Magasinet KBH

Der er noget mere engagement end her på BlueSky, også i form af trafik, så p.t. har vi ingen planer om at stoppe på X. Facebook er fortsat den af vores profiler på sociale medier, som er mest aktiv.

I præcis 7 måneder har vi postet vores nye artikler her på BlueSky. Men vi må erkende, at engagementet ikke er ret stort — og derfor suspenderer vi nu vores posts her. Vi kommer tilbage, hvis BlueSky's danske brugerbase bliver større. I mellemtiden kan du følge os på Facebook og X.

1.500 nye facadeplanter skal gøre byen grønnere Hundreder af klatreplanter og andet grønt skal ned i nye huller i jorden og vokse op ad byens facader.

14 mio. kroner er sat af til at lade det grønne (og blomster) vokse op ad byens facader. www.magasinetkbh.dk/indhold/14-m...

By & Havn vil skifte P-hus ud med boliger Kommunens eget selskab vil sadle om og have boliger i stedet for P-hus i Ørestad — men kan idéen accepteres i ophedet valgkamp?

Ny trend? — P-hus er planlagt, men nu bliver det (formentlig) vekslet til nye boliger i stedet. www.magasinetkbh.dk/indhold/by-o...

Socialdemokratiet og Venstre i alliance om flere P-pladser Pernille Rosenkrantz-Theil og resten af S lægger i ny alliance med Venstre op til en mere bilvenlig linje — og rådhuset er allerede ved at rykke sig.

Alliance mellem S og V — suppleret af K — er allerede gået i gang med at kæmpe for mere parkering i byen. www.magasinetkbh.dk/indhold/soci...

Endelig træer til Østerbrogade Den mest grå dele af Østerbrogade bliver nu grønnere — men København er stadig langt bagefter egen målsætning og resten af Europa.

Den mest grå del af Østerbrogade bliver meget snart grønnere. www.magasinetkbh.dk/indhold/trae...

Må Papirøen få en anløbsbro? Ved et mere og mere aktivt hjørne af havnen, vil et bådfirma opsætte en anløbsbro — og beslutningen vil sætte præcedens for hele området.

Skal bådudlejer have lov til at lægge en anløbsbro ved Papirøen? Kommunen er tvivl, fordi sagen vil sætte præcedens. www.magasinetkbh.dk/indhold/papi...

Millioner ekstra til mere natur på Lynetteholm 25 millioner ekstra kroner skal blandt andet sikre flere træer, 'shelters' og udsigtstårn, når Lynetteholm åbner for naturen i 2029.

1. del af Københavns næste kyst får mere fryns. www.magasinetkbh.dk/indhold/mill...

Ugennem­tænkte brosten gør København til en cykel­fjendtlig by Københavns position er ved at skride — Vi må altid tænke cykelvenlighed ind, skriver kandidat fra Moderaterne her.

De "rå" brosten er ikke gode for cyklisterne — Det siger kandidat til BR fra Moderaterne, der vil have cykelvenlighed tænkt ind overalt. www.magasinetkbh.dk/opinion/cyke...

Badezone ved Ofelia Plads er opgivet Ejere har sagt nej, og dermed kommer der ikke et nyt badeområde ved 'Kyssebroen'.

Der kommer alligevel ingen badezone ved 'Kyssebroen'. www.magasinetkbh.dk/indhold/bade...

Rene lunger — og ikke flere parkerings­pladser Vi skal ikke prioritere flere P-pladser — men at få de mest forurenende køretøjer ud af byen, så vi kan skabe en by til at leve i. Det skriver kandidat fra Radikale Venstre her.

OPINION: SVK vil have flere biler ind i byen — Radikale Venstre vil i stedet have en by, hvor man kan trække vejret, siger nr. 2 på B's liste til kommunalvalget. www.magasinetkbh.dk/opinion/rene...

Politisk støtte til overdækning af motorveje Ambitiøse planer om at overdække Øresunds- og Helsingørmotorvejen tager et skridt tættere på virkeligheden i Københavns budget.

2 x overdækning af motorveje er rykket tættere på. www.magasinetkbh.dk/indhold/stot...

Kan (og skal) vi finde 400.000 ekstra P-pladser i København? Et notat viser, hvad det vil have af konsekvenser at stille parkering til rådighed for alle københavnere og "indpendlere" — dyrt og fyldende.

Skal mere end 60% af Nørrebro laves til parkeringsplads? — Notat viser konsekvensen af en P-venlig politik i højeste potens. www.magasinetkbh.dk/indhold/4000...

København nu ikke i Top-10 blandt Europas cykelbyer? Normalt fast inventar i Top-2 — men på ny liste over Europas bedste cykelbyer er København helt gledet ud af Top-10.

Nu end ikke blandt de 10 bedste cykelbyer i Europa? — Vi kigger nærmere. www.magasinetkbh.dk/indhold/kobe...

København skal finde nye måder at betale for metro på Skal København have flere metrolinjer må den finde ny finansiering, da salg af byggegrunde ikke længere er nok.

8 nye metrolinjer blev fremlagt forleden, men hvor skal alle pengene kommer fra? — Det har en anden undersøgelse set på. www.magasinetkbh.dk/indhold/kobe...

SF vil have LGBTQ+ ind i byrummet LGBTQ+ miljøets historie bør markeres i de københavnske gader, indikerer SF-politiker — Men der er begrænsninger.

SF er interesseret i at lave LGBTQ+ markeringer i byrummet — men ikke alt kan lade sig gøre. www.magasinetkbh.dk/indhold/sf-l...

Pool-anlæg ved SoHo House er opgivet Tusinder af protester tikkede ind, og nu er planer om 50 meter lang terrasse med badeanlæg lagt på hylden.

Det var ikke populært blandt de lokale — og nu er det droppet. www.magasinetkbh.dk/indhold/pool...

Kort notits i byens budget kan sende S-tog under jorden Lille notits kan være tegn på store forandringer — En syv km lang S-togstunnel med station ved Rigshospitalet er måske rykket tættere på.

Københavns Rådhus er begejstret for statslig idé om en S-tunnel under byen. www.magasinetkbh.dk/indhold/noti...

8 nye linjer: Hvilken bliver Københavns næste metro? Analyse af otte potentielle metrolinjer er klar: To linjer skiller sig ud i kampen om at blive Københavns næste.

Hvem 'vinder' slaget om at blive Københavns nye metrolinje? — 8 muligheder er analyseret, og 2 skiller sig ud. www.magasinetkbh.dk/indhold/otte...

Frederiksbergs svar på 'Fame' tættere på byggestart En trist baggård ved Radiohuset kan snart blive forvandlet til en kreativ mini-campus — De første millioner er fundet til det nye byggeri.

Bevilling på Frederiksberg rykker nyt byggeri — og mange nye byrum — en hel del tættere på. www.magasinetkbh.dk/indhold/fred...

Vil Rosenkrantz-Theil bruge 1,4 mia. kr. på at leje P-pladser? Liberal Alliance udfordrer Rosenkrantz-Theils plan — men igen uddyber Socialdemokratiets spidskandidat ikke.

Vil Pernille Rosenkrantz-Theil bruge milliarder på at leje P-pladser? — LA spørger, men S vil ikke svare. www.magasinetkbh.dk/indhold/rose...

Medvind til forvandling af Søren Kierkegaards Plads Efter mange års tilløb tager Københavns Kommune nu konkret skridt mod at få forvandlet Søren Kierkegaards Plads til et levende og grønt byrum.

For 10 år siden strandede idéen i dårlig kommunikation — men med Københavns budget for 2026 kommer der nu handling. www.magasinetkbh.dk/indhold/medv...

Ravnsborggade på vej mod omdannelse Bredere fortove og mere plads til caféer og fodgængere skal gøre Ravnsborggade mere attraktiv.

Central gade på Nørrebro går fredeligere og kønnere fremtid i møde. www.magasinetkbh.dk/indhold/ravn...

Nej, Bispeengbuen er ikke på vej ned En overskrift efter byens budget for 2026 kunne få én til at tro, at Bispeengbuen nu er på vej ned — men sådan forholder det sig ikke helt.

Det gik lidt (for) stærkt på et andet københavnsk medie, efter Københavns Kommune havde fremlagt sit budget for 2026. www.magasinetkbh.dk/indhold/nej-...

Lidt tættere på en afgørelse: Forslag til lokalplan for Palads klar Palads bør i høj grad bevares, som det ser ud i dag, lyder det i forslag til lokalplan — men der gives samtidig mulighed for en betydelig forhøjelse.

I forrige uge kom udspillet, og nu er forslaget til lokalplanen for et nyt Palads her også — klar til politisk behandling i morgen. www.magasinetkbh.dk/indhold/pala...

Nyt håb for Njals Tårn? Efter fem års stilstand slår ny rapport fast, at Njals Tårns konstruktion er sikker — men at søjlerne skal forstærkes, hvis byggeriet skal genoptages.

Njals Tårn er ikke ved at falde sammen, og byggeriet kan fortsætte — med lidt ekstraarbejde. www.magasinetkbh.dk/indhold/njal...

Område ved Grundtvigs Kirke skal helt forandres Der er fundet penge til et markant ansigtsløft af området omkring Grundtvigs Kirken — Granit, klinker, træer og en gennemført akse er på vej.

Omgivelserne yder ikke byggeriet retfærdighed — men det kommer de til nu. Se her hvad der skal ske ved Grundtvigs Kirke. www.magasinetkbh.dk/indhold/peng...

Axeltorv kan blive del af bypark på Vesterbro Passage Stort byrumsforsøg til maj tæt ved Tivolis hovedindgang bliver måske udvidet til også at inkludere Axeltorv.

Næste års store forsøg med en bypark foran Tivoli kan komme til at inkludere hele Axeltorv. www.magasinetkbh.dk/indhold/axel...

Så er der afsat penge til at komme i gang med nye byrum i Middelalderbyen. www.magasinetkbh.dk/indhold/peng...

Transformation af område ved Gefion­springvandet? Københavns Kommune vil have mindre trafik og mere grønt ved yndet turistmål ved Kastellet.

Væk med asfalt og ind med "grønt og indbydende byrum" ved Kastellet. www.magasinetkbh.dk/indhold/gefi...