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2 days ago

スーパーフォーミュラ × BOAT RACEのコラボイベント実施。“ガチ勢”阪口晴南が大活躍……ボートレース転向で速そうなのは野尻智紀？ 3月12日、東京都内でスーパーフォーミュラとボートレースのプレミアムコラボイベントが実施。スーパーフォーミュラに参戦するレーシングドライバーの阪口晴南、笹原右京、ボートレーサーの仲谷颯仁と毒島誠が参加し、トークショーで交流を行なった。　スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション（JRP）は今年、BOATRACE振興会とパートナーシップを締結。この協業によるシナジーを通してスーパーフォーミュラの新規ファン獲得、ボートレースの魅力向上を図ることが目指されており、スーパーフォーミュラでは先日のテストから、車両のHALO部分に“BOAT

スーパーフォーミュラ × BOAT RACEのコラボイベント実施。“ガチ勢”阪口晴南が大活躍……ボートレース転向で速そうなのは野尻智紀？ #Sformula

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4 days ago

忙しすぎるエンジニアのお助けアイテム！　『レース戦略ソフト』で勝利に近付く……国内でも導入の波 モータースポーツ……特にピットストップの絡むレースでは、チームの戦略判断がとても重要だ。ドライバーをピットに呼び込むタイミングが1周早かったり、もしくは1周遅かったりするだけでも、最終的な順位が大きく変わったりする。最近はフォーミュラレースを筆頭にコース上でのオーバーテイクが難しくなっているカテゴリーも多いため、ピット戦略は順位を上げる最大のチャンスであると言えるかもしれない。　そのためにはもちろん、タイヤ交換などピット作業を洗練し、ライバルよりも早くコースに戻せるようにするということも重要だが、どの周回数でピットに入るかという戦略・決断も大事。これを見誤ると、ピットアウトした時に厄介なライバルの後ろに回ってしまってタイムをロスしてしまったり、先にフレッシュタイヤに交換してプッシュしていたライバルに逆転を許してしまうかもしれない。　そして適切な戦略判断を下すためには、見ておかなければいけないデータがあまりにも多い。ピットストップでのロスタイムは何秒か、自分たちとライバルはどんなペースで周回をしていて、それを踏まえてこの周でピットインした場合、誰の前／後ろでコースに合流することができるのか……。　エンジニアたちがレース中にこれら大量の情報を処理するのは大変。そのため最近では、レーシングチームがレース戦略用のソフトウェアを活用する例も見られる。日本でも、国内トップカテゴリーに参戦するセルブスジャパン（TGMGP）が昨季途中より、ドイツのPACETEQ社が提供する戦略ソフトを使用している。「レースの戦略を組み立てるにあたっては、各種ギャップが可視化されたツールが必要になってきます」と語るのは、セルブスジャパンの星学文エンジニアだ。

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ホンダ陣営で2年目“生き残り”。小出峻、スーパーフォーミュラ継続参戦でGT500はリザーブに「このチャンスを活かさないと」 2026年もスーパーフォーミュラに参戦することになった小出峻。ホンダ陣営のドライバーとして国内トップカテゴリー2年目を迎えることになった小出に、意気込みを聞いた。　小出は2024年にスーパーフォーミュラ・ライツ（SFライツ）でチャンピオンに輝くと、2025年にスーパーフォーミュラとスーパーGT・GT500クラスにステップアップ。1台体制のB-Max

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ロバンペラ、SF合同テストは最下位24番手。課題はラリーにない“高速域での強烈グリップ”「その感覚に慣れる必要がある」 今季ラリーからサーキットレースに転向し、スーパーフォーミュラに参戦するカッレ・ロバンペラ（KCMG）。先日鈴鹿サーキットで行なわれた合同テストは、開幕前にスーパーフォーミュラ車両SF23を走らせられる最後の機会となったが、習熟の時間が十分にとれたとは言い難い。　ロバンペラにとっては、昨年12月の鈴鹿合同テストがSF23初ドライブ。ここでは3日間にわたって走行する予定だったが、最初のセッションを走ったところでめまいの症状が出たことでわずか半日でドクターストップ。その時点で全開走行は一度もしておらず、トップの7秒落ちタイムで鈴鹿を後にした。　そして今回の開幕前テストは2日間の日程だったが、初日は悪天候にトラブルも重なって満足な走行ができなかった。2日目は好天に恵まれたことで、ロバンペラも50周近くを走破。午前はトップと3.4秒落ちの1分40秒058、午後はトップと2.4秒落ちの1分38秒712と順調にタイムを上げたが、両セッションとも24台中最下位に終わった。　20代前半でWRC（世界ラリー選手権）で2度のチャンピオンに輝いた天才とはいえ、フォーミュラカーでの経験は誰よりも少ないロバンペラ。頼みの綱であった合同テストも、体調不良、トラブル、天候不良など様々な要因が重なり走行時間が制限されたため、下位のタイムになるのも無理はない。

ロバンペラ、SF合同テストは最下位24番手。課題はラリーにない“高速域での強烈グリップ”「その感覚に慣れる必要がある」 #Sformula

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福住仁嶺加入のROOKIEは一躍今季の優勝候補に？　SF合同テストでトップタイム……ライバルも警戒「彼の“走る才能”は凄まじい」 2月25日から鈴鹿サーキットで2日間にわたって行なわれたスーパーフォーミュラ合同テスト。昨年のトップチームが順当に上位のタイムを刻む中、総合トップタイムでテストを終えたのは、今季からNTT docomo business

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SFテスト2日目、下位に沈んだKONDO RACING。3台が同じ課題に直面？「これが現状。みんなでどう解決するかにかかっている」と笹原 鈴鹿サーキットで行なわれていたスーパーフォーミュラ合同テストは、2日間の日程を終了。各々がそこで出た課題を整理し、4月の開幕ラウンドに向けて準備を進めていくことになるが、テストで下位に沈んだREALIZE KONDO

SFテスト2日目、下位に沈んだKONDO RACING。3台が同じ課題に直面？「これが現状。みんなでどう解決するかにかかっている」と笹原 #Sformula

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2日間のスーパーフォーミュラ合同テストが終了。ROOKIE移籍の福住仁嶺が総合トップで開幕へ……復帰の松下信治も上位に食い込む 2月26日（木）、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラ合同テストが2日目が行なわれた。トップタイムをマークしたのは、福住仁嶺（NTT docomo business

2日間のスーパーフォーミュラ合同テストが終了。ROOKIE移籍の福住仁嶺が総合トップで開幕へ……復帰の松下信治も上位に食い込む #Sformula

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最後の走行は福住が最速。新規参戦ディライトワークス松下5番手｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション4タイム結果 スーパーフォーミュラ合同テスト：2日目午後タイム結果1. 福住仁嶺（NTT docomo business ROOKIE）1:36.2902. イゴール・オオムラ・フラガ（PONOS NAKAJIMA RACING）1:36.3453. 佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA RACING）1:36.3704. 岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）1:36.4105. 松下信治（DELiGHTWORKS RACING）1:36.4926. 阪口晴南（SANKI VERTEX PARTNERS

最後の走行は福住が最速。新規参戦ディライトワークス松下5番手｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション4タイム結果 #Sformula

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今季初のドライセッション。岩佐歩夢が最速タイム、福住、大湯が続く｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション3タイム結果 スーパーフォーミュラ合同テスト：2日目午前タイム結果1. 岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）1:36.5612. 福住仁嶺（NTT docomo business ROOKIE）1:36.8913. 大湯都史樹（SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING）1:37.0484. 野尻智紀（TEAM MUGEN AUTOBACS）1:37.0655. 阪口晴南（SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING）1:37.1506. 坪井翔（VANTELIN TEAM

今季初のドライセッション。岩佐歩夢が最速タイム、福住、大湯が続く｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション3タイム結果 #Sformula

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2 weeks ago

In beeld: Williams-coureur maakt enorme klapper mee tijdens testdag Lees verder...

Williams F1-reservecoureur over de kop in flinke crash tijdens Super Formula-wintertest

➡️ www.gpfans.com/nl/f1-nieuws...

#F1 #SFormula

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参戦12年目でなぜ“育成チーム”のドライバーに？　小林可夢偉がスーパーフォーミュラで新たな挑戦「結果を出せるクルマを作ろうと」 スーパーフォーミュラ参戦12年目を迎えた小林可夢偉は、久々にチームを移籍してシーズンに臨む。それもトヨタ系の“育成チーム”からだが、その経緯について聞いた。　2014年までF1に参戦していた小林は、2015年から11シーズンに渡ってスーパーフォーミュラを戦ってきた。最初の2年間はTeam

参戦12年目でなぜ“育成チーム”のドライバーに？　小林可夢偉がスーパーフォーミュラで新たな挑戦「結果を出せるクルマを作ろうと」 #Sformula

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SF開幕前テスト最終日、ようやくロバンペラの全開走行が見られる？「ドライなら、自分たちがどの位置にいるのか確認できるはず」 2日間の日程で行なわれている2026年のスーパーフォーミュラ合同テストは、初日が終了。WRC（世界ラリー選手権）王者として注目を集めるカッレ・ロバンペラ（KCMG）が取材に応え、開幕前最後のテストの進捗について語った。　昨年限りでラリーから引退したロバンペラにとって、今季はサーキットレースに腰を据えて取り組む最初のシーズンということになる。そんな最初のシーズンの舞台として選んだカテゴリーは“F1の次に速い”と言われるスーパーフォーミュラ。ロバンペラとしては、スーパーフォーミュラの車両SF23を走らせられる唯一の機会である公式テストの場でマイレージを重ね、適応を進めたいところであった。　しかし昨年12月に行なわれたテストは、初日午前のセッションを終えた段階でめまいの症状が出てドクターストップ。本来3日間走行できるはずが半日しか走れず、全開走行は一度もできなかった。関連ニュース:スーパーフォーミュラ体調不良でSFテスト“早退”のロバンペラがめまいの症状を説明「明日走る可能性はほんの少しあるけど……」　そして今回鈴鹿サーキットで行なわれる2日間のテストが、開幕前最後の走行機会だ。しかし初日は雨に見舞われた上に、午前中にはトラブルもあってロバンペラは満足な走行ができなかった。　午前8周、午後24周の計32周を走り、ベストタイムは24台中21番手だったロバンペラは初日を振り返り、次のように語った。「とにかくマシンやコクピット周りのあらゆるものに慣れようとしていた。それと、前回あまりできなかった走行時間をしっかり確保すること（が目標）だった」「午前中は技術的な問題でかなり時間を失ってしまったけど、午後は何周か良いラップがあったと思う」「もちろん、あらゆる面で改善の余地がある。ドライビングもそうだし、もっとマシンに慣れる必要がある。今日はコンディションがかなり難しかったので、大きなリスクは負いたくなかった。明日はドライになりそうなので、もっと良くなるはずだ」

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鈴鹿の130Rでバリア超え大クラッシュのブラウニング、無傷でマシンから脱出。逆さまに落下も「HANSが僕の首を守ってくれた」 鈴鹿サーキットで行なわれたスーパーフォーミュラ合同テストの初日、130Rで大きなクラッシュが発生した。REALIZE KONDO

鈴鹿の130Rでバリア超え大クラッシュのブラウニング、無傷でマシンから脱出。逆さまに落下も「HANSが僕の首を守ってくれた」 #Sformula

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2 weeks ago

Luke Browning sort indemne d'un spectaculaire crash à Suzuka Le pilote britannique Luke Browning a été victime d'un violent accident lors d'essais menés en Super Formula sur le circuit de Suzuka.

💥 Luke Browning a été victime d'un impressionnant crash lors des essais de Super Formula à Suzuka, après avoir perdu le contrôle de sa monoplace sous la pluie et dans le 130R 😱

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スーパーフォーミュラ開幕前テスト、初日は雨模様……。好タイム連発ブラウニングが130Rで大クラッシュも無事、最速は佐藤蓮 4月4日〜5日のモビリティリゾートもてぎ戦で開幕する2026年のスーパーフォーミュラ。開幕を前に、鈴鹿サーキットで2日間の合同テストがスタートした。雨の中行なわれた初日のトップタイムは佐藤蓮（PONOS NAKAJIMA

スーパーフォーミュラ開幕前テスト、初日は雨模様……。好タイム連発ブラウニングが130Rで大クラッシュも無事、最速は佐藤蓮 #Sformula

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Tadahiro Ishisaka(石坂忠広)

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最速タイムは佐藤蓮。ブラウニングが130Rで大クラッシュ｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション2タイム結果 鈴鹿サーキットで行なわれているスーパーフォーミュラ合同テスト。初日午後のセッションでは、PONOS NAKAJIMA RACINGの佐藤蓮が最速タイムをマークした。またREALIZE KONDO RACINGのルーク・ブラウニングは雨の中130Rで大クラッシュを喫したが、大事には至らなかった。

スポンジブロックでこんなに簡単に乗り上げてしまうなら、日本のサーキットはスポンジブロックをやめてプロテクバリアに変えた方が良いのではないでしょうか。お金はかかると思いますが。また、こういう事故の時にドライバー判断で下車させてはダメではないかな。処置せずに動かしてしまうと怪我が悪化してしまうことがあるので、IndyCarみたいにドライバーはそのままそこにさせて、医師判断にした方がいい。 #SFormula
最速タイムは佐藤蓮。ブラウニングが130Rで大クラッシュ｜スーパーフォーミュラ合同テスト：セッション2タイム結果 jp.motorsport.com/super-formul...

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