“We moeten door.”
Nee. Dat moeten we juist niet. We moeten de gezondheid van omwonenden serieus nemen. En die is met het aantal van 478.000 vluchten niet goed beschermd. Dat is de betekenis van de uitspraak van de rechter.
nieuws.nl/politiek/kar...
Bij de verkiezing voor de agrarisch onderneming van het jaar is Biotrio De Nieuwe Weg genomineerd. Zij werken volledig biologisch en vegan.
Stemmen kan tot en met 25 maart
In 2019 beweerde ProRail en NS dat het niét te druk zou worden op de perrons van Hollands Spoor. Dat werd het, door Corona vertraagd, wél. In plaats van te erkennen dat de afsluiting van de trappen naar de fietstunnel toch niet veilig mogelijk was, wordt de toegankelijkheid verder verslechterd.
Dit is een meesterlijke en belangrijke commercial www.linkedin.com/posts/kees-k...
Naast de Maanweg is zojuist een nieuw fietspad geopend. In plaats van het fietsen over een drukke autoweg met 2x2 rijstroken is er voor fietsers nu een vrijliggend fietspad aangelegd. Dit is meteen een stuk aangenamer fietsen zo. #Binckhorst #DenHaag
Een goed voorbeeld van "ontvlechten", waar HvDH zo'n voorstander van zegt te zijn. Toch waren ze tégen de aanleg van dit fietspad terwijl er een zeer lage verkeersdruk was op de 2x2 autorijbanen.
Kies volgende week woensdag vóór wandelen, fietsen en OV! #denhaagfietst #STOMP #denhaag30
Nu het te druk is op spoor 5/6 moeten de trappen naar de fietstunnel weer open. Met het verwijderen van de roltrappen verslechterd ProRail de toegankelijkheid van het station juist nog verder. Een kortzichtige en klantonvriendelijke keuze!
Interessante test: met welke boodschap ontstaan de positiefste gevoelens over het bouwen van huizen in jouw buurt?
De gang van zaken met Tata Steel laat nog eens héél duidelijk zien dat de zogenaamde kapitalistische vrijemarkteconomie in werkelijkheid een door de staat gereguleerde economie is in dienst van het grootkapitaal www.nu.nl/klimaat/6388...
Interessant interview met de schrijfster van “de arrogante aap”, @christinewebb.bsky.social .
over haar onderzoek:
De mens denkt ten onrechte dat hij boven de dieren staat. Maar wat mensen kunnen, kunnen dieren net zo goed.
En @partijvoordedieren.nl komt ook nog langs op 32’30”
Meer dan 100 economen ontraden Kamer en Kabinet de miljardensubsidie voor Tata Steel. Zul je zien dat meer dan 100 Kamerleden het beter weten. 🥳
www.nu.nl/klimaat/6388...
Nogal een verschil met de huidige situatie. We roepen de politiek op: kies voor lopen, fietsen en OV! Minder asfalt, méér ruimte voor groen! #denhaagfietst
Kleding met planten isoleren: minder dierenleed en geen olie!
www.ponda.bio
Judith Hofman: De staat speelt de baas over jouw buik
www.bnnvara.nl/joop/artikel...
Meanwhile, Spain's massive investment in renewables is paying dividends now: with prices for Spanish industry and consumers low and stable compared with other European economies.
www.ft.com/content/ac77...
🧵Hier is ie weer, op verzoek, je FAQ voor verstorende acties van XR en wat je dan in hemelsnaam kunt zeggen op kringverjaardagen (als je dat wilt):
Ah goeie, wist ik niet!
Trots op mijn Leidse collega @nadiabouras.bsky.social
Hun rapport laat zien hoe dit fenomeen zowel consumenten als de samenleving in het algemeen beïnvloedt. Ze sturen een brief naar beleidsmakers in de EU/EER, het Verenigd Koninkrijk en de VS om de trend te doorbreken.
Zie hun Engelstalige site:
www.forbrukerradet.no/breakingfree
2/2
Grappig filmpje van de Noorse overheid hoe je er ingeluisd wordt de techreuzen: eerst krijg je een dienst gratis, maar als je er eenmaal inzit, dan is de leus: “Make it shitty”.
In het Nederlands zou je het “Verprutsificatie” kunnen noemen (Eng: “Ensh*ttification”).
De Noren gaan het tij keren.
1/2
In 2004 zei de minister van Sociale Zaken dat de emancipatie van ‘blanke’ vrouwen af was. Dat was veelzeggend: in Nederland is de strijd voor vrouwenrechten vooral bedoeld voor witte vrouwen. Dat zie je ook aan de klachten bij speeches over Sudan en Gaza op de Feminist March.
Gek verhaal! In plaats van gemeenten aan te spreken, zou het Rijk snel met een landelijk verbod moeten komen!
Vreselijk dat een VVD-staatssecretaris vervuilende bedrijven verkiest boven de gezondheid van inwoners.
In Den Haag zorgden wij dat dit giftige staalafval werd weggehaald op het Koningsplein. Bizar dat er wordt geprobeerd om het weghalen van vervuilende stoffen uit een kinderspeeltuin te verbieden.
“We konden veel huizen niet bouwen door de stikstofuitspraak van de Raad van State”, zegt woordvoerder van een gemeente in NOS journaal.
Ze bedoelt: “…doordat kabinet Schoof geen enkel beleid heeft gevoerd om de stikstofuitstoot te verminderen en de natuur te beschermen.”
De avond van de Maatschappelijke Raad Schiphol in Hoofddorp op 12 februari jongstleden voelde als een kantelpunt. Niet omdat er nieuwe feiten op tafel kwamen, maar omdat de sfeer anders was dan voorheen. De tijd van geduldig wachten op beleidsverbeteringen lijkt voorbij. via.schipholwatch.nl/cnat9e
“ACM kijkt dus niet naar maatschappelijke belang van DigiD.”
Wie let er, daar in Den Haag, eigenlijk wél op maatschappelijke belang van zorgvuldige digitale uitvoering van kritieke overheidstaken?
Of blijft het bij één bekwaam Kamerlid - @barbarakathmann.bsky.social - die wat vragen mag stellen?
‘Bewoners van de IJmond besloten collectief te stoppen met het betalen van hun zorgpremie. (…) Verzekeringsmaatschappijen wankelden. In paniek trokken zij in Den Haag aan de bel. Zo hadden ze marktwerking in de zorg toch nooit bedoeld?’
www.trouw.nl/opinie/men-s...
De zienswijze van MOB op het Luchthavenverkeersbesluit toont aan dat het luchtvaartbeleid van de minister kraakt in al zijn voegen. Jarenlang heeft de overheid Schiphol beschermd, gedoogd, bevoordeeld en boven de wet geplaatst. Maar die tijd is nu voorbij. via.schipholwatch.nl/yudvgk
In Den Haag wordt door sommige raadspartijen 30 km/u gezien als onhaalbaar, onwenselijk en autootje pesten. Terwijl voorbeelden uit binnen én buitenland aantonen dat er louter voordelen zijn, ook voor automobilisten. Het enige dat sneuvelt, is het gevoel lekker door te kunnen rijden (want hard).
