Ich habe bei Euch einen Fuhrpark im Wert von 170.000 € gekauft, aber jetzt ist endgültig Schluss.
Ist das wirklich euer Ernst, dass ich für ein funktionierendes Navi 240 € pro Jahr zahlen soll?
Sobald ConnectedDrive ausgelaufen war, habe ich nicht nur keine Updates mehr bekommen, Ihr habt mein Navi sogar zurückgesetzt.
Mein 100.000 € teurer i5 will mich seitdem ständig über die Carolabrücke schicken, obwohl er vor einem Monat noch wusste, dass sie eingestürzt ist.
Und als wäre das nicht genug, wird mir auch noch der Autobahnassistent deaktiviert, den ich beim Kauf für 2.400 € extra bezahlt habe.
Damit ist die Sache für mich erledigt. Eigentlich wollte ich als nächstes den 8er nehmen. Jetzt wird es wohl ein Tesla.
Sorry, aber der Beitrag wirkt auf mich wie perfekt inszenierter Clickbait. Da investiert man gemütliche 170.000 € in einen Fuhrpark - aber 240 € im Jahr für ein Navi-Abo sind dann natürlich der endgültige finanzielle Genickbruch. Verständlich, Prioritäten muss man schließlich setzen.
Dazu noch das obligatorische Foto vor dem Auto, schön so positioniert, dass man Uhr und Wagen sieht - damit auch wirklich niemand übersieht, wie sehr einen diese
240 € ruinieren.
Ganz ehrlich: Wenn man eine Marke als Statussymbol auswählt, wäre ein kurzer Blick auf mögliche laufende Kosten vielleicht nicht die schlechteste Idee gewesen. Ob bar bezahlt, geleast, abgeschrieben oder sonst wie arrangiert, bleibt zwar unklar - aber sei's drum.
Ich selbst fahre aktuell mit den Öffis und habe alles erlebt, von Audi RS bis zur klappernden Alltagskiste. Aber dieses öffentlichkeitswirksame „Mimimi" liefert wirklich keinen Mehrwert. Nur Drama - und das gibt's auch günstiger als 240 € im Jahr.
#ConnectedDrive läuft laut Vertrag 24 Monate
Auf Replies wird mit Eigenwerbung reagiert (ne Polar Uhr mit Branding 🫣)
„Fuhrpark“: 2 Autos (ob beide geschäftlich genutzt werden? 🤭)
Swasticar next 😂
Empörung über die Abos bei dt Automobilherstellern ist der Hit gerade bei LinkedIn 🫠 #Clickbait