#strateji

Warplane Inc – Gökyüzünde Strateji ve Hızlı Mücadele Warplane Inc – Gökyüzünde Strateji ve Hızlı Mücadele Warplane Inc, oyuncuları hava savaşlarıyla dolu bir dünyaya taşıyan aksiyon-strateji türünde bir mobil ve çevrim içi oyundur. Hızlı tempolu uçak savaşları, uçak geliştirme sistemi ve stratejik görevlerle dolu bu oyun, pilotluk becerilerini ve taktiksel düşünceyi birleştirir. ✈️ Hızlı ve Aksiyon Dolu Uçuşlar Warplane Inc, klasik arcade hava muharebesi hissini modernle harmanlar. Oyuncular düşman uçakları, jetler ve hava savunma sistemleriyle mücadele eder.

2 weeks ago

Warplane Inc – Gökyüzünde Strateji ve Hızlı Mücadele
#WarplaneInc
#HavaSavaşOyunu
#Aksiyon
#UçakOyunu
#PvP
#Strateji
#MobileGame
#FlightCombat
#IndieGame
#AerialBattle

3 0 0 0

Steel And Flesh 2 – Orta Çağ Savaşlarının Derin Simülasyonu Steel And Flesh 2 – Orta Çağ Savaşlarının Derin Simülasyonu Steel And Flesh 2, eski çağ savaşlarını stratejik, taktiksel ve rol yapma öğeleriyle birleştiren benzersiz bir aksiyon-strateji oyunudur. Oyuncular sadece bir askeri birliği değil; aynı zamanda bir ordunun, ticaret yollarının ve savaşın kaderini şekillendirir. ⚔️ Tarihi Bir Atmosfer Oyun, Orta Çağ Avrupası benzeri bir dünyada geçer. Senaryoya göre siyasi istikrarsızlığın ve savaşların yoğun olduğu bir dönemde, küçük bir savaşçıdan büyük bir lord olmaya uzanan bir yolculuğa çıkarsın.

2 weeks ago

Steel And Flesh 2 – Orta Çağ Savaşlarının Derin Simülasyonu
#SteelAndFlesh2
#OrtaÇağOyunu
#Strateji
#SavaşSimülasyonu
#ActionRPG
#Taktik
#Ordular
#KaynakYönetimi
#MedievalGame
#IndieGame

5 2 0 0

Nicotom 26 – Tekno Hayatta Kalma ve Strateji Deneyimi Nicotom 26 – Tekno Hayatta Kalma ve Strateji Deneyimi Nicotom 26, oyuncuları sert koşullar altında hayatta kalma ve kaynak yönetimi temalı bir simülasyon–strateji oyununa çeken bağımsız bir yapımdır. Oyuncu, ışığın zayıf olduğu ıssız bir dünyada hayatta kalmak, üs kurmak ve artan tehlikelere karşı strateji geliştirmek zorundadır. Zorlu Ortamda Hayatta Kal Oyun, oyuncuyu zorlu çevre koşullarına sahip bir dünyada başlatır. Gündüz ve gece döngüsü, değişen iklim koşulları ve sınırlı kaynaklar en temel zorluklardır.

3 weeks ago

Nicotom 26 – Tekno Hayatta Kalma ve Strateji Deneyimi
#Nicotom26
#HayattaKalma
#SurvivalGame
#Strateji
#KaynakYönetimi
#BaseBuilding
#Keşif
#IndieGame
#AçıkDünya
#Simülasyon

2 1 0 0

Cities: Skylines – Kendi Metropolünü İnşa Et Cities: Skylines – Kendi Metropolünü İnşa Et Cities: Skylines, Colossal Order tarafından geliştirilen ve Paradox Interactive tarafından yayınlanan kapsamlı bir şehir kurma simülasyonudur. Oyunculara sıfırdan bir şehir inşa etme, yönetme ve büyütme özgürlüğü sunan yapım, detaylı altyapı sistemi ve gerçekçi şehir dinamikleriyle öne çıkar. 🏗 Şehir Planlamasının Temeli Oyunda ilk adım, yolları döşemek ve temel hizmetleri sağlamaktır. Elektrik ve su altyapısı

3 weeks ago

Cities: Skylines – Kendi Metropolünü İnşa Et
#CitiesSkylines
#CityBuilder
#ŞehirKurma
#Simülasyon
#Strateji
#ParadoxInteractive
#ColossalOrder
#CityManagement
#UrbanPlanning
#Gaming

2 0 0 0

A. Mete Çakmakcı

@cakmakci.bsky.social

3 weeks ago

The Resource Amplification Principle: When Capital Fortifies Conviction Last week, I had a conversation about an organization many consider past its prime. It isn’t bankrupt. It isn’t collapsing. It has assets, a storied history, and a solid reputation. What it no long…

The real strategic value of an institution isn't in what it already knows—it's in its metabolic rate of learning the "Dynamic Unknowns."

My latest The Whlte Whale post is now live!

#Strategy #Innovation #Leadership
#Strateji #İnovasyon #Liderlik

thewhitewhale.org/2026/02/18/t...

0 1 0 0

Bozygo

@bozygo.bsky.social

3 weeks ago

Dijital Pazarlama Kampanyası Nasıl Planlanır? - Dijital Pazarlama, Sosyal Medya ve SEO Ajansı Dijital Pazarlama Kampanyası Nasıl Planlanır? Bir dijital pazarlama kampanyası başlatmak kolaydır; ancak sürdürülebilir ve ölçülebilir sonuçlar almak planlama

Dijital Pazarlama kampanyası nasıl planlanır?

bozygo.com/dijital-paza...

#dijitalpazarlama #sosyalmedya #seo #strateji

0 0 0 0

Hangi İçerik Planlama Araçları Sosyal Medyada Etkili? 2026’da startup, işletme, ajans ve influencer’lar için 8 sosyal medya içerik planlama aracı burada.

1 month ago

2026'nın en iyi 8 sosyal medya içerik planlama aracıyla tanışın! İş akışınızı kolaylaştıracak, verimlilik ve #strateji sağlayacak bu #yönetim araçları hakkında hemen bilgi edinin ve fark yaratın! 👇

0 0 0 0

Football Club Management – Kulübünü Zirveye Taşı Football Club Management – Kulübünü Zirveye Taşı Football Club Management, oyuncuyu bir futbol kulübünün teknik direktörü ve yöneticisi rolüne sokan kapsamlı bir spor yönetim simülasyonudur. Transfer stratejileri, taktik planlama ve finans yönetimi gibi unsurları bir araya getirerek gerçekçi bir kulüp deneyimi sunar. Takım Kurma ve Transfer Stratejisi Başarılı bir sezon için doğru kadroyu oluşturmak şarttır. Oyuncular, genç yetenekleri keşfedebilir, deneyimli futbolcularla sözleşme imzalayabilir ve bütçeyi dengeli kullanmak zorundadır.

1 month ago

Football Club Management – Kulübünü Zirveye Taşı
#FootballClubManagement
#FutbolSimülasyonu
#ManagerGame
#SporOyunu
#Transfer
#Taktik
#KulüpYönetimi
#FootballManager
#Strateji
#Simulation

2 0 0 0

Space Survival Pro – Uzayın Derinliklerinde Hayatta Kalma Mücadelesi Space Survival Pro – Uzayın Derinliklerinde Hayatta Kalma Mücadelesi Space Survival Pro, oyuncuyu bilinmeyen bir gezegende veya uzay istasyonunda hayatta kalmaya zorlayan bir bilim kurgu hayatta kalma oyunudur. Kaynak yönetimi, keşif ve savunma mekanikleriyle dikkat çeken yapım, strateji ile refleksi bir araya getirir. Hayatta Kalmanın Temel Kuralları Oyunda temel amaç, sınırlı oksijen, enerji ve yiyecek kaynaklarını verimli kullanarak yaşamı sürdürmektir.

1 month ago

Space Survival Pro – Uzayın Derinliklerinde Hayatta Kalma
#SpaceSurvivalPro
#SurvivalGame
#BilimKurgu
#UzayOyunu
#HayattaKalma
#KaynakYönetimi
#SciFiGame
#Strateji
#BaseBuilding
#IndieGameMücadelesi

2 0 0 0

2026'Da Finansal Hizmetler İçin Sosyal Medyanın Gizli Gücünü Ortaya Çıkarmaya Hazır Mısınız? Finansal hizmetler sektöründe sosyal medyanın gücünü 2026’da nasıl kullanacağınızı gösteren ana stratejileri, en iyi uygulamaları ve gerçek örnekleri keşfedin. Sektör trendleri ve uyum konularında önde olun—rehberin tamamını şimdi okuyun!

1 month ago

2026'da finans sektöründe sosyal medya gücünü keşfedin. Doğru #strateji, etkili #platformlar ve güvenli #uyum ile işinizi büyütmek için rehber burada! 👇

0 0 0 0

ibrala.com

@karamanhaber.bsky.social

1 month ago

Karaman Şaha Kalkar
Haberi 👉 ibrala.com/karaman-saha...

#sanayi #ekonomi #deprem #karaman #yatırım #haber #sondakika #üretim #istihdam #teknoloji #anadolu #osb #lojistik #türkiye #strateji #kalkınma #fabrika #marmara #afet #planlama

0 0 0 0

2026'Da Sosyal Medyada Başarıyı Nelerin Belirleyeceğini Merak Ediyor Musunuz? İşte Bu 18 Güçlü Trend Stratejinizi Nasıl Dönüştürecek 2026'da sosyal medya başarısını tanımlayacak 18 trendi keşfedin ve stratejinizi dönüştürün. Keşif, güven ve içerik kültüründeki değişimlere göz atın – önde olmak için yazının devamını okuyun!

1 month ago

2026'da sosyal medyada başarıyı belirleyecek 18 trendle stratejinizi güçlendirin. Yeni algoritmalar, #strateji, #güven ve #dijital içerik dünyasında sizi bir adım öne taşıyacak! 👇

0 0 0 0

Haber3com

@haber3com.bsky.social

1 month ago

Ünlü ekonomist altın ve gümüş için 2026 yılı yatırım stratejisini verdi Altın ve gümüş 2026 yılında çok sert hareketlerle bir yeni rekorlar kırıp bir geri çekilirken, ünlü ekonomist Doç. Dr. Filiz Eryılmaz hem altın hem de gümüş almayı planlayan yatırımcıları "temkinli olun" dedi ve alım stratejisi verdi...

Altın ve gümüş 2026 yılında çok sert hareketlerle bir yeni rekorlar kırıp bir geri çekilirken, ünlü ekonomist Doç. Dr. Filiz Eryılmaz hem altın hem de gümüş almayı planlayan yatırımcıları "temkinli olun" dedi ve alım stratejisi verdi... #altın #gümüş #yatırım #ekonomi #strateji

0 0 0 0

Beğeni Mi Kovalıyorsunuz Yoksa Derneğiniz İçin Sosyal Medya İle Sadık Üyeler Mi Oluşturuyorsunuz? Dernek olarak sosyal medyada sadece beğeni mi kovalıyorsunuz, yoksa sadık üyeler mi kazanıyorsunuz? Beğeni peşinde koşmaktan, etkin bir üye topluluğu oluşturmaya geçişin pratik yollarını keşfedin.

2 months ago

Dernekler için sosyal medyada sadece beğeni peşinde koşmak değil, sadık bir topluluk oluşturmak değerli. Etkili #strateji, #yönetim ve üye etkileşimi ile kalıcı sadakat yaratabilirsiniz. 👇

0 0 0 0

Rauf Atilla Polat

@raufatillapolat.bsky.social

2 months ago

''Bu bir başlangıçtır...''

#iş #şirket #marka #hedef #plan #strateji #kitap #oku

0 0 1 0

OLAYNET.NET

@olaynet.bsky.social

2 months ago

AKP Medya yenilenmesinde 20 vekil görev alacak - OLAY NET 31 Mart yerel seçimlerinde yaşanan kaybın ardından “yenilenme” sürecine giren AKP, bu süreci medya alanına da taşıdı.

AKP Medya yenilenmesinde 20 vekil görev alacak olaynet.net/2025/12/akp-... #akp #medya #milletvekili #strateji #temsil #yenilenme #Gündem

1 0 0 0

Ekibiniz, Doğru Seo Anahtar Kelime Araştırma Araçlarını Kullanmadığı İçin Arama Trafiğini Kaçırıyor Mu? 2025 yılında ekibiniz için en iyi ücretsiz ve uygun fiyatlı SEO anahtar kelime araştırma araçlarını keşfederek kaçırdığınız arama trafiğini kazanın. Anahtar kelime stratejinizi güçlendirin ve adım adım daha iyi sıralama için rehberimizi okuyun.

2 months ago

Ekibiniz doğru #SEO anahtar kelime araçlarını kullanmıyor ve bu yüzden arama trafiğinizi #kaçırıyor olabilir! 2025'in en iyi ücretsiz ve uygun fiyatlı araçlarını keşfedin, #strateji oluşturun ve büyüyün. 👇

0 0 0 0

24 Saat Gazetesi

@24saatgazetesi.bsky.social

3 months ago

Artun Talay yazdı:

İslami Dayanışma Oyunları

www.24saatgazetesi.com/islami-dayan...

#İslam #Tribün #SporYönetimi #Strateji

0 0 0 0

@tflabtr.bsky.social

3 months ago

#tflab #tradingfinder #Forex #TraderTopluluğu #ICTUnicorn #TeknikAnaliz #OrderFlow #FiyatHareketi #Strateji #PiyasaYapısı #Likidite #Eğitim

0 0 0 0

Global Business Management Consultants

@gbmconsultants.bsky.social

3 months ago

Artık projelerde tek bir yöntem yeterli değil. Bazı projeler detaylı planlama ister, bazılarıysa değişime hızlı yanıt vermeyi. Hibrit proje yönetimi, şelalenin (waterfall) planlı yapısını çevikliğin (agile) esnekliğiyle birleştirir — yani hem kontrol hem adaptasyon sağlar. Bu bölümde hibrit yaklaşımın nasıl işlediğini, hangi durumlarda fark yarattığını ve şirketlerin neden kendi “hibrit tariflerini” geliştirdiğini konuşuyoruz. “Wagile” ya da “Şevik” modeli örneklerle açıklıyor, ayrıca Agile Stage-Gate ve Avrupa Komisyonu’nun hibrit metodolojisi PM² (P-M-kare)’den bahsediyoruz. Hibrit yöntem, değişime uyum sağlayarak riski azaltır, müşteri memnuniyetini artırır, kaynakları verimli kullanır. Ama doğru planlama ve iletişim olmadan, rollerin bulanıklaşması ve araç entegrasyonu gibi zorluklar doğabilir. Interview with Nicos Kourounakis, President of PM2 Alliance - All and everything about PM2 and PM2 Alliance https://youtu.be/TY3GEjo0q5E?si=VcjGVjJ0REwOgEzu

Şevik (Hibrit) Proje Yönetimi; Hem Esnek Hem Katı.
open.spotify.com/episode/5haj...

#projeyönetimi #projeyönetmesanatı #projeyönetimsanatı #proje #hibrit #agile #waterfall #şevik #pmpodcast #liderlik #strateji #PM² #innovation #yöneticilik #MuratOzbilen #projectmanagement

0 0 0 0

Takipçi Sayısının Ötesinde Gerçek Instagram Başarısını Etkileşim Oranı Hesaplayıcılarıyla Nasıl Ölçebileceğini Merak Ediyor Musun? Gerçek Instagram başarısını takipçi sayısının ötesinde, etkileşim oranı hesaplayıcılarıyla nasıl ölçeceğinizi keşfedin; bu metriği özgün büyüme için nasıl kullanacağınızı öğrenin. Devamını okuyarak Instagram'da asıl başarı ölçütünün etkileşim olduğunu ve veriye dayalı kararlarla nasıl kalıcı sonuçlar elde edebileceğinizi öğrenin.

3 months ago

Instagram başarısı sadece takipçi sayısından ibaret değildir. Etkileşim oranı hesaplayıcılarıyla gerçek #başarıyı ölçün, #etkileşim üzerinden #strateji kurarak kalıcı sonuçlara ulaşın ve sosyal medyada fark yaratın! 👇

0 0 0 0

2025’Te Tweepcred, Gizli Hiyerarşi Ve Dwell Time’ın Arkasındaki Gizli X Algoritması Sırlarını Keşfetmeye Hazır Mısınız? X’in (eski adıyla Twitter) gizli algoritma sırlarını—TweepCred, gölge hiyerarşi ve görüntüleme süresi 2025’te—keşfetmeye hazır mısın? Erişimini nasıl artıracağını öğrenmek ve algoritmanın derinliklerini çözmek için yazının devamını mutlaka oku.

3 months ago

2025'te X algoritmasının TweepCred, gizli hiyerarşi ve dwell time sırlarını keşfedin. Erişiminizi artırmak için #algoritma tüyolarını öğrenin ve sosyal medya #strateji dünyasında öne çıkın! 👇

0 0 0 0

ESHAHABER.COM.TR

@eshahaber.bsky.social

3 months ago

Bakan Uraloğlu: Türkiye ticaret yollarının merkezinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, CNN Türk ekranlarında yayınlanan Ahmet Hakan'ın moderatörlüğünü yaptığı Tarafsız Bölge programında açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu'nun konuşmasında öne çıkanlar şöyle: Türkiye, ben buradayım diyen bir stratejik bölgede. Sadece bir ticaret yolunu sağlarsanız bu size ücret ve istihdam sağlar. Amacımız bununla birlikte üretim merkezlerine ev sahipliği yapmaktır. Tarihte dünyadaki gelişmeler ticaret yoları üzerinde olmuştur. İpek yolu gibi. İstanbul’dan İzmir’e yaptığımız yol üzerinde 12 organize sanayi bölgesi kuruldu. Bu yollara sahip olmanız ticarettir, gelirdir ama bir yandan da stratejidir. Sayın Cumhurbaşkanımızın Tahıl Koridorunu yeniden hayata geçirme ile ilgili bir gayreti vardır. Bu çok kıymetli, boğazlardan geçecek, işte böyle bir merkezdeyiz. Türkiye çok avantajlı bir yerde. "DOĞU-BATI KORİDORUNDA EN ÖNEMLİ NOKTADAYIZ" Doğu- Batı Koridorunda en önemli noktadayız. Kuzey-Güney Koridorları da bunu desteklemeye başladı. Üç Deniz girişimi var, 'bunu 5 deniz girişi yapalım' dendi, biz de stratejik ortağı olduk. Kalkınma Yolu Koridoru var. Bunlar birbirlerini destekliyor. Yine Hicaz Demiryoluna yönelik çalışmalar var. Bunlar ülkemiz üzerinden geçerek hem olağan üstü zamanlarda hem normal zamanlarda hem de stratejik bir durumda işimize yarayacaktır. Üç Deniz Girişimi, Baltık Denizi, Adriyatik Denizi ve Karadeniz’den oluşuyor. Bu yılın başında buna stratejik ortak olduk. Buna Ege Denizi, Basra Körfezi, Hazar Denizi ile 5 Deniz Girişimi olarak değerlendirebiliriz diye çalışmamız var. Bunu hayata geçirmek istiyoruz. "ORTA KORİDORUN EN ÖNEMLİ AYAĞI TÜRKİYE" Çin’den çıkan yüklerin hedefi Avrupa’ya gitmektir. Bizi ilgilendiren kısmı da budur. En kısa yoldan gitmesidir amaç. Orta Koridorun en önemli ayağı Türkiye’dir. Çin’den İngiltere’ye 18 günde yükler bu yolla gidebilmektedir. Şu an istediğimiz kadar yük taşıyabiliyor değiliz. Her geçen gün güçlendiriyoruz. Bakü, Tiflis ve Hazar geçişli olarak bunu sağladık ancak bunun kapasitesini artırmak için Zengezur Koridoru da ciddi bir katkı sağlayacak. "10 YILLIK PROJEKSİYONDA 50 MİLYAR DOLAR BİR GELİRİMİZİN OLACAK" Dünyada hiçbir ülke kendi kendine yetmiyor. Lojistik merkezi olduğumuz takdirde hem kendi ekonomimizi geliştireceğiz hem de stratejik olarak önemli bir noktada olacağız. Lojistik merkezlerini Akdeniz’e, Ege’ye demiryolu ile de bağlayacağız ki tam anlamıyla lojistik ağ kurmuş olalım. Lojistik merkezi olarak taşınan ve üretilen malların dağıtım merkezi olmaktır. 10 yıllık projeksiyonda 50 milyar dolar bir gelirimizin olacak. "5 MİLYAR DOLARLIK BİR KREDİ PAKETİNDE ANLAŞTIK" Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya gitmesini sağlayan Orta Koridordur. Yavuz Selim Köprüsü’nden. Yük trenlerini Marmaray’dan sadece 4 sefer geçirebiliyoruz. Yavuz Selim Köprüsü, demiryoluna kavuşursa Gebze’den başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca’dan geçecek. Uçaktan sonraki en hızlısı bu olacak. Yavuz Selim Köprüsü’nün demiryolu altyapısı hazır, bağlantılarını yapacağız. Dünya Bankası, Avrupa bankası, Uzak Doğu Bankası, İslam Kalkınma Bankası ile yaklaşık 5 milyar dolarlık bir kredi paketinde de anlaştık. "ANKARA-KIRIKKALE OTOYOLU'NU 2027’DE BİTİRECEĞİZ" Otoyollar planlarken nüfus, sanayi bölgeleri ve arazi yapısını dikkate alıyoruz. Ankara-Kırıkkale Otoyolu, 120 km’dir, bu yolu 2027’de bitireceğiz. KALKINMA YOLU PROJESİ: FİNANSMAN MODELİNDE BİR KARAR AŞAMASINDAYIZ Kalkınma Yolu, Basra Körfezi’nden başlayıp 1200 km’lik bir hatla Ovaköy’e geliyor, 2100 km ile ülkemiz sınırlarından geçiyor. Burada ırak, Türkiye, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar bulunuyor. Proje bitti, finansman modelinde bir karar aşamasındayız, bunları konuştuk. Türkiye’de yapacağımız bölümler olsa da yapılacak bölümler var, Nusaybin’den Ovaköy’e kadar olan kesimde demiryolu yok, geri kalanında var. Burayı bitirdiğimizde Türkiye tarafından tamamını işleteceğiz, hedefimiz çift hatlı demiryolu yapmak, 24 milyar dolarla 2100 km’lik hattı çift hatlı hale getireceğiz ve yeni hatlar yapacağız. Yapılması ve işletilmesi konusunda 4 ülke olacak. Şu anda işleyen yol, Süveyş Kanalı. Çin’den çıkan bir gemi Süveyş Kanalı’ndan çıkan bir gemi 35 günde Londra’ya gidiyor, Kalkınma Yolu Koridoruyla 25 günde gidecek. Gemi, Fav Limanından demir yoluna yüklenerek tüm Avrupa’ya gidecek. "300 MİLYAR DOLARLIK YATIRIMIN 90 MİLYARLIK KISMI YAP İŞLET DEVLET PROJESİ" 300 milyar dolarlık yatırımın 90 milyarlık kısmı yap işlet devlet projesidir. 90 milyar dolarlık yatırımın maliyeti 2019’lardan başlayan dönemden itibaren gerçek maliyeti 51 dolardır. İstanbul Hava Limanı’ndan bütün otoyollara kadar 90 milyar dolar, neredeyse iki katı. O zaman yapmasak bugün bunları yapmakta zorlanırdık. Çünkü araya savaşlar, pandemi, ticari savaşlar girdi. 26 Havalimanını 58’e çıkardık. Bölünmüş yollar 6 bin 100 km’ydi, bugün 29 bin 970 km’ye çıkardık, yıl sonunda ise 30 bin km olacak. Demiryolu 11 bin km’ydi, yüzde 70-80’ini elektrikli sinyalli hale getirerek neredeyse yeniden yaptık, 2251 km yüksek hızlı tren hattı yaptık, 4500 km de devam eden demiryolu inşaatımız var. Halen yapmaya devam ediyoruz. 2003’te denizcilikte 17’inci sırada olan Türkiye bu yıl 2 bin 203 gemiyle ve 53 milyon tonla 10’uncu sıraya geldi. Rakamlarla nereden nereye geldiğini görüyoruz. OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ Bunları yapmış olmak eski yolları da rahatlattı, oraları da kullanmak isteyen vatandaşlara da rahatlık sağladı. Yolu bitirmeden önce İstanbul-İzmir arası 8,5 saatti, bu yolu açıktan sonra 3,5 saate düştü. Bunu yapmasaydık İstanbul’dan İzmir’e 13 saatte gidilecekti. Kaldırma şansı yoktu. Osmangazi Köprüsü’nden ortalama 65 bin araç geçiyor, 110 bine kadar çıktığı günler oluyor, bu araçlar 98 km körfezi mi dolaşacaktı, feribotlar bu araçları nasıl taşıyacaktı, maksimum 7 bin araç taşıyor feribotlar. İnsanlar şunu ödedik, şu kadar pahalı diyorlar. Eski yol da rahatladı, eski yoldan da şimdi 6 saatte gidebilirsiniz. Bu bizim malımız, devletin ve milletin malı, işletmecinin malı değil. 2028 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsünü ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun önemli bir bölümünü, 2034 yılında İstanbul – İzmir yolunun tamamını devralıyoruz. Bu ülkemizin malı. O gün geldiğinde siyasi irade olarak deriz ki kendimiz işletiyoruz. Ya da deriz ki, arkadaş işletme hakkını bir on yıllığına daha satışa sunuyorum. Şu anda Bolu Dağı'ndaki trafik günlük 50 binler civarında, 3 gidiş 3 geliş 6 şerit. Standardı da belli bölgelerde otoyolun alt standardı. Dediğiniz gibi İstanbul'a doğru daha yüksek, Ankara'ya yaklaştığınız mı yine daha yüksek. Biz Bolu Dağı'nın 10 yıllık projeksiyonda 80 bin trafiğe çıkacağını öngörüyoruz. Ondan bir de 10 yıl sonra Akyazı’dan Ankara'ya yeni bir otoyol daha lazım. Akyazı’dan Ankara’ya kadar toplam 276 km’lik yol. Bu yol, Kuzey Marmara’ya bağlanacak. Yollar çevreci yaklaşımlarla yapıyoruz. Yollarda yaban hayvanları için köprüler var. Onların da yaşamlarını korumaya çalışıyoruz. Bayburt Havalimanı önümüzdeki sene bitmeden açılacak. Trabzon’a raylı sistemle ilgili 16 km’sini bitirdik, inşallah başlayacağız. Mardin Habur otoyolu da Kalkınma Yolu’nun bir parçası olarak yapılacak, Şanlıurfa’ya kadar yaptık, Şanlıurfa’dan Ovaköy’e kadar yapacağız. Hindistan’dan çıkan Birleşik Arap Emirlikleri'nden ve Ürdün’den geçen İsrail’e gelen yol, bizim kalkınma Yolu Projemize karşı reaksiyonel bir yaklaşım, elle tutulan bir şey yok, yapacaklarsa bizim için sorun değil. "YOZGAT HAVALİMANINI DA ÖNÜMÜZDEKİ YIL AÇACAĞIZ" Aksaray – Ulukışla yolunu önce yapacağız, oradan Mersin’e sonra da Kayseri’ye bağlayacağız. Yozgat Havalimanını da önümüzdeki yıl açacağız. Bartın-Cide Yolu da devam ediyor. "YATIRIM BÜTÇEMİZ BU YIL İÇİN 500 MİLYAR LİRA" Yatırım bütçemiz bu yıl için 500 milyar lira, gelecek yıl 620 milyar civarında olacak carileri katmadan. Ülkemize bu kadar işi yaptık, devamını da yapacağız. MANSUR YAVAŞ'A CEVAP Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş’ın “Bizde para yok, Ankara’ya metro yapamıyoruz, Ulaştırma Bakanlığı zengin, onlar yapsın” sözüne şu cevabı verdi: “Başkentray’ı biz yaptık ve işletiyoruz. Esenboğa Havalimanı projesini revize ettik, buradaki hattı yapacağız. Önümüzdeki sene ihalesini yaparak başlamış olacağız. Havalimanına ulaşım metrosu bizim yetki alanımızda olabilir ama şehir içi metrolar ilgili belediye sorumluluğundadır. İlgili belediye bizim yapmamızı isterse Cumhurbaşkanımızın onayı ile yaparız ve parasını onlardan alırız. Ankara’dan böyle bir talepte bulunmadı, bulunsalar değerlendirirdik. İstanbul’da devam eden Bosna Bulvarı - Çamlıca Cami Metro hattımızın devamında 4 km’lik hattı geçen yıl Büyük Şehir talep ettik, Cumhurbaşkanımızın onayıyla yapıyoruz. Halkalı’dan İstanbul Havalimanı, Gayrettepe’ye bir hat var, havalimanı bağlantısıdır diyerek bizimdir diyoruz ve kendimiz işleteceğiz. Bunun haricinde 169 km metro yapıp belediyeye devrettik. İstanbul’da ulusal ağı ilgilendirmeyen bir metroyu yapamayız ama başlananları yapıyoruz. "HİCAZ DEMİRYOLUNU CANLANDIRMAK GİBİ NİYETİMİZ VAR" Hicaz Demiryolunu canlandırmak gibi niyetimiz var. Hat fiili olarak kapalı, standart dışı. Halep’ten Şam’a kadar olan bölümü tamir edilebilir, Şam’dan Ürdün’e kadar olan kesiminin de hayata geçirmek mümkün. Suriye’ye katkı sağlayacağız ve Amman’a kadar gidecek. Bu yoldan kutsal yolculuk yapılabilecek. Ekonomik olarak çok katkı sağlanmayacak ama yeni demir yolları yapılacak. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Güncel News press Bakan Uraloğlu: Türkiye ticaret yollarının merkezinde #Türkiye #TicaretYolları #Ulaştırma #Altyapı #Strateji

0 0 0 0