Botado el Glovis Leader, el mayor buque portacoches del mundo con 10.800 CEU
El pasado 21 de enero, el astillero chino Guangzhou Shipyard International botó el 'Glovis Leader', el buque de transporte de automóviles más grande del mundo hasta la fecha, con una capacidad de 10.800 CEU (equivalente a un automóvil). Este barco, desarrollado para la compañía HMM (Hyundai Merchant Marine) y gestionado comercialmente por Hyundai Glovis, cuenta con 230 metros de eslora y 14 cubiertas, de las cuales cinco son móviles, permitiendo transportar vehículos de distintos tamaños, desde coches eléctricos hasta camiones pesados. La propulsión del 'Glovis Leader' mediante gas natural licuado (GNL) le permite cumplir con el estándar Tier III de emisiones, siendo un paso hacia la descarbonización del transporte marítimo. Este hito se enmarca en una tendencia de crecimiento continuo en la construcción de buques portacoches, impulsada por la expansión del sector automotriz chino y la necesidad de incrementar la capacidad de exportación. La capacidad del 'Glovis Leader' supera en un 27% a los mayores buques de hace diez años, como el 'Höegh Target', y se espera que esta serie de barcos pueda mantener el récord mundial hasta 2027, antes de ser superada por futuros buques de Wallenius Wilhelmsen con 11.700 CEU. El aumento del tamaño de estos buques plantea desafíos logísticos para los puertos, que deben adaptarse mediante la construcción de hubs o la optimización de la salida de vehículos, como ocurre en Zeebrugge, Bremerhaven, Róterdam o Barcelona.