Détails techniques du système d'embiellage d'une => #vapeur => #241P bichonnée lors d'une circulation historique autour d'Aix-les-Bains en 08-17.
📷Christian, source : hautesavoiephotos.com
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Détails techniques du système d'embiellage d'une => #vapeur => #241P bichonnée lors d'une circulation historique autour d'Aix-les-Bains en 08-17.
📷Christian, source : hautesavoiephotos.com
Magie du noir et blanc ou plutôt des nuances de grisés à => #Belfort (90) en 06-66 au départ d'un Bâle - Paris-Est tracté par une => #vapeur => #241P. Un => #X2800 à quai pour une liaison secondaire.
📷Brian Stephenson, source : railpictures.net
Une => #vapeur => #241P en plein effort de traction sur la ligne du Bourbonnais (Paris - Clermont-Ferrand). Son embiellage sur les 4 roues motrices est assez simple grâce à une distribution Walschaerts à la sortie des pistons.
📷Marcel Aubert, source : archivchemindefer.free.fr
Peut-on seulement imaginer l'ambiance de chauffe des machines => #vapeur au => #dépôtdelaChapelle à Paris-Nord au pied de Montmartre ? A droite, une => #241P mais aussi => #231C, => #230D, => #231E et => #231K La photo doit dater des 50's.
Auteur inconnu, source: pietondeparis.canalblog.com
Un Paris-Est - Strasbourg tracté par une => #vapeur => #241P à la sortie du premier => #tunneldeChalifert, en plein effort vers Meaux au printemps 59. A cet endroit précis, la LGV d'interconnexion franchit ce vallon par un viaduc.
📷inconnu, source : Ferrovissime 78 de 11/12 2015 ⤵️