300 円割引券をもらったので、今度は少し腹を落ち着かせてから来よう。
小諸で 27 分の接続待ちがある。いままで気になっていた駅のワインバー、エキューブこもろに行ってみよう。腹も減ってきたことだし。
改札内からも改札外からも入れるこの店は、小諸産をはじめとする信州の酒と食を提供する店だ。まず雰囲気がいい。
軽井沢発小諸行きは、湘南色の 115 系。確か今月で引退する車両だ。これが最後の乗車になるのかな。長い間、お疲れさまでした。
今日の移動で使った乗車券の集合写真を撮ってみた。総額で 5,440 円。大人しく高速バスで帰るより 1,740 円余分に出して時間も労力もかけるなんて、と笑われるかもしれないな。
横川駅発軽井沢駅行きのバスは、乗客 7 人。日中の便では観光案内が流れるが、この便では最小限のアナウンスしかされなかった。
軽井沢駅のしなの鉄道改札口に行くと、券売機が撤去されていた。改札内に移動したらしい。この土曜日からしなの鉄道でも Suica が使えるようになるので、その関係かな。
磯部駅から横川に向かう。西松井田～横川の勾配を上ってゆく雰囲気がさっき乗った千平～下仁田にやはり似ている。
ところで、横川駅前の側溝の蓋がかつてのアプト式鉄道のレールである(写真 4 枚目)ことは有名だが、同じものが磯部駅前にもある(写真 1 枚目)ことに今日初めて気づいた。
高坂で買い物を済ませ、信越本線横川行きに乗る。
このまま横川まで行けば軽井沢行きのバスに接続し、長野の自宅には 18 時に着けるが、磯部で途中下車する。
磯部駅と北陸新幹線安中榛名駅は路線バスで結ばれていたが、今月から安中市のバスが再編され、安中榛名駅行きのバスは安中駅から出るようになった。
磯部駅から歩いて 5 分ほど、日帰り温泉施設「恵みの湯」へ。600 円で 3 時間過ごせる。
www.megumi-spa.com
予定より 1 本早い列車で下仁田の町を後にする。帰りの列車は、JR で 107 系電車として走っていた頃と同じ塗色の 700 形電車だ。
下仁田からは私を含めて 2 人。上州富岡からはまとまった乗車があったが、昼時なので高崎まで空いていた。
また近いうちにすき焼きリベンジに来るぞ!
100 年続く洋食屋で、下仁田カツ丼(卵でとじず、タレにくぐらせたカツをご飯にのせて供する)と下仁田葱のフライを頼もうと思っていたのに、開店 8 分前にラーメン屋に浮気してしまった。
野菜たっぷりのタンメンと手作り餃子が人気という「一番」。店内にメニューはないが、みんなタンメンと餃子を頼んでいる。私も倣った。
タンメンのスープを口に運ぶ。塩味が薄いかな、と思ったが、食べ進めていくうちにちょうどよく感じてくる。餃子もその場で手早く包んで手際よく焼く。大蒜が利いていてたいへん旨い。
これで 1,100 円は安い。ごちそうさまでした。
#青空ごはん部
諏訪神社と大黒天。旅の無事と家内安全、商売繁盛を祈願してきた。
それにしても腹が減った。店を探そう。
まだ 11 時なので、時間潰しに路地を歩く。時間が止まったような、雰囲気のある小道だ。
「撞球場」と窓ガラスに書かれた建物を見つけた。中を覗くと、ビリヤード台が置かれていた。
なお、下仁田には TV ドラマ「孤独のグルメ」に出て行列店となった「すきやきコロムビア」があるが、こちらは先月 12 日から休業中だ。
先月 10 日に草津温泉に行くに当たり、昼にコロムビアですき焼きを食べてから草津入りする案も考えたのだが、そうすると草津入りが夕方になってしまうので却下したのだった。休業すると知っていたら行ったのに。
ダメ元で訪ねてみたが、やはり「臨時休業」の貼り紙が。
下仁田に来たからには、下仁田葱と下仁田白滝のすき焼きを食べたい。
開店までまだ時間があるが、駅からほど近い場所にある「鍋屋」の下見に行くと……定休日!? 不定休の店で休みの日に当たってしまった!
町内にはもう 1 軒、すき焼きを出す店が鍋屋のすぐ近くにある。旅館が食堂をやっている「常盤館」に行くと……こちらも今日は休み。定休日は月曜なのに!
下仁田は蒟蒻芋と下仁田葱の町。
上信電鉄は上野(こうずけ)鉄道として明治 30 年に全線が開業している。私鉄としては日本で 2 番目に古い鉄道路線らしい。
24 年後の大正 10 年に、長野県佐久までの延伸を目指して上信電気鉄道に社名変更するも延伸は実現せず、信濃国に行かないまま上信電鉄を名乗っている。
駅舎は関東の駅 100 選に選ばれている。
南蛇井に着いた列車は何と乗客ゼロ。私と老女が乗り込む。
次の千平(せんだいら)で老女が降り、貸切になった。
千平を出ると、突然急な勾配を登り始め、登山鉄道のようになる。
赤津信号場で上り列車と交換し、なおも上り勾配を進み、国道 254 号線に寄り添う。信越本線の西松井田～横川間に似ている。
そうこうするうちに、終点の下仁田に到着した。
南蛇井駅に戻り、次の下り列車に乗る。
今回は「ぐんまワンデーローカルパス」を使って移動している。群馬県内の JR・私鉄各線に加え、高崎線は深谷以北、さらに長野原草津口～草津温泉、横川～軽井沢間のバスもカバーして、2,500 円(今月 15 日以降は値上げ)という破格のデジタル乗車券である。上信電鉄は高崎～下仁田往復だけで 2,260 円するので、ものすごくお値打ちなのだ。
駅へ戻る道に、味のある酒屋を見つける。「南蛇井」という地酒があるというので入ってみた。
おばちゃん店員が「どこから来たんですか」「いま、山に登ってきたんですか」「いい写真は撮れましたか」と人懐こく話しかけてくる。
お目当ての「南蛇井」は「谷川岳」(群馬県川場村)の普通酒で、この店でしか買えないらしい。いいものに出合えた。
四合瓶はないとのことで、一升瓶を求める。
売り場の写真を撮っていいか尋ねると、「どうぞどうぞ、何もありませんが」。
また来たくなる店だった。
congiro.hatenablog.com/entry/2025/0...
次の列車まで 30 分。駅近くの鳥総(とりふさ)神社を訪ねる。
社殿の奥に、芭蕉の「花に遊ぶ 虻なくらひそ 友すずめ」の句碑がある。
ぐんまちゃんはどこにでもいますから。それこそ、熊本のくまモンみたいに。
終点下仁田のふた駅手前、南蛇井で途中下車。「なんじゃい」と読む。珍駅名として有名な駅である。車内アナウンスも当然ながら「The next station is なんじゃい」と言う。
時間帯によっては駅員がいる。私が降りた時も駅員がいたが、駅の写真を撮っているうちに窓口が閉められてしまった。硬券の乗車券(厚紙でできたきっぷ)があったのに、買いそびれた。
7 時半頃の激しい雪は幻だったのか。うららかな春の陽の中を、列車はコトコト走ってゆく。
高崎で上信電鉄に乗り換える。初乗車である。
改札口をくぐり、鉄道むすめに出迎えられた先には 700 形電車が客を待っていた。旧国鉄 107 系だな。私が青春 18 きっぷで初めて訪ねたのが吾妻線大前駅だった話は前にも書いたが、当時の吾妻線を走っていたのはこの 107 系電車だった。懐かしい。
30 人ほどの乗客を乗せ、2 両編成の電車は下仁田に向けて動き出した。
大宮あたりで激しい雪になり、桶川で非常停止ボタンが押されて 7 分遅れの発車となったりと波乱含みだったが、群馬県に入る頃には快晴となり、高崎には定刻に到着した。
上越線大前行きが 2 分乗り換えで、走る人が多い。
突然だが、湘南新宿ラインの始発列車は何時頃か、ご存じだろうか。
北行きは東海道線・国府津(こうづ)駅を 5:40 に出る快速高崎行きで、高崎には 8:51 に着く。
今日は休みをもらって、この列車に乗っている。15 両編成の列車が新宿に着いたのは 6:57。前方の車両は混んでいる。グリーン車もそこそこの乗車率だ。私が乗る後ろから 2 両目の車両は空いていて、ボックス席の進行方向窓側を取れた。
通勤客でぎゅうぎゅう詰めの南行き列車を横目に、列車は新宿駅を静かに離れた。ほどなくして雨の荒川を渡り、彩の国に入る。
熊谷が暑いのは夏だけにしてほしいものです。
日本語が不自由なので冗談だと思ったら、ホントに 22℃ まで上がるのか……。
